Ямахин сан
-
Публикаций
340 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Ямахин сан
-
-
Вот таким чистым будет мотор, если использовать качественные моторные масла, не склонные к полимеризации. Замена масла по количеству израсходованного топлива тоже даёт свои плоды. Иногда, конечно забивал и перекатывал. 80 тыс проехала эта ГБЦ. Использовалось масло синтек Платинум 0w20 зимой и простая летняя минералка Роснефть sae 40, собственно, летом (но не всегда, иногда был тот же синтек).
80 тыс назад, крышки постели распредвала были грязными при установке. Отмыл как мог. В углублениях не достал. Поставил как есть. Сама ГБЦ чистейшая.Распредвалу тоже примерно 80 тыс пробега. Ставился новым.
Скидывал голову чтобы поменять прокладку ГБЦ. Задиров нет. Присутствуют остатки хона. Думаю, тысяч на 80-100 еще хватит блока. 250-300 тыс типичный ресурс блока ВАЗ. Считаю отходит нормально, учитывая нещадную эксплуатацию.
3 -
23 часа назад, Grey-White сказал:
Читал и меня не интересует подбор масла. Я уже 60 000 из 70 000 лью разные масла 508 допуска. А вопрос я посчитал глупым, потому что я на 90% уверен, что ILSAC можно лить в CZDA, но как известно дьявол кроется в деталях.
Все, что вам нужно - качественное масло подходящей вязкости. Если не полимеризуется масло - лейте любое, независимо от допуска.
0 -
16.02.2024 в 00:26, Wirtgen сказал:
Цены хотя бы посмотри на запчасти и мехобработку . Это не пару лет назад .
Дак смотрел уже! 3500 блок точнуть, 800 плоскость. +800 плоскость ГБЦ. Коплект поршней с кольцами 10. Остальное я делаю сам! Сухари? Сухари.
0 -
6 часов назад, _AI_ сказал:
Какое масло, по-вашему, самое качественное?
Готовы откатать его 30-50 т.км?
Вы же прекрасно понимаете, что впадаете в неразумные крайности. И всё равно делаете!
1 -
7 часов назад, Wirtgen сказал:
Ремонт мотора Ваз уже не стоит как пачка сухарей . Если делать нормально конечно .
А чего не стоит то? Ещё как стоит. У меня ж не Веста с 1.8)) в 30 уложусь в лёгкую. Всё, что я не могу сделать сам-это расточить и отхонинговать. Для остального у меня есть всё.
1 -
10 минут назад, _AI_ сказал:
Ямахин сан и третье - затянутый интервал смены
Затянутый интервал смены на качественных маслах приведёт только к увеличению металлов в анализе масла, снижению ресурса двигателя. Отложений, похожих на салидол, вы по прежнему не увидите. Максимум-черный налёт. На некачественных-получите полный букет последствий.
0 -
20 минут назад, Styler сказал:
Хотел спросить как летняя эксплуатация? 5000 оборотов на жаре и т.д. Никаких ограничений или стараешься поберечь мотор?
А какие могут быть ограничения? Что там беречь? Ремонт стоит пачку сухарей. Летняя эксплуатация на 0в20 не отличается ничем от любого другого масла. Крутится только легче и всё. (Хотел бы маховик на 2 кг, чтоб набор оборотов был как на спортбайке)
2 -
03.02.2024 в 11:42, follow_andy сказал:
Ну тут говорят, что раньше движки миллионники на минералке проезжали. А сейчас все маркетинг и нужно по сути минералку продолжать лить.
Только вот про новую конструкторскую школу с таблеточными поршнями, аллюминиевом блоке и тонкими стенками ничего не сказали, которым нужно термостабильное масло с ПАОНе на то смотрите. Таблеточным поршням никакое бестолковое ПАО не нужно. Им нужно качественное масло и больше ничего. Умрут эти моторы не от износа, а от либо слабого блока, деформированных цилиндров, малой площади подшипников скольжения(любой современный тренд сюда впишите), либо от закоксовки колец от некачественных масел. В первом случае вам не поможет ничего. Во втором-качественное масло.
3 -
31.01.2024 в 17:17, Styler сказал:
Я выше выкладывал современный мануал, нет там ничего такого
Спросите у автора темы, нужно ли ему масло А3 для спокойствия?
Для спокойствия нужно только масло, не склонное к полимеризации. Всё остальное вторично и не имеет никакого смысла. Пройдёт ещё 20 лет и вы так не и не найдете смысл ilsac. Потому что всё вполне очевидно.
1 -
Пока в некоторых темах уже с десяток лет обсуждают, зачем нужен бестолковый ilsac, понимающие люди просто берут масло, которое не полимеризуется(и так понятно что ильсак это просто пустое место) и катают без всяких проблем.
0 -
Итак, очередные 5000 откатаны 6а масле 0в20. Не дождавшись донат на покупку масла, купил по старой схеме 0в20. Сделал эндоскопию. Никаких задиров и прочих сказок, что предвещали профессионалы. Даже видны остатки хона, временами очень даже хорошие остатки. Если брать пробег в 240+ тыс за достоверный, то состояние хона вполне соответствует пробегу. Тысяч 100 ещё до капремонта
4 -
18 часов назад, Lobshter сказал:
Масло моет мягкие отложения, натворят в себе, и под давлением смывает отложения. Но как стиральный порошек оно точно не работает.
И не должно. Для этого есть растворители.
0 -
08.01.2024 в 12:09, Lobshter сказал:
Это при условии, что её содрет с мотора. А как известно, масло не моет, поэтому ничего такого не произойдет без использования химии.
но конкретно в этом моторе есть масложер. Так что возможно мытье поможет.
Не не надо сдирать с мотора. Она уже внутри каналов. Масло-моет. Не моет лиш то, что склонно к полимеризации.
0 -
04.01.2024 в 12:23, Дюпелёк сказал:
Такое не хотите покатать, могу попробовать порешать вопрос https://polymerium.ru/motornye-masla/polymerium-xpro1-0w-16-gf5
На халяву и хрен сладкий. Тест на полимеризацию заодно). Как получить бесплатно?)
Если полимеризуется-заливаться не будет. Так что уточните у производителя заранее.
0 -
Товарисчи, мне нужно менять масло! Кто-нибудь скинется на 0в16?))
3 -
01.01.2023 в 01:26, AlexUln сказал:
А как эта грязь в моторе сказывается на его работоспособности? Ну ездит и ездит авто. Обувь тоже грязная как только из подъезда выйдешь, но это ж не значит что каждый день новую надо.
Легко. Эта грязь запросто может забить тебе масло канал, и фильтр тут не поможет. Поршня выглядят ещё хуже и кольца(возможно и дренаж) давно уже забиты. Отсюда и масложор.
Попадая между парами трения может отставлять риски.
0 -
0в20 у синтека не полимеризуется, вот и результат.
0 -
20.12.2020 в 02:27, chuchelkin сказал:
корзина стальная
Алюминий
0 -
Кстати, появился эндоскоп. Можно побаловаться. Хотя смысла особого нет. Еще 80 тыс назад от хона оставались только отблески.
0 -
05.04.2023 в 16:35, cromagnonman сказал:
С анализом отработки не получилось?
Отработка уже больше года катается в авто. Никак не получается состековаться по оплате.
0 -
11.12.2023 в 14:05, Денис_Буслаев сказал:
Задоначу 2000р на тойоту 0в16 или идемитсу зипро 0в20
Давай! Идемитсу уже было. Так что давайте 0в16)
2 -
12.11.2023 в 20:09, Денис_Буслаев сказал:
0w-16 планируете? Рекомендую Тойоту молибдениум и форум там хорошо будет тихо как никогда , расход может быть подрастёт наконец-то у нас с Вами..
Возможно, если цена будет менее 2000 за 4 литра. Платить больше за масло-психическое расстройство. За чужой счет-велком!
3 -
15 часов назад, SL1 сказал:
А где в тесте нагрузка сваривания?
А так да, название Delvac подразумевает комтранс и тяжелые режимы. На легких внедорожниках и паркетниках может и повышенный износ быть.
Почитайте интернет, там такие случаи описаны, но это не данный случай, здесь отличный результат по коррозии.
А что Вас смущает? -45С все нормально.
Случаи из интернета? Мммм! Когда рассказчик вообще не понимает причины, не может правильно истолковать результат и в целом не понимает о чем говорит? Да, таких случаев там много. Наверно. А по факту-ни одного случай коррозии от масла на технике, которая ездит, а не стоит под окном годами.
0 -
Эх, у меня sae40 от Роснефти ещё 12 литров. Откатал одну смену этим летом на авто и на мотоцикле.
0
Idemitsu 0W-20 API SN ILSAC GF-5 на ВАЗ 2115 после 5000км
в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Опубликовано:
Да, прожарка. Масляных профессионалов хватает везде. Как показывает практика, большая часть вообще не понимает что читает на оилклубе или где-либо ещё.