Перейти к публикации

Manuk

Пользователи
  • Публикаций

    64
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Manuk

  1. 9 часов назад, KaHu6aJl сказал:

    Смотрю ваши видео и свои))) мой двигатель вообще по сравнению с вашими звуками не стучит получается)))

    Посмотрим сколько проедет буду лить и дальше шел 0w20, будет произведено испытание) меняю 6-7к

     

  2. 28.12.2019 в 12:38, Роман 73 сказал:

    И что, мотор никогда не стучит гидриками, или цепью (ГНЦ) на холодную ? И нет рокочущего звука, из-за лёгкого перестука поршней, при перекладке, так же на холодную? Посмотреть бы видео, как работает ваш мотор, а то, знаете, понятие "полет отличный" очень растяжимое :acute:

    После выходных, -4.

     

  3. 4 часа назад, Роман 73 сказал:

    И что, мотор никогда не стучит гидриками, или цепью (ГНЦ) на холодную ? И нет рокочущего звука, из-за лёгкого перестука поршней, при перекладке, так же на холодную? Посмотреть бы видео, как работает ваш мотор, а то, знаете, понятие "полет отличный" очень растяжимое :acute:

    Стучит на холодную, цепь , засняму видос

     

  4. 6 часов назад, alex323 сказал:

    Вот и мне так сказали. Тока со вскрытием. А это видно визуально. Если какие проблемы с мотором, прощай гарантия.

    Ну я с гарантии ушел сразу, а вот цена конская за прошивку, думал упадет... а нет

  5. 17 часов назад, alex323 сказал:

    Вот бы попросить вас узнать, что да как сейчас.

    В зависимости от конторы 15-18к. Вскрывают блок, визуально од определит программно нет. Сказали что никто без вскрытия не сделает.

  6. 38 минут назад, alex323 сказал:

    Manuk пруфы есть? Чья прошивка, кто прошивает? И скорее всего, только с разборкой ЭБУ, прощай гарантия на мотор.

    Да с разборкой, это было осенью 2018 я звонил узнавал, а как счас хз

  7. 20 часов назад, alex323 сказал:

    Кстати по поводу прошивки. G4NA шьётся не на всех машинах. На Крете точно нет из-за ЭБУ sim2k, буквально вчера разговаривал с представителем Паулюса. Мощная защита стоит, при попытке взлома машина уходит в аварийный режим.

    Прошивают в мск только дорого 15к

  8. 41 минуту назад, Fortevod сказал:

     

    Я не спорю, но считаю, что ГСМ влияет, но не на столько. Нормальные двигатели работают нормально с нашими ГСМ. Почему то ажиотаж с задирами только по нашим моторам. 

    У меня стук мотора появился примерно через 5000км после того, как купил машину с салона. Заливал Тотал HKS. Не может это масло задрать цилиндры через 5000км. У друга Спортейдж 2,0 2009г, уже 130К машина проехала на 5W30. 

     

    И забыл добавить, сейчас у меня при заводке идет перестук поршней. 

    Возможно косячный мотор попался как на примере нового видио от kp

  9. 4 часа назад, Вадим_69 сказал:

     

    Буду краток. Продолжайте лить зимой в Кирове масла 5W- и рассуждать о "массовости" проблемы, "тонких шатунных вкладышах", "неправильных осях", "зазорах" и т.п. Рано или поздно задерёт...

    Вот только у Mitsubishi и Chrysler в моторах того же проекта (GEMA) такие же тонкие вкладыши и зазоры... Но в мануале у Mitsubishi сейчас одна вязкость. Безальтернативно...

     

    out_2016.thumb.png.82d69d1ae4aced995d708862a31cd0cb.png

     

    И именно маслом решаются описанные проблемы охлаждения в переходных режимах и локальных перегревов. Охлаждение маловязким маслом ЦПГ и подшипников заложено в этих моторах КОНСТРУКТИВНО.

     

    P.S. Покажите хоть один мотор с задранными цилиндрами или вкладышами, который ездил на 0W-20 или 0W-30, тогда и поговорим о "массовости". Брак прежде всего в мануале для РФ и, тем более, в головах дилеров и прочих K-Power, советующих "погуще"...

    Знаний у меня конечно мало, но я соглашусь с каждым словом и буду в этот двиг лить 0w20 пока он у меня

  10. 2 часа назад, a-ha сказал:
      Скрыть контент

     

    Вообще не вижу смысла посещать ОД для прохождения ТО.

    Высказывался уже много раз - наступление гарантийного случая все равно придется доказывать автовладельцу самостоятельно, такую обязанность на себя ОД не возьмет, мало того - высушит и выплавит весь мозг, что этот случай наступил по вашей вине. ОД при заливке "своего" масла что ли пломбу на МСГ/фильтр/сливной болт ставит? Маркеры в масло добавляет? НЕТ! Ничто ему (ОД) не помешает сказать, что вы через 100км после ТО поменяли масло сами. Экспертиза масла будет по-любому и изначально (скорее всего) все равно за ваш счет! А теперь вопрос - а нахуа переплачивать такие космо-деньги? Разве что только для потехи своего ЧСВ - https://www.drive2.ru/l/521974179784819338/

     

     

    Обсолютно верно все сказано, ОД был послан сразу со своими ценами на ТО, делаю все сам и уверен в том что сделал.

  11. Залил 0w20 shell проехал 400км по трассе. На холодную звонче кряка после прогрева шелестит на высоких оборотах звонче ну а так хз буду на нем катать круглый год. За эти деньги покрепче кряка 

  12. 3 часа назад, Dmitrii42647 сказал:

    Это средняя скорость по БК за 400 км трассы, перед выездом обнулял и пробег суточный и расход, дорога горный серпантин с крутыми поваротами и перевалами, торопился очень так что поливал прилично, дал коксу хорошенько

    Приличная скорость по себе знаю, я два раза в месяц таким трешаком занимаюсь ну может машина легче я церат не особо видел капитальных

  13. 2 часа назад, VV"351 сказал:

    Знаешь, разница, на самом деле, легко может быть! У него G4KD, у тебя/нас  G4NA, моторы  запросто могут по-другому захавать это масло.

    Тут порой до абсурда доходило на форуме 35-го, одни тащились от Тотала HKS, другие тут же после опробования обсерали его с высокой колокольни, такая история творилась и с Лукойлом Армотек А5, у одних шелест на нём, у других гидрики подрывались с неистовой прытью! Очень индивидуально порой масла заходят даже в однотипные моторы, и это факт, который надо признавать, на всякий случай.;)

    Ну да нет одинаковых двигателей так же как и людей

×
×
  • Создать...