dimm7777

Polis6 В общем, да.

например, маслa для легких грузовиков с допусками АPI – "CI", "CK". Такие есть у зика, с-ойл и т.д.

duosage Подойдёт. На ваше усмотрение. Подбор масла - в другой теме.

Допуски/спецификации. Состав. Физические и химические свойства. Цена. Вероятность подделки.

Попробуйте масла из книжки/мануала.

Игорьмарс Внизу страницы набрать в поиске "SP4-M1".

ndr_rkln Любое 75в80 или 75в85, и даже 75в90. Апи гл4, или гл4+, или гл4/5.

остановить коррозию/разрушение/старение/окисление в солнечной системе планеты земля не удалось никому. любое масло с соответствующими присадками значительно замедлит коррозию. нг203р, к счастью, как раз и относится к таким маслам, что подтверждается не только наличием этих присадок, но и тестами, и рекомендациями по обработке/защите.

Dime Купить в литровых канистрах.

Tourer-v Например, в прошлом году обработал днище "нг-203р". Это консервационное масло. В этом году проверил, как оно там, что от него осталось. Так вот, после осени, зимы и весны днище всё ещё покрыто маслом. Динитрол стоит 1500 р. за 1л. Нг-203р стоит 1500 р. за 5л.

Makrey если нет явных предпочтений, то рекомендую рассмотреть в первую очередь европейских производителей, например, вальволайн или вольф, они по вменяемой цене были... из корейских в первую очередь - зик или кикс.

неизвестно, но масло - нормальное/хорошее.

Цена в разумных пределах – это как из цейлонского, но по цене краснодарского? Изначально вопрос звучал про лучшее, чем Лукойл...0в30. Например, мобил, Шелл, Кастрол и т.п. лучше лукойла. Лукойл будет лучше их по цене и вероятности купить оригинал. Например, оригинальный Шелл можно купить на озоне у "органичного" представителя, но он будет дороже лукойла.

Обычно ищут, исходя из цены, класса вязкости, спецификаций, фирмы изготовителя и/или отсутствия подделок.

voVWan Навскидку, Вмгз не хуже.

Со слов официалов, буквально, этот препарат подразумевает обязательный второй дополнительный защитный слой. Без него динитрол МЛ бесполезен и потеряет защитные свойства через пару-несколько месяцев.

По непроверенным данным, у подобных масел Зик хорошая или высокая термоокислительная стабильность. Намного лучше, чем у аналогичных синтетических масел а3/в4.

Можно. Есть.

В умелых руках - ещё как...

voVWan Интересное масло.

А что с ними не так или в чем подвох???

Vespa_Piter У разных производителей "НС3" вполне могут быть и разные цвета.

Нормальные анализы, показательные. Заинтересованной стороне есть смысл углубить свои знания, заняться самообразованием.

за свои расходники и работу отвечает дилер. за ваши расходники отвечаете вы. что в этом странного или революционного?

выводы об использовании трансмиссионного масла можно сделать на основании стандарта SAE j306, раз уж речь пошла о вязкости при минус 40 грС. с другой стороны, как известно, производитель полимериума не признает стандарты и спецификации, что выяснилось из его сообщений и прочих открытых данных и источников.