veev2

skorp777 Пистолеты) Да поддон нужно снимать, стой стороны пару болтов нужно открутить, чтоб снять крышку грм. Магнитом не водил, но визуально всё гут.

У меня первый рестайлинг, и... как видите бумага) так ещё и не зажаты... Lumina я думаю, что у вас м/ч по более чем у меня будет, и вид можно сказать великолепный, с учётом ваших пробок

))) план был на 100-120-150м/ч, но успел только 75м/ч

Причина вскрытия, замена бумажных пистолетов на металлические. Видно и так жесть была, а минеральным Rosneft м-10дм дозасрал окончательно... Вот анализ предкрайнего из залитых масел, в описании есть всё, что этот двс видел в жизни.

Может все-таки это был стакан ацетона, испарился, за время пути.... П. С обнять и плакать

idk zic dexron 6, и не думать более ни о чём!

Я ЗНАЛ!!! Я ЗНАЛЛЛ!!!!!! ХВАЛА ВЕЛИКОМУ СК-ЛУБРИКАНТС!!!!! Они в канистры Zic 10w-30 разливают нектар богов — Амброзия! не меньше!

Очень примерно, масла (кряк, пао, гтл) стремятся в район ±0.84-85 кг/дм³, минералка в район ±0.88-89 кг/дм³. У эстеров плотность скачет, но грубо можно сказать ±1кг/дм³. у редлайна из-за эстеров плотность часто как у минералки.

Ну как-бы многие 20(сае20, кв100=6.9-9.3) уже со старта можно называть 16(сае16, кв100=6.1-8.2). Тоесть, 5w20 за 4000 км или миль(морских), где-то, в чем-то, у кого-то упал с кв100=8.5, до кв100-8.2... Всё хана... мы все умрем...

torcon вот серьёзно, не ужели реально не понятно?!?! Судя по наличию буквы "Дз-" в нике адресата, как минимум он, должен все понять)

Паскорыць яго вельмі проста. Трэба перайсці па вось гэнай спасылцы. Пішаце на аналіз якой алівы жадаеце пачаць збор сродкаў, дужа добра будзе падтрымаць свае словы якім небудзь пералікам на картку(рэквізіты карткі маюцца у пачатку тэмы). Далей чакаем, мабыць нехта яшчэ зацікавіцца, калі няма часу чакаць, ніхто не забараняе самому аплаціць ўсю суму адразу.

Перешёл по вашей ссылке, выходит с ваших слов: вы n-времени каталить на SWD Rheinol Primus LLX 5W-30, долили 0.5л QUAKER STATE ULTIMATE DURABILITY 5W-30. Проехали ещё 2500 км и имея смесь из 8/9(по объёму) SWD Rheinol Primus LLX 5W-30 и 1/9 QUAKER STATE ULTIMATE DURABILITY 5W-30 вам что-то не понравилось и в этом виновато именно 1/9 QUAKER STATE ULTIMATE DURABILITY 5W-30....

Сандеро из Колумбии можно спокойно промыть практически любой промывкой или просто стакан ксилола залить. Главное на 5-10 мин и только на ХХ. П. С Предпочитаю долгие промывки на 200-1000км, но и пятиминутками не брезгаю.

Залей Kixx PAO1 0W-30 (art. L208144TE1) и глянь, есть угар или нету.

Отличное масло для смазки сосудов и прочих баночек Срань господня, даже Eni i-Sigma Monograde 40, не такое стремное на вид

CASTROL POWER 1 RACING 4T 10W-30 краше будет! fareastwood чисто субъективно, как-то кв100 ближе к 10 лучше заходили чем ближе к 12, но залить можно и к 20 ближе)))

А как вы сможете по "второе значение в названии масла", отличить жидкую 5w-30 от густой 5w-30 или сказать какое масло более вязкое 5w-30 или 10w-30?

saytiev присоединяюсь к Projector Zic, kixx, soil, наше всё. На счёт 20 если густая, то норм, жидкая трицадка точно хорошо. А ещё Idemitsu zepro touring sn gf-5 5w30 хорошо зайдёт, приятное масло.

Это хорошие. Если вы будете точно считать м/ч, то понятно что это лучший вариант (но обычно никто ничего не считает или считает ±100м/ч), 200м/ч край 250м/ч и замена! Если его цена не приведёт к перекатам, то конечно лейте его. Но никаких 15000 км тойота не выдержит, теже 250 м/ч и на замену.

Так тогда сразу пишите, что мол тридцатку а5 можно, если на неё sn без всяких звёздочек. зачем специально советовать масло вредное для экологии, если подходящих вариантов(без вреда экологии) вагон и маленькая тележка? Так и до sae30/40 + стакан бензина на зиму, можно до советоваться) двигателю то завтра 75 лет, потянет!

Может пока без а5, вдруг экология ещё на месте, 56к км пробега всего.

kostik_grek Zic X5 5W-30 SN Plus Dexos1 Gen2 или Zic x7 5w-30 sn plus - главное катать 5-7к км и будет вам счастье.

jUSTSHURA а бы, для поддержания чистоты, ещё 200-250 мл Mobil Jet Oil II (на авито его хоть залейся) тута бахнул, но это так, по желанию.