-
Публикаций
1 270 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем SeMaksimus
-
-
Имеются ли у оф. пред-ля сведения относительно HTHS?
0 -
Это исходя из чего такие выводы? А причём здесь "жиже"?
Я в Новосибирске, сейчас думаю залить в коробку, ибо дёшего и обещающе
+1
Пойдет не только для Краснодара, т.к. жижа синтетическая (гидрокрекинг). Из опыта знакомых: были заливки в АКПП Nissan Wingroad, Chevrolet Lacetti (Aisin) и др.; без претензий.
0 -
Сейчас заводы-изготовители идут в направлении СНИЖЕНИЯ срока службы АКБ.
Соглашусь, отчасти. Почему отчасти? Не могу уверять, что изготовители целенаправленно снижают срок службы, но снижают стоимость - это факт, а это в свою очередь сказывается на сроке службы. Конкуренция, каждый борется за покупателя, а цена сейчас, зачастую, играет ключевую роль при выборе товара.
Кроме того, следует принимать во внимание, что актуальный тренд заключается в увеличении пускового тока, а это как ни крути отражается на сроке службы в итоге. Не буду здесь расписывать взаимосвязь...
1 -
Мужики, масло GazpromNeft Premium N 5W-40 в лабе OIL-CLUB. Желающие влиться в анализ стучитесь torcon-у (для новичков) или в соответствующий раздел..
0 -
Вот еще один брат/сестра
Единственное удивляет, что Pemco заявлено API SM/CF. Старая рецептура?
0 -
Нашел MSDS на Premium N 5W-40
0 -
Ребята, ввиду того, что по волею случая я стал причастен к публикации обсуждаемых тем по лаб. анализам масел Тойота и Ниссан, то возьму ответственность сделать след. предварительные (или окончательные) пожелания ко всем сторонам:
1) Обсуждения анализов действительно планомерно скатываются до флуда, поэтому считаю целесообразным упорядочить темы; откровенный флуд удалить, сообщения, не имеющие прямого отношения к лаб. анализам, перенести в общую тему масел Fanfaro
2) Не раз указывалось - анализы неполные. Дилеры / представители Fanfaro:
а) будут ли проводиться доп. анализы с расширенным пакетом опций? Если да, то темы временно закрыть до публикации свежих тестов
б) где будут проводиться тесты? Если в лабе ойл-клуба, то по всем вопросам обращайтесь к админу за разъяснениями.
0 -
Господа, сорри...не доглядел сразу другие допуски
0 -
Полагаю оно и сейчас будет работать на ура, просто мы чего-то (начинку) не видим.
0 -
Конечно не достает некоторых данных, например, температура застывания и т.д. Но это вопрос потребностей заказчика.
Эстеров порядочно, судя по всему.
А что с противоизноской? Сера, фосфор и усе? Что-то немцы придумали, видимо.
Выглядит особнячком среди братьев и сестер.
0 -
Я так понимаю, что Fanfaro именно на это и расчитывает?
Не знаю У Fanfaro нет своего интернет-магазина, а действия остальных магазинов сложно оценивать...
0 -
@petrik72, позор тем интернет-магазинам, которые будут под OEM-кодом Toyota продавать Fanfaro, т.е. не указывая полную марку.
Относительно "повезет" - им однозначно повезет, т.к. точно не купят минералку (в лучшем случае...) 10/15W-30/40 в канистре, являющейся точной копией оригинала (или даже оригинальной, но с повторно установленной крышкой). Не мне Вам говорить...
В чем еще должно "повезти"? В увеличенном кол-ве фосфора? На 138 ед.? Внимательно смотрим клубный анализ по ссылке выше.
В вязкости 11,53? И?
0 -
Извиняюсь за свой скептицизм, но я пока вижу все явные признаки фейка. Попытались скопировать конкретный продукт, упаковали в очень похожую упаковку.
Скептицизм приветствуется, т.к. в споре рождается истина. Желательно, чтобы для этого были основания.
Фейк? Здесь даже форма банки другая. К тому же, на банке указан изготовитель.
Сами провели анализы, некоторые параметры в результатах скрыли - предположу, что они могут значительно выходить за границы оригинального изделия. Надо проводить независимую экспертизу и только по ней судить о том - можно ли вообще воспринимать данное масло как самостоятельный продукт, либо это "дубликат" оригинального изделия с низкой ценой и соответствующим качеством.
Не сами, а совершенно другая компания.
Независимую экспертизу? А это что? Или данная лаборатория замечена в аффилированных связях с Fanfaro?
Хочется в другой лабе, так никто же не запрещает, карты в руки.
Хотя производитель находится в Литве и называется SCT Lubricants, и не имеет отношения к известному брэнду SCT- Vertriebs GmbH, более известному у нас в написании SCT-GERMANY, чьей торговой маркой являются масла MANNOL.
Прежде чем делать подобные заявления следует более тщательно разбираться в вопросе (точнее, не искажать информацию).
Что касается принадлежности ТМ MANNOL
0 -
@igork, и собираюсь (Toyota-вское) и посоветую в соответствующей ситуации. Скажем в Almera N16 или в Micra и т.д. это масло не подойдет? Понятно владельцы Infiniti могут позволить залить масло и покошернее, а не за 1,5т.р. (может и дешевле/дороже, не владею точными сведениями).
Ребята, предвосхищая вопросы или мысли, отвечу: да, я имею косвенное отношение к Fanfaro, НО ровно такое же отношение имею по долгу службы к Shell, Castrol, Total/ELF и др. Вопрос только в том, кто из них каким объемом информации делится.
2 -
ну да, вроде Тотал, но у нас такое масло - редкость, под заказ.
Я могу купить литрушку, нет проблем, но, правда, ценник на него сейчас сопоставим с 0в30
0 -
да вот и хотим проверить
мазда оригинал=тотал=эльф
но что то мне подсказывает, что эльф другой.
Мне кажется наоборот, Mazda 5W30 клон Elf SXR. Постараюсь принять участие. В любом случае, сборы не начнут, пока масло не поступит в лабу.
P.S. Европейскую Toyota 5W-30 в сером пластике еще не тестили? Вроде как Total также "замечен" в изготовлении...
1 -
Neste - API CF, LM и PC - API CI. Т.е. Neste попроще изначально.
Воздушный фильтр отлично отрабатывает, кремния практически нет!
Вопросы автору:
1) Вы продуваете воздушник? Или не трогаете от замены до замены? Какой интервал замены у воздушника?
2) Какие требования к маслу по мануалу?
0 -
@ModeratorSigma, только одно предположение - они выступали заказчиком анализов. Зачем шлепнули? ХЗ
0 -
Бора нет - а пакет Infineum его подразумевает 75ppm.
torcon, не понял тебя, откуда данные сведения по бору? Если смотреть на клубный анализ Toyota 5W-30 API SN ILSAC GF-5 , а также на этот
то складывается другая ситуация.
Что касается фосфора, опять же смотрим клубный анализ...видим превышение кол-ва фосфора и заваливание требований указанных стандартов тчк
0 -
Не вижу смысла обсуждения каких-либо цифр. В канистрах из Солнечногорска тоже было масло, но там хоть этикетки были правдоподобные.
Оффтопigork, это напоминает хохму - заходит девушка в магазин и спрашивает "Мне канистру масла с цветочком" ))Шашечки или ехать?
0 -
Очень похоже, что из Fanfaro-Nissan хотели получить нечто приближенное к A3, положили по-больше цинка, фосфора, молибдена, подняли вязкость.
Вполне возможно...
Масло явно не для дилерского 15-тысячного межсервисного интервала.
Для дилерского 15-тысячного межсервисного интервала в российских условиях сложно говорить о подходящем масле...
Если уж говорить об увеличенном интервале, то вязкость повыше больше во благо, нежели во вред...
Жалко что без NOACK и вспышки, да и серу зажали.
+1
Если сравнивать показатели паспорта и протокола, то сходится +/-, TBN не берем в расчет, там непонятка. Соответственно, темп. вспышки и замерзания должна быть примерно такой же, но это лишь предположение.
0 -
Вообще один в один.
Не совсем...тоже обратил внимание на схожесть показателей, но pH-кислотность разная; кислотное число также различается. К тому же, цена у Nissan-вского выше.
Что касается TBN, вопрос открытый...
0 -
Fanfaro Toyota 5W-30 свежее Анализ был предоставлен оф. представительством Fanfaro
Масло заявлено как: API SN / ILSAC GF-5
Заявленные характеристики:
Описание от torcon
1) CCS не измеряли поэтому сказать точно не могу проходит оно стандарт SAE или нет.
2) Вязкость при 100С = 11,53 - густовато конечно для масла API SN Ilsac GF-5, обычно они вязкости 10.
3) Щелочное число = 8,2 - не плохое, нормальные моющие свойства.
4) Кислотное число 2.09 - нормально, хотя у таких масел оно ниже обычно.
4) Зольности не измеряли - сказать как оно по золе не могу.
5) pH кислотность как у всех свежих масел около 8.
6) Содержание фосфора немного превышено = 938ppm - у Ilsac GF-5 должно быть ниже 800ppm. (сразу скажу +-100 может дать и лаборатория.)
7) Противоизносные присадки на основе цинка фосфора. Моющие присадки на основе кальция, какого без содержания серы не скажешь.
8) Молибден снижает трение.
Вывод: Честно скажу мне не нравятся такие закосы под оригинал, я имею ввиду полную копию жестебанки оригинала Toyota - но мы сейчас не об этом. В целом масло вроде без криминала, но многих параметров не хватает. Например серы, оно может оказаться на сульфонатах кальция в то время как такие масла на салицилатах кальция. Вязкость не как у API SN ILSAC GF-5 масел чуть выше. Содержание фосфора завышено. В анализе нет вязкости CCS при -30С - по тому что есть в анализе судить о качестве полноценно нельзя. Поэтому оставлю без окончательного вывода - хорошее плохое судить не берусь. (описал torcon)
2 -
torcon, Dimmy, если не сложно, добавьте описание и вывод
0
Масла Areol
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано:
Чтобы понять объективно происходящее уточните, пжст:
1) 40-я Камри с 2az-fe: какое масло использовалось до этого, какой был угар? С каким интервалом менялось?
2) свой 4g93: какое масло использовалось до этого? С каким интервалом менялось?
3) В какое авто залит на смену Wolf Vitaltech 5W40? Для какого пробега на этом масле относится выражение "нормально пока держится" и что значит нормально (угорело 0,5 л вместо литра?)?