Перейти к публикации

Oleg_23

Пользователи
  • Публикаций

    67
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Oleg_23

  1. 8 минут назад, GaryNuman сказал:

    Так у ОД тоже нет в продаже 0w20. А что в наше время не рулетка? Идемитсу? Так в емехе тоже на левак можно наткнуться наверняка

    Пару месяцев назад звонил в наше представительство IDEMITSU по вопросу наличия левака. Говорят, что пока замечено не было.

  2. 1 час назад, TT865BE сказал:

    70% трассы :good3:- менять раз в 10тыс и масло и фильтр. 

    Смущает одно обстоятельство - 10 тыс я наезжаю за год, то есть маслу в картере плескаться целый год.

  3. Все же напомню мою ситуацию. Исходя из сложившейся жизненной ситуации искал "крепкое" масло на 10 т.км. (максимум 250 м.ч.) при режиме трасса/город 70/30.

    Благодаря уважаемому сообществу определился с этим вопросом. И тут пришла мысль, а не будет ли еще лучше/полезнее в середине этого интервала ДОПОЛНИТЕЛЬНО сделать замену масла путем откачки, но без замены фильтра, поскольку ни ямы ни эстакады нет. Типа "кашу маслом не испортишь".

    На днях проходил на сервисе очередное ТО. Через поддон слилось 4 л. отработки, то есть порядка 300 мл - не сливаемый остаток. Если вакуумным отсосом удастся этот остаток забрать, то с учетом того, что в фильтре останется 200 мл. - то на то и получиться.

     

    51 минуту назад, torcon сказал:

    Это смотря какой еще фильтр

    Nitto 4TP-124

  4. Ребята, а исходя из инфы шапки имеет ли право на жизнь вот такой компромисс: в середине меж сервисного интервала (т.е. через 5 т.км.) в домашних условиях с помощью вакуумного насоса меняю масло, но без замены фильтра (он снизу и без ямы/подъемника не добраться)  и уже при следующем ТО в сервисе (т.е. еще через 5 т.км.) меняю и масло и фильтр?

  5. Ребят, тут где то месяц назад в МЕТРО на акцию попал две канистры Lukoil Genesis Armortech 5W-30 а3/в4 продавали по цене одной. Зеленая (в смысле жаба) проснулась и я взял это маслице, хотя понимал, что мне советовали а5/в5. Подскажите, можно его залить, или лучше подарить кому оно больше подходит?. Хотя тут в гараже нашел канистру с остатками старого рекомендованного дилерами тойотовского масла и там в спецификации а3/в3,4.

    4.thumb.JPG.47fc2eb1c32c87080df83207048c3609.JPG

  6. 54 минуты назад, torcon сказал:

    В итоге скорее всего нормальное масло было отправлено обратно в озон?

    Не факт, что нормальное. 

     

    55 минут назад, torcon сказал:

    Тогда уж лучше не берите оригинал, есть бренды которые не подделываются

    К этому и пришел.

  7. 12 минут назад, Projector сказал:

     ваше масло появится со скидкой 5-7 %

    а как такую информацию получаете заранее? научите)

     

    13 минут назад, Projector сказал:

    жалко только что бесплатная доставка сегодня заканчивается

     в нашем регионе при заказе от 3,5 т.р. всегда бесплатная доставка, а с мобильного приложения не зависимо от суммы заказа (но эту опцию я не проверял еще)

     

    16 минут назад, Projector сказал:

    убедиться в либо в озоне либо в масле

    надеюсь уважаемый Легион777 прояснит ситуацию

  8. 25 минут назад, Алекс сказал:

    не надо заводиться, я вижу, меня не правильно поняли

    Все нормально))) Учится никогда не поздно, поэтому советы всегда приветствую, а вот нравоучения как то не айс)

  9. 12 минут назад, Projector сказал:

    сдайте этл масло обратно в Озон

    Так и сделал. Уже заказал курьера на возврат.

     

    16 минут назад, Projector сказал:

    в вашем возрасте нервы не лишние

    Спасибо за понимание)

  10. 15 минут назад, Алекс сказал:

    Парафинизация в белую свечку и "вроде мутнеет", на мой взгляд, - две большие разницы, с абсолютно разным вердиктом.

    Хорошо, это НЕ аргумент. Принимается.

    А то что три канистры могут пойти на помойку (9 т.р.) это для Вас аргумент, чтобы этого не делать???

    14 минут назад, Алекс сказал:

    и выводы однозначные не сделать, если тот же анализ повторить на этом же масле через три смены по 10 т. км., то результат будет куда более красноречивый.

    Как скажите. Сделаю три раза подряд на одном и том же масле. ОК?

  11. 3 минуты назад, Nordman сказал:

    Бензин и моточасы это средняя нагрузка за период в 5 или 10ткм, выше я отметил что это тоже не совсем верно, как средняя температура по больнице. 

    Ну, значит местные аксакалы не правильно меня научили:)

    Полемика ни о чем, вернее о средней температуре по больнице)

    Значит, откатаю 10 т.км. на масле, которое выберу, сделаю анализ отработки, тогда и поговорим.

  12. 7 минут назад, Nordman сказал:

    Это все относительно, для маломощного малообъемного матора, удельная нагрузка в тех же условиях будет выше и порой значительнее, та же скорость 130км/ч почему, откуда? Почему не 120 или 140? Скорее потому  что к примеру для маленького мотора это выше 3000 об, для мощного мотора меньше 2000об, в городе малый мотор нужно крутить 3500 для нормального разгона, мощному и 2500 хватит. 

    Вы же сами пишите про неуместность относительности и тут же оперируете относительными определениями.

     

    10 минут назад, Nordman сказал:

    для маленького мотора

    Это сколько?

     

    11 минут назад, Nordman сказал:

    для мощного мотора

    а это сколько? Вот у меня, с Вашей точки зрения, к какой категории относится (2,4 литра, 167 л/с)? С моей точки зрения это ближе к маленькому мотору, но ни в городе, ни по трассе я его более 3000 об. не раскручиваю. Ну вот такой у меня стиль езды. Поэтому для меня 10 т.км. (я уже писал) это даже не 250 м/ч, а меньше. К сожалению у меня бк считает среднюю скорость только от момента включения зажигания и до момента его выключения. Раньше подсчетом мото часов я не заморачивался. Спасибо форуму научили. Так вот, последние поездки я стараюсь фиксировать среднюю скорость - она колеблется от 42 до 59 км/час (42-это частично с городом, 59-практически только трасса). И почему же мне не должно хватить масла на 10 т.км?

  13. 4 минуты назад, torcon сказал:

    Я думаю на озоне если ты взял Toyota она должна быть нормальной.

    Я тоже так думал, но теперь не уверен.

     

    torcon  Заморозить в бутылках пэт на всякий случай, если не спарафинилось в белую свечу, все нормально значит. 

    Если вскрою, то уже не верну. Да и в профильной ветке по этому маслу уже морозили вроде как - мутнеет.

     

  14. 3 минуты назад, Legion777 сказал:

    Oleg_23 Не только крышки, но и пластиковые язычки разные. сами ручки разные - одна гладкая и полированная, другая вся в рисках и полосах, как после плохой обработки металла, так же они по-разному закреплены.

    В ближайшее время выложу ответ завода на эту непонятку.  

    Короче, что НЕ с одного инкубатора это точно!(

    Вы заметили, что маркировка Вашей канистры тоже отличается от этих двух. Не могли же все кому не лень начать клепать это масло.

    Инфу с завода очень интересно увидеть.

  15. В ветке по этому маслу Legion777 выкладывал свои фотки канистры. Так получается, что маркировка его канистры, что то среднее между моими: направление нанесения от моей верхней (на фото) канистры, а "жирность" шрифта больше похожа на нижнюю.

    9.thumb.JPG.4bfd7a74efb571573822dc9ea56ee2b4.JPG8.thumb.jpg.4b82b095c5e1d7c64b8253ff8d9bf839.jpg

  16. 1 час назад, Projector сказал:

    Налить в две разные бутылочки ПЭТ по 200мл из разных канистр и морозильник на ночь , включив его на МАХ,  так как масло на GTL оно не должно помутнеть вплоть до -30;, в нормальных морозильнике должно быть до -24 , если не помутнеет не одна проба значит не подделка , на озоне не должно быть подделки , я сам недавно купил шел хеликс 0w20 на озоне без наклейки на пробке , после заморозки стало понятно что масла не подделка , так как не мутнеет при -24С

    Вскрывать не хочется. На Озоне дают 60 дней на возврат. Да и как выше писали получается, что это не показатель(.

×
×
  • Создать...