sobol29
-
Публикаций
29 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем sobol29
-
-
2 часа назад, SL1 сказал:
Испарения и случайный контакт, в случае, если что-то пошло не так, возможны!
Все верно, в аналогичные узлы промышленного пищевого оборудования закладывается исключительно пищевая смазка. Вот только допуск NSF H1 не обязателен, достаточно NSF H2.
Нужно покопаться в архивах, где-то у меня лежала документация по обслуживанию пищевого оборудования одной фирмы. Найду, выложу, только если не ошибаюсь там все на итальянском.
1 -
Скрытый текст1 час назад, SL1 сказал:
Хлеб не получается потому, что мука дерьмовая, а хорошая, с 12% белка и больше стоит в 4 раза дороже. Я подмешиваю к обычной муке около 15-20% муки из твердых сортов с содержанием белка не менее 12% и получается нормально. Даже немного желтый хлеб выходит, как настоящий.
Кстати да,это очень большая проблема. Эта хлебопечка стоит у родителей в Украине. В Украине с покупным хлебом в принципе беда, купить что-то нормальное нереально, по крайней мере в Одессе. Подбиралась мука очень долго, причем корреляция с ценой не очень наблюдалась, дорогая мука могла показывать худший результат. И дрожжи тоже не все одинаково полезны.
У себя в Германии я муку покупаю у знакомого фермера мешками, выходит очень хорошо и дешево. Хотя в Германии нет проблем с покупным хлебом, но привык я к тому что можно подстроить рецепт под себя и отказываться от этого не хочется.
0 -
27.11.2021 в 21:47, AliBaba сказал:
Там часто стоит пористая бронза втулка. Или что то типа этого. В какой хлебопечке стоит подшипник?
LG HB-151JE
Скрытый текстТам 608 подшипник стоит.
27.11.2021 в 21:47, AliBaba сказал:И вообще я ее использую как тестомешалку. Хлеб там быстрый, так себе. Хотя он уже почти везде быстрый.
Есть такой нюанс, те рецепты что идут в мануале комплектом малосъедобны, быстрый хлеб у меня лично никогда не выходил более менее адекватным.
Но если подобрать (да-да методом проб и ошибок, а не готовый рецепт с форумов) хорошие пропорции + добавки то хлеб выходит бесподобным.
Уже около 5 лет не покупается магазинных хлеб.
Ну и хлеб после того как испекся должен постоять хотя-бы часов 6-8.
0 -
В Nevastane XS80 смущают упоминания что он чудесным образом испаряется с узлов, и температура до 150.
У Berulub FG-H 2 SL явно указано что допускается кратковременно до 200 градусов.
По доступности примерно одинаково будет, я бы даже сказал что смазка от BECHEM доступнее, разница в цене пару долларов.
Покупаться будет в Украине, тут XS80 далеко не на каждом шагу продают.
0 -
Появилась аналогичная проблема.
molykote hp-300 в данном случае не вариант из-за цены (и на "развес" к сожалению тоже из-за крайне больших сомнений в аутентичности того что в шприце)
Можно в данный узел приспособить Berulub FG-H 2 SL или Berutox FH 28 KN ?
Температура в пике там около 170-180 гр, но не думаю что что подшипник успевает прогреется более 150, время выпечки около 40 мин.
0 -
13 часов назад, chuvak сказал:
Имеется токарный станок. Для смазки подшипника шпинделя по мануалу разрешена ТОЛЬКО данная смазка. В шпинделе стоят прецизионные конусные подгипники.
Была аналогичная задача, подобрали 2 варианта
1. Bechem Berutox FB22 (вязкость выше 50 вместо 20 cSt и фактор скорости 800000 вместо 1600000)
2. Matrix Barium Complex L 2 S (вязкость одинаковая, фактор скорости 1000000 вместо 1600000)
В итоге остановились на Matrix ибо поставщик был под боком.
