djoker0726
-
Публикаций
108 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем djoker0726
-
-
1 час назад, Stillet сказал:
Отлично! Спасибо! Очень полезная информация для людей, использующих это масло.
0 -
2 часа назад, Stillet сказал:
Добавляю. Вечером налил , дал отстояться ночь . На мой взгляд цвет одинаковый, запах тоже , жена согласна со мной) . Думаю оригинал
В морозилку эти баночки поставьте ещё. И через сутки сравним.
0 -
47 минут назад, Stillet сказал:
Добавляю. Вечером налил , дал отстояться ночь . На мой взгляд цвет одинаковый, запах тоже , жена согласна со мной) . Думаю оригинал
Ну, раз даже жена согласна ) Отлично. Нас, видимо, рассекретили. Вчера цена была 16 с копейками, а сегодня уже 22 ) но даже так это выгодное предложение.
0 -
23.04.2023 в 14:50, Stillet сказал:
Добрый день, господа. Приобрёл в автодоке мобил 1 x1 , тара очень интересная для вашего рынка. Мобил пак артикулы 153393. Вроде как всё бьётся, импортёр 9 лет как существует , коробка такая только заграничных сайтах .
Сравните, очень интересно. Еще б на анализ его... Может предложим скинуться?
0 -
Здравствуйте. На Ozon в вашем магазине VAL вновь, после продолжительного отсутствия, появилось масло Synpower DX1 5W-30. Стоит ли считать, что это уже поставки по т. н. «параллельному импорту»? И на сколