стук
-
Публикаций
58 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем стук
-
-
26 минут назад, NLK сказал:
стук Вы бы сразу написали бы что дизель ....да и инфы по авто мало ..профиль заполни ..Что за масло и тд. Предварительно я бы слил его ...10 дох..много даж для такого пробега ...по бензину там попросче кажется ...а дизель другое масло лукойл м5 профессионал 10w40
0 -
По краю более светлое окружности кольцо-топливо,или кажется? Авто дизелек
0 -
25.01.2024 в 19:51, NLK сказал:
стук а режим какой? Трасса , город...
Смешанный :фифти/фифти
0 -
-
Так что лучшезалить в 2.0tfsi ,это со снижением lspi,или 5/30 504/507,которое премиум sn
0 -
Нашел, спасибо, плохо что на сайте лукоил нет артикулов
Кстати интересно а что там по присадкам у лукойла? Китай?
0 -
20.08.2022 в 16:18, Texacoman сказал:
Так на нём и так дальше катают.
Что значит профессионал синтетическое? Точное название ?м5,м6 теперь синтетическое называется, cf 4 ?
0 -
11 часов назад, ValeRus сказал:
Наступил новый день и срач по новому начался об одном и том же: Синтек гавно, кругом китайщина, Мобилл идеал, но его теперь в РФ не купит, дурак-сам дурак…
Торкон, закрывай тему, иначе опять некоторые будут клиентами бана, а особо приближённые к папиному телу будут кошмарить в других темах…
Почему не купить, вчера заскакивал в магазин запчастей, лицезрел там моил дельвак мх10-40, на вопрос что это , ответили заказали у поставщика на пробу, оно пришло финское, на этикетке финка и куар код бьется через впн.
0 -
Так вроде sp это против lspi масла ,кальций помогает явлению ,а тут его дофига .
0 -
11.01.2023 в 06:07, ProstoFilya сказал:
в каких годах это было?
если в давних, то там вроде как конструкторский просчет был
в современных моторах этого не наблюдается
если есть вот прям свежие примеры, причем если конкретно масло было тому виной, то поделитесь
Да вбейте в гугл суслик рус -перегородки tsi-я лично дважды обладатель таких перегородок исключительно на сотом бензине )) а масло или нет тому виной вопрос,но не топливо и чипы точно
11.01.2023 в 08:18, MrDVP сказал:Если бюджет ограничен, то вполне можно.
Но я бы выбрал ZIC (Zero 0w30 или Top LS 5w30)
Не в бюджете дело,больше в недоверии к импорту
1 -
21.12.2022 в 13:45, lord0478 сказал:
Shamhoon мне из Синтек подтвердили, что будут делать анализ моей отработки за их счет. Походу ты их подвел))). Ориентировочно масло менять буду в январе ближе к концу, вот там и посмотрим износ и прочее. Хочу доездить до 200мч или до минимума щупа дабы не подливать/не подмешивать свежего для чистоты эксперимента.
Меня в сабже напряг только расход масла, которого раньше не было на масле с вязкостью 5w30. Тут один ранее писал, что у дешевых ПАО есть повышенный угар, вообщем все подтвердилось. Остальное по органолептическим показателями все в порядке:
Очень тихо работает на нем, экономично, крутиться легко, заводится тоже легко(правда самый сильный мороз был -11-12 С°) Если бы не угар, цены бы не было
Как итог по угару? Или это просто кольца в моторе наелись маслосьемные?
0 -
2 часа назад, MrDVP сказал:
Нет у Синтека этих допусков, только соответствие (по версии Синтека))
Но масло хорошее))
Посему с улыбкой? С3 от синтека ? Или не стоит?
0 -
16 часов назад, ProstoFilya сказал:
а разве немецкие TSI страдают от ILSPI?
классическое масло с честным 504/507 (оф.перечень)
они по рецептуре тоже с ПАО идут с содержанием до 20%
А как же,номер один по страданию,если бы не тфси то и не знали бы понятия такого
0 -
26.12.2022 в 08:21, torcon сказал:
beliy26 в TSI лучший выбор это ACEA C3 5W-30 504/507 у Rowe такие есть. Если вы противник менять вязкость и приверженец теории заговора экологов, то можно и это масло лить.
Почему c3 лучше? И с3 указанное вами отличается от синтека c3?
0 -
А что с lspi у 504 допуска? Не хуже? Пишут про паов 504, однако смотрел анализ синтек c3 5w30 504 допуск , вроде гидрокряк, а синтек премиум 5/30 502 допуска и пао и нафталины , так что ловчее то для tsi ?
0 -
Так итог то какой , 502 или 504 лить в турбо прямовпрыск на 7.5 ткм ? По городу 95 процентров ,без ката на лайтовом чипе
0 -
21.12.2022 в 17:49, Warrior сказал:
Более 10лет в грузовом парке Volvo лил это масло, устраивало на 100%. С февраля начал эксперименты с другими марками по принципу «главное не подделка» и пару месяцев назад, как начались ритмичные поставки серого Mobil , вернулся к xhp. Анализ свежего уже наверное не буду делать, а отработку скоро оформлю. Спасибо fonserg за анализ. Хочется узнать откуда сей продукт приехал?
Какие масла катали? Лукоил? Роснефть? Синтек? Что не понравилось?
0 -
21.12.2022 в 18:08, Warrior сказал:
Какие машины/моторы? У меня Volvo d13 на xhp ходили по 1,4 млн до продажи без ремонтов цпг. Шел R6 изначально горел как прорва, сразу его исключил.
Таиф тирата недавно также завершил полный цикл испытаний: крайний анализ 41т км еще в дороге в лабу. На 30т км все было отлично, в том числе по вязкости.
Обычно по вязкости проседало масло так как мотор насос-форсуночный.Почему не синтек с родины Volvo Калуги?
0 -
1 час назад, Вадим2204 сказал:
Почти понял! Благодарю!
Не вдаваясь в подробности разницу вижу только в морозостойкости ,платишь побольше получаешь пожиже в мороз) м6)))
0 -
Распилил грузовые маслофильтра hengst h200w40(лонг лайф)и байпасс h200wn01,конструкция без перепускного,проклейка втулки плохая,может так и задумывалось,корпус имеет следы краски ,бумага байпаса хрупкая ,легко рвется/ломается,местами оба фильтра показали отрыв клея от донышек катушки
0 -
3 часа назад, MrPancake сказал:
стук Вас удивило, что за 2 года спецификации некоторые изменились?
Должны предупреждать)) лить в один картер две этих канистры можно?или это разные рецепты?
0 -
-
-
Что то тут какая то лажанаписана,тдс на 5/40 масло,канистра професионал ,а какой? М5,м6 ?
0
Капельные тесты ОБЩАЯ
в Капельные тесты
Опубликовано:
Лукоил м5 10w40