veev2

И не говорите, как полнозольники лить в авто под илсак так ещё и с не кислым жором, так не страшно. А как минеральное, так во всех темах и лс все по исписал, а итог сентябрьские морозы грянули в МСК, ухожу на другой круг... вернусь весной... жим жим он такой)))

a-ha эстерчиков скорее 5%, не меньше

Эльдар NOVUS куда вспышка убежала? П. С реальное ПАО масло, после овер 11к км пробега, щелочное уже почти легло(тоесть масло реально по работало, топливо 1%) , вспышка была +253°С, а стала +243°С. А у вас за 6600км и по щелочному ещё пахать и пахать(топливо1.6%), а с 237°С упало до 211°С.

Раз читать лениво и вообще не реально, ну давайте в 101 раз. Вроде не так быстро и холодает, но ваших пробегов я не знаю, вам тут виднее, так что доля правды тут есть. На минеральном бывает и в сильные минуса заводятся, но я не сторонник его использовать в чистом(без полимерного загуститель-депрессора) при минусовых температурах. Вот например роснефть optimum 10w-30 не плохо себя чувствую и морозильной камере, но это уже другой "тип" минерального масла Про надписи на банках и бочках: всерно, если минеральное не противоречит сути нужного конкретному двс масла(замест 5

Я в той теме уже написал шефу, если что я тоже поддерживаю!

torcon Тут запечатанный образец минерального(как я понимаю) с 19 летней выдержкой, может интересно? П. С через яндекс деньги, 379 руб на позицию №83

Так вам шашечки или ехать? Если в вашем миро ощущении смешиватся можно только прям идентичные по составу масла, то спешу вас разочаровать... Чтобы "Прям идентичные по составу масла" не будет даже одно и одже масло (например Liqui Moly Synthoil High Tech 5w30), но разных партий. Как-то так. Повторюсь, мешайте на здоровье.

Зря раньше не перешёл, есп зачетное масло. Мешайте в любой пропорции, как вам будет удобно. Никаких негативных последствий не будет, какие бы пропорции вы не использовали.

Пао тоже кислый... Щелочное ни о чем не говорит... Да я смотрю, у вас там не кислая альтернативая реальность, если не затруднит, привет Алоизычу передайте, он наверняка где-то по близости. П.С Вот правда, такое чувство что вернулся на просторы Д2, так повеяло, ни с чем не перепутать.

По поводу как заявишь: заявлю как есть, 90% касторка +10% амсоил иначе будет не совсем честно. Можно же и допустим откачать шприцом остатки со дна поддона (300-400мл), по том пролить через двс кварту Amsoil z-rod 20w50 и не откачивать масло со дна поддона, что слилось, то слилось. И бинго в системе ± пол литра амсоила, а далее "чэстно" заливаеш касторку и "чэстно" заяляеш 100% отработку на касторке, а вязкость маленько от проливки поднялась, но uoa типо чистого. По впечатлениям: откатал сейчас ≈50м/ч, вау эффект уже закончился, но масло по прежнему нравится, звук приятный, легкос

torcon Pavel_NSK Вопрос по систематике. В данном анализе мы видим Tatneft lux PAO 5w-40, в качестве доливки здесь использовался 1л(25% от объема масляной системы) Tatneft эксклюзив 10w-40. Отработку этого масла внесли как uoa, в теме Tatneft lux PAO 5w-40 . В прошлый раз я залил себе 4.5л Castrol EDGE Supercar A 0W-20, и на пробеге приблизно 1-1.5 м/ч(тоесть номинально, это доливка масла) долил 0.5л Amsoil z-rod 20w50. В процентном отношение меньше 10% иного масла, по отношению к объему масляной системы. Вопрос, выходит мою отработку в будущем можно будет внести в тему

Joii вообще не моторка и со старта кислотное и щелочное там по нулям, покрайней мере методом измерения этих параметров принятым для моторных масел. Вы лучше поищите voa и uoa моторных масел с количеством эстеров 20%-30%.

А ничего что масло с таким количеством(овер 20%) эстеров со старта будет с кислотным в районе ±3-3.5 и скопытется в районе 200, край 250 м/ч, а далее эта будет чача с конским кислотным "грызущая" двс изнутри. Такое масло, если его грамотно сделали а не просто на мешали и красиво назвали, можно считать спорт, полуспорт. Оно не должно долго ходить, покатал бодренько и не долго, слил.

Трымайся! Ещё чуть-чуть, ещё немного! Кстати как оно в начале, при около нулевых температурах, совсем тяжкое стало?

Боже правый! Как это пао не проседает??? Или вы думаете что пао масла (за редким исключением) ваяют из голых баз без полимерного загустителя?!?! А гидрокрекинговые только из низковязких баз с загустителем?!?! Вот тут действительно чистое пао масло(пик 1.32), на густых базах так там извините даже при кв100 ≈10сСт, а пурпойт уже -41°— -46°. Вот собственно и вылазят минусы любых(кряк, поа, эстер) густых баз. Гуще — низкотемпературные характеристики хуже. Так что проседает любое масло с полимерными загуститель-депрессорами и фиолетово что там за базовое масло.

Я дико извиняюсь, но столько слов что ПАО масло может: 400, 500, 600... м/ч... А где вы собственно тут видили ПАО-масла??? Тут его величество татарский гидрокрекинг, с добавление 10-20%пао базового масла. Во всяком случае в 0W-30 и 5W-30 пики высотой 1.05 — никакими чистым ПАО масло и не пахнет, 10-20% и не более. Сомневаюсь что в линейке сороковок все коренным образом поменялось. И я чё не понял, автор говорит что кв100 вырос из-за доливки 10w40, но вырости он мог если это изначально было 5w-30, а не 5w40?!?! Станислав68 если не затруднит, это uoa 5w-30 или 5w-40?

Милости просим к нашему шалашу П. С Пруф

Wladzislau zic x7 diesel 10w40, zic x5 diesel 10w40. Хорошо и не дорого, а главное есть в каждом углу. Армтек их нам поставляет.

Вполне живое масло, рано слил! Не зря автор столько капельных проб сделал и всем доказывал, что масло прямо как дедушка Ленин "живее всех живых!"

Есть моя отработка, канистра (5 кварт) PYB 5w20 + 250ml POE100. Честно говоря, вроде все норм, но мне оно зашло. На основной интервал, я бы его второй раз не залил.

Аяяяяй... Мы тут уже все места в очереди за этим маслом, на случай изобретения машинывремени, поделили. А вы так безпардонно, взяди и поломали все картину мира... Вот как теперь с этим жить дальше....?!? эээх...

Хорош звенеть, ходят тут через одно в монистах! Вскорости после анализа двс ушёл на вскрытие, ввиду упавшего давления масла. В норме на ХХ должно быть 1.5 бар, минимально допустимое 1 бар, а было 0.5-0.6 бар. Штатный датчик давления масла установлен на 0.3 бар, от этого масленка и не горит. Не я первый, не я последний, если интересна тематики, то гуглите "vq35de прокладки масляных каналов фазовращателя". Бывает рвется бумажная прокладка, бывае сами крышки каналов открутились, мене второй вариант выпал. Так что присадки не причём, бывало и поболее лил и всё чики-пуки. Если

Vladimir421 Castrol Edge Supercar 0W-40 A3/B4; 15B6BF - Castrol Edge Supercar 0W-40 4л. Жидкая сороковка, да к тому же и за сущие копейки.