AIMOL GREASETECH BARIUM COMPLEX EP 2 SHS
предложенная выше также судя по даташиту подходит и является по сути аналогом Matrix Barium Complex L 2 S
1 -
2 часа назад, Stal сказал:
В Германии, Польше, Голандии, Финляндии и прочей греции)) заводов подшипниковых НЕТ!
Скрытый текстЧисто для проформы уточню из того что знаю лично. За остальных не скажу, а в Германии есть компании которые производят подшипники в Германии с полным производственным циклом, но они делают продукцию на заказ: высокоточные шпиндельные подшипники (ABEC 9 или спецификация заказчика) или нестандарт и по спецтребованиям, массовой продукции они не выпускают.
Например GMN и SLF Fraureuth.
Знаю что были такие же компании в Испании, Швеции, Франции и Италии, но тут уже не знаю на данный момент у них полный собственный цикл производства или они заказывают что то на стороне.
Хоть этого на первый взгляд и не скажешь, но в той же Германии довольно много производств средств производства (масло масленое получилось) если понятнее то станки, оснастка, металорежущий инструмент и оборудование для производства всего этого. А вот чайники и прочую бытовку да, уже почти никто не делает.
3 -
1 час назад, TemaMexanik сказал:
Напомните господа разницу между MA7H5 (наполнение, закладываемая смазка) и NS7S5 (наполнение, закладываемая смазка),
NS7 KYODO YUSHI Multemp SRL 8стр пдф
MA7 полимочевина на эстерах 12стр пдф
4 -
11.12.2020 в 17:08, SAE88 сказал:
я же сказал одна из лучших. Причём тут станки?
А разве аналогия не понятна?
35 минут назад, SAE88 сказал:Исключительно про науку и исключительно про смазки.И только как «одна из лучших школ»
То есть наука генерировала идеи и технологии на уровне мировых "школ", но в итоге или эти идеи либо не доходили до внедрения, либо внедрялись ограничено в военке...
Наука в таком случае наука как говорится застаивается и топчется на месте. Что бы наука развивалась и появлялась школа нужно постоянное внедрение в производство новых разработок и постоянное совершенствование выпускаемой продукции.
41 минуту назад, SAE88 сказал:Если и сейчас применяются смазки, разработанные 50 лет назад, то вероятно 50 лет назад они были неплохими?
патенты на большинство смазок были выданы еще 60-70 лет назад.
43 минуты назад, SAE88 сказал:косвенно, конечно, но объемы объемы производства могут судить о процессе разработки и т.д.
Объемы никак не коррелируют с разработкой, наукой или качеством смазочных материалов (да и не только смазочных материалов). И вы не учитываете размеры стран и количество потребителей этих смазочных материалов, естественно что у какой-то франции или фрг было на порядок меньше спроса на смазочные материалы чем в самой большой стране мира с сотнями тысяч больших и малых потребителей.
1 -
3 часа назад, SAE88 сказал:
В СССР была одна из лучших школ в мире по пластичным смазкам. Правда, знаю только по рассказам и литературе.
Скрытый текстКрайне спорное утверждение. Я сам хоть и инженер-конструктор но так вышло что научился хорошо работать на станках, практиковался и работал на 1и611п, 16к20, от-5, 6м13п. Мне тоже говорили что советская школа станкостроения была одна из лучших в мире и что наши станки очень хороши. Потом я уехал в Германию и частенько по работе бываю на монтаже и пусконаладочных работах горнодобывающего оборудования в разных странах. Довелось пользоваться старыми (60-80)токарками monarch, takisawa, schaublin, фрезерами deckel, maho, aciera, makino, takeda и прочими которые я уже не помню или которые не удалось идентифицировать.
Может школа станкостроительная и была в союзе лучшая, но вот станки сделанные в японии, швейцарии, сша, германии были удобнее, продуманнее, функциональнее и точнее чем советские.
Когда начинают утверждать что чтя-то школа лучшая в мире, но "правда, знаю только по рассказам и литературе" на поверку на практике выходит, обычно, не все так красиво как было в рассказах и литературе.
3 -
21 минуту назад, Артур• сказал:
Можете ткнуть на эту тему? Не нахожу.
21 минуту назад, Артур• сказал:Купил циатим 221Ф
вот только циатим 221ф не перфторполиэфирная, а силиконовая смазка с добавлением PTFE порошка (иными словами тефлонового порошкам)
0 -
31 минуту назад, Alex600 сказал:
Условия- да разные. Принцип действия- вполне себе схоже. Какая разница между подшипником генератора и электромотора? Обороты настолько разные? А я вот считаю что подшипники как раз таки взаимозаменяемы.
И причем здесь вообще моточасы или замены масла?
Принцип действия всех радиальных шарикоподшипников одинаков.
А условия очень разные. В каком там режиме работает двигатель стиральной машины? Кажись S3? То генератор работает (если конечно условно применить режим работы электродвигателя) в режиме S1. Двигатель стиральной машины не будет нагреваться так как генератор. Как по длительности нагрева так и по максимальной температуре нагрева. И перепады температур тоже очень отличаются
Подшипник генератора в стиралку ставить можно, а вот наоборот...
Обороты в каталоге указывают номинальные "тепловые" кратковременно (отжим) можно и превышать (до предельных, а иногда кратковременно и их можно превышать). Тут очень зависит от класса точности подшипника. И кроме смазки, самого подшипника и аккуратности установки оного, сильно сказывается на долговечности балансировка ротора (особенно если обороты высокие) и перекосы.
1 -
21.09.2020 в 22:05, Stal сказал:
Вот на XS-80 вел действительно парит, другие смазки, что я испытывал - ощущения обычные.
Другие, это какие? Я когда уже более менее сознательно менял смазку пробовал Liqui Moly Mehrzweckfett, Polirex EM, Ceran XM100, но у них у всех база около 100 сантистокс. Разницу между ними не ощутил.
21.09.2020 в 22:05, Stal сказал:Возможно из-за разрушения структуры xs80 получается, что фактически едешь на маловязком масле, жаль недолго эта лафа продолжается.
21.09.2020 в 22:05, Stal сказал:заложу в следующем сезоне в колесные подшипники ceran XM100
Не знаю что там намешал тотал в невастане 80 обычный церан XM100 очень даже хорошо и долго живет как в планетарке и промах, так и из насыпи никуда не девается. Мой основной велик сейчас как раз смазан XM100, только в рулевой XM460.
Есть у меня сменная пара колес на тиагре (так насыпь, можно быстро менять мазку) тоже попробую со смазками поиграться есть церан XM100 и XM460 и mobil SHC100, SHC220. Можно будет как раз перед ПВД менять.
Но что-то мне подсказывает, что если разница и будет, то первые километров 10-20.
21.09.2020 в 22:05, Stal сказал:Это вы любителям погонять расскажите.
Ощущения принципиально разные
Это вы о фанатиках и ловцах ощущений из веломании? Тех которые там профильную ветку раздули до 500+ страниц?
Да таких религиозных фанатиков не в каждой секте найдешь...
Там по моему год или полтора назад было пару технарей которые пытались с графиками и таблицами что-то донести, но их быстро попросили ибо там никому не интересна физика процесса, там только то и делают что ловят разницу в ощущениях
22.09.2020 в 02:03, bma сказал:В этом свете 800 cSt у велосмазки смазки MOTOREX BIKE GREASE 2000 выглядят дикими
Еще пользуется популярностью divinol fett top 2003, про нее тоже много хвалебных отзывов на велофорумах. Там 1000 cSt заявлено....
0 -
20.09.2020 в 15:50, Stal сказал:
После замены в колесных подшипниках велика невастана XS-80 на ceran XM-220 было впечатление при езде накатом, что кто-то держит за задницу.
А уверены что оба раза были одинаково затянуты конуса и одинаковое давление в покрышках?
Просто при таких оборотах и нагрузках как в велосипеде разница между 220 и 80 будет где-то на уровне погрешности измерения.
Очень часто работает самовнушение, что если поставил что-то хорошее то теперь вел прям парит, а не едет как раньше.
3 -
8 часов назад, psnsergey сказал:
я химию знаю сильно лучше среднего.
Алюминий разрушают только кислоты с ионами галогенов (и они сами), особенно хлора-фтора, и щелочи. Остальное постольку-поскольку.
Чистый алюминий да, а в алюсплавах сильно зависит от легирования. Например медь и железо в составе сильно понижает коррозионную стойкость, магний наоборот немного увеличивает.
С учетом этого для разного рода агрессивных сред рекомендуется использовать разные сплавы и разные способы их защиты от коррозии.
С учетом того что марку сплава никто не скажет, то все остается только на совести производителя.
0 -
3 минуты назад, PhD сказал:
Весьма интересная таблица!
Как узнать с использованием какой смазки skf нагружал и раскручивал подшипники (своего производства или для об'ективности и других производителей) в соответствии с указанными показателями ?
Это какой-то теоретический/расчетный предел или результаты практических экспериментов?
Это описано в общем каталоге SKF 117-128 стр в англоязычной версии
0 -
Да, может. шестерни в этих планетарках сделаны горячей штамповкой без цементирования или азотирования, просто закалка, модуль 0.8 если не ошибаюсь. Поэтому характер повреждения немного отличается от "больших" братьев.
Я перебрал таки планетарок несколько десятков и такие повреждения вижу впервые. Видимо смазывали только подшипники, а дальше лезть боялись. Такого не было даже в планетарке которая 20 лет ходила под дядей в 120кг.
6 минут назад, Violator сказал:там скорей всего из-за ударных нагрузок, при нормальной работе узла без смазки был-бы износ зубьев
посмотрите на малую шестерню так как раз износ(там нет 100% перекрытия зубьев) А средняя шестерня работает только небольшим участком который и выкрошился
А когда буду делать полное вскрытие сфоткаю и покажу тут как устроена планетарка и как пошел износ
2 -
Вот такая хрень (смотреть на среднюю и малою шестерни) бывает из-за недостаточной смазки или неправильной...
Планетарка sachs s7 куплена по дешевке за $13 в качестве донора.
Осенью-зимой дойдут руки проведу полное вскрытие и дефектовку, посмотрю что ещё накрылось от износа.
Смазывайте свои планетарки!!!
2 -
1 час назад, Toto сказал:
Вы что-то посоветовать можете или просто зашли, 95% и не должны знать все виды смазок, как разбираться досконально во всех других нюансах и отраслях, но когда что-то интересует я пытаюсь вникнуть и разобраться, подобные форумы именно для этого и существуют, как и книги и прочие источники знаний!
Спокойнее, я имел в виду что люди даже если используют специализированный продукт из-за незнания могут говорить "литиевая смазка" ибо больше ничего не знают. Я не говорю что это плохо, я говорю что к большинству советов нужно относится критически.
Сам не стрелок, знакомая юзает Tetra Gun Grease. Подойдет ли вам такая не знаю ибо в данном случае используется в охотничьих sako 85 и x-bolt. Это не "высокоточные системы". Что там внутри неизвестно, перефасовка почти 100%.
Пишут что "фторполимерная" хотя что именно они имеют в виду не понятно. температурный диапазон заявили от -70 до +400 (верхняя граница подозреваю очень кратковременно или маркетинговая, нижняя ну может быть)
Нужно будет как то реквизировать тубик на эксперименты...
0 -
27 минут назад, Toto сказал:
советуют "литиевые смазки" с повышеным антизадирным свойством и температурными режимами.
Проблема в том что 95% людей думают, что существует 3 смазки: "литиевая", "солидол" и "синяя высокотемпературная" некоторые ещё знают "силиконовую".
1 -
5 часов назад, Ole сказал:
Эти старые модели - самые прочные, сняты с пр-ва. Твоя sachs 3*7 - DualDrive с ножным тормозом? Тогда ее смазывают двумя видами смазки, на тормоз - теплоотводящую смазку.
Нет sachs 3*7 не имеет ножника, там же стоит обычная кассета и задний переклюк.
А вот sachs7 на котором ездит девушка имел ножник (купить такую втулку без ножника за адекватные деньги даже в Германии не совсем просто) но с помощью нехитрых манипуляций и выточенной на работе поставки "ноги" были успешно ампутированы.
Помнится на форуме "харьковтурист" разбирали как отключать ножник в таких планетарках. Тормоза на великах дисковая механика спереди и вибрейки сзади
Использование ножного тормоза конечно вопрос философский, но я, моя девушка и большинство знакомых его очень недолюбливают.
Тут раньше в соседней теме подымал вопрос чем смазывать механизм манеток по рекомендациям купил Multi-Purpose Synthetic Grease with Syncolon, перебрал и смазал ею 8 манеток посмотрим насколько этого хватит.
0 -
33 минуты назад, Ole сказал:
Ценная информация про пробег.
"добавлением индустриалки " -вы живете в теплом климате раз такое используете (до работы плечо 20-25км?), а я как раз на зиму хочу XM100, особенно в мерзнущие места типа роликов и переключателей, в трещетку (Polyrex em может замерзнуть) . Планетарку мой вес быстро сломает.
Да, климат теплый восточная Германия. До работы 18км в одну сторону, остальное накатывается с друзьями по выходным.
У меня 97кг вес, планетарка sachs 3*7 держит уже не один год, и скольких она держала до меня неизвестно, эту модель перестали производить где-то в 96 или 95 году.
Я люблю старые немецкие планетарки за простоту конструкции, я могу разобрать и собрать назад ее с помощью 2 ключей хоть в поле, а детали которые там могут реально сломаться помещаются по габаритам в спичечный коробок. С новыми втулками от шиманы я такое провернуть не смогу...
0 -
Где-то около года у меня ездят велики c планетарками на Ceran XM100 и Polyrex em.
Планетарки sachs7 и sachs3*7 смазки доводилась где-то до консистенции NLGI 1-1.5 добавлением индустриалки. (планетарки старые 23-25 лет, и рассчитаны именно на консистенцию смазку)
За год и 13т км на одном и 12т км на другом смазки никуда не делись и сохранили свои свойства. Правда полирекс перестал быть синим...
То как работают смазки оценивал немного примитивно, но показательно. Через год обе втулки были промыты в бензине и с помощью магнита смотрел насколько большой "ежик" был... Визуально "ежики" примерно одинаковы были.
До этого в обоих втулках год ходила смазка Mehrzweckfett от ликвимоли (рекомендовали в местной веломастерской) и с ней "ежик" был в 3-4 раза больше чем с этими двумя.
В теории там и Mehrzweckfett было бы достаточно и почему с ней был больше износ я не совсем понимаю.
4 -
11 часов назад, Screwdriver78 сказал:
Тогда я всё-таки начал бы эксперимент с этой вот тефлоновой суперлюбы, да, которая по ссылке наверху, тем более что она универсальна и пойдет еще много куда.
Тогда с неё и начнем, тем более что действительно смазка с пищевым допуском в хозяйстве вещь полезная.
Спасибо за наводку!
0
Смазка для подшипников шпинделя токарного станка до 4000 об/мин
в Пластичные смазки
Опубликовано: · Изменено пользователем sobol29
Из хороших специализированных смазок для шпинделей еще хорошо подходит klueber isoflex lds 18 special, так же закладывали isoflex topas nca 52 хотя у неё и нет прямой рекомендации в шпиндель, станок работает хорошо, со шпинделем проблем не было.
Если у вас есть знакомые которые бывают в Европе попросите купить, на немецких интернет барахолках они частенько проскакивают за довольно смешные деньги.
Ещё есть бюджетная смазка bechem Berutox FB 22 тоже можно в шпиндельные подшипники, и она заметно дешевле смазок klueber, но в России скорее всего трудно будет достать.
Только имейте в виду что смазки с разным типом загустителя нельзя, а в станок лучше вообще ничего не смешивать и от старой смазки промыть если неизвестно что закладывали ранее.