Роман 73

Так я и не обобщаю, я говорю про себя, у меня за 3тыс.км, обе нулевки угорели на полщупа. Ваш опыт - это только ваш опыт. Лично знаю многих людей, которые так же мотаются по трассе, как и я и у них так же горят "двадцатки", причем не только на нашем движке. И по форумам читал, что горят. А кто-то говорит, как и вы, что уровень стоит, по-крайней мере на Премиум ЛФ 5w20, но у нее и НОАСК чуть ли не самый низкий из двадцаток. Я, правда, это масло еще не пробовал. А у кого-то и оно горело. Поэтому что тут говорить, моторы разные, машины разные, режимы эксплуатации тоже разные. У меня 10 тыс.км - э

Масло может и хорошее, но горит оно у меня на трассе. Я про Медалиста. И Мега Турбо Син 0w30 тоже горит. У людей и 5w20 горят, если пробеги в трассовых режимах. На наших движках G4NA. Поэтому хочешь, не хочешь, а придется становиться "гуталинщиком" и выбирать масла с низким НОАСК

Тема - "Хундай/Киа, задиры в цилиндрах", люди заходят специально, чтобы почитать про это, подчерпнуть какую-либо полезную информацию для себя , но вместо этого мы здесь читаем про какие-то вариаторы и старые митсубиси, которые где-то там продаются. Нахуа мне об этом читать здесь, в этой теме?? Мне не нужна ни Митсубиси, ни тем более вариатор

А мне очень интересно, что же вам ответил этот знакомый моторист, с огромным стажем, которому всё понятно, по появившейся глобальной проблеме задиров?? Как лечить-то её? Или это секрет?

Вы мне пишете про горячую вязкость, т.е вязкость при 100 градусах, а я вам пишу про холодную вязкость, т.е вязкость при 40 градусах. Основной износ в двигателе, происходит именно в момент пуска холодного двигателя и без разницы, зима это, или лето. Горячая вязкость не так важна. У этого масла вязкость на холодную, т.е при 40 градусах равна 70,16, тоесть это гуталин, даже летом, а представьте, какая вязкость у этого масла при минусовых температурах? У масел же А5В5, холодная вязкость в районе 50. Разница есть. Дело ваше, лейте это масло, если оно вам так нравится. Вы спросили, я ответил. Мне ди

Я бы не стал. Вязкость у этого С3 много больше, чем у А5, молибдена в нем нет, опять же. Мне диллер залил его на ТО-0 в Сонату, мне не понравилось. Не для наших движков это масло. ИМХО