veev2

Все образы не перемешиваем предварительно. Фильтровал сначала через много раз сложенном бинт эффект минимальный. Далее через большие ватные диски, эффект уже есть, видно что что-то нафильтровалось. Потом фильтровал через туалетную бумагу, способ самый простой и эффективный. Через 13-14 часов, опять выпал осадок, но уже вразы меньше. Опять отфильтровал через туалетную бумагу, сначала пустил только прозрачную жидкость без осадка: А потом фильтровал сам осадок: Вот что было сразу после фильтрации: А вот что стало ещ

Индексы вязкости там низкие, от того, что льют туда всякие минералки а-ля М-8в, для максимизации прибыли, ну и клина вроде поймать не должны. Но бывают и исключения Zic flush например, высокий кряковые индекс вязкости, правда и стоит не кисло. По поводу вашей ситуации, залейте своё 15w-40, погоняйте на нем денёк другой третий, а потом перед сливом залейте в тёплое/горячее масло, ±300мл ксилола* и дайте на ХХ 5-10мин поработать. * – голым его не лейте, смешайте 150-200мл ксилола + 150-200мл вообще любого масла(как вариант оставьте чуток вашей 15w-40)

Прошли ещё одни сутки, картина стала хуже(хз может и лучше, просто мне так показалось) : --------- Добавил ещё бензина, сколько влезло наверх. Прошли ещё сутки: Если будет настроение, попробую через вату отфильтровали. Lumina а после фильтрации в бак залить, ну я же как-то не глядя откатал на нем в прошлом году) даже разницу чувствовал(по сравнению с просто 92).

Всё в норме, лить можно.

Ахтыжблин, вот же оно чего... а я то думал.... за последние несколько месяцев купил только 2л трансмиссионного, да и то по надобности, в механическую часть dsg7 залить было нечего. А тут бац, пузырьки всякие в ручках переливаю... а а вчера вообще, "придумал", заказал и сразу же и купил... Зачем?!? по сути то и не знаю... Вы что, найдут и всех посодют, на днях даже общество защиты птиц закрыли... это потому что, все остальные общества уже закончились( у нас точно не вариант, раньше может и можно было затеряться в треугольнике Брянск-Гомель-Чернигов, сейчас Гомель

Взял образец 1: взболтал его: Добавил.0.5л бензина аи100: отстоял сутки: Взболтал пару раз и перевернул, осадка нет: Думаю добавить ещё бензина, вроде как в большем количестве растворитель, осадка меньше, и он легче "уходит".

Катал такое в cdab, масло как масло ничего плохого не скажу. Смотрите пункт 3 в msds, с учётом 504/507 маленько пао вероятно то-же имеется. PRO-L.pdf 16221.pdf

@Adamberg @JIeXa снимаю шапку, спасибо за анализ масло просто огонь

Ну чё, где тут любители серы??? Вязкость кв100 обычная сороковка, вполне себе гражданская. Я так понимаю вы уже позаливали сей продукт?

Прошло ≈18 часов: люди добрые, часто такое в октанкорректорах?

Только что открыл вторую(последнюю) банку лаврушки Ln2111 Перед открытием не взболтал, были перевороты когда фоткал, но без тряски. Когда переливал в бутылку, жидкость была жёлтоватого цвета, темным был только хвост. Он цвет в итоге и дал: В таре лаврушки остался бурый осадок:

Шеф, 10 штук таких, и железа станет меньше. Или вы уже их то ставите, то снимаете?)))

Вторая ссылка в гугле Сильно охото лить летом минеральную 50-ку, лейте лучше Rosneft Maximum 20w-50

Так сам же про римет писал, от него и купрум. Типо БигМак в горловину?

Нет там нихрина. Что было до: Вот зимний uoa 300м/ч на C2, никаких добавок – медь 7ppm; Авено минеминерал 10W-30 + 2 флакона этой "медной пурги" от 3ton, одна из банак из той же партии что и в клубном voa: 156м/ч: И о боже, медь - 3ppm!!!

Имеем тот самый лавр октанкорректор с металлорганикой, который показал марганец в UOA. Вчера взболтал, и перелил в чистую(промыл водой, потом ацетоном и просушил) бутылку. На дне есть какие-то тёмные частицы. Поставил бутылку в машину ------ Прошло ≈4.5 часов, достал бутылку: Хз чё на дне, цвет стал светлым и выпал тёмный осадок. Срок годности 3 года, дата производства 17.02.2020, после покупки хранились при постоянной комнатной температуре.

Argon Carib Если вы про AVENO MINERAL STANDARD SAE 10W-30 То как-бы вот:

Вот тут говорят: "8,62 - невысокое, что говорит о небольшом запасе моюще-нейтрализующих свойств" А следовательно в данном случае(3.86 щелочное), видимо сразу на слив...

А что там?

Сергей1212 neste, liqui moli или rowe.

Мужик, беги отсюда, вон, я как помпа текла всякие штурдяки по литру в день подливал... так еле ноги из темы унёс... П.с

Такое крутое масло и всего 9530км пробега.... тьфу... мужики засмеют, рано слил(или не слил), тут до 15к км катать и катать!!! или в Липецке воздухан столько не ходит, не то что масло??? П.с

Да тут у нас как-то были чуть ли не соревнования по светлоте на щупе... Так вот, из самого свежего, касторка 10W-30 4т, ±4500км, по щупу светленькое с краснотой, а как откачал – в объёме чёрное наглухо, но не смоль как после овер 11к км.

Правильно, с двойной полнообъемной промывкой и промывочными фильтрами. Апатия и лень или лень и апатия, как-то так

Да что тут 5w-40, легендарный битум 10W-50 даёт -56°: Но с другой стороны, чей сопля быстрее при -35°C, думаю всем и так ясно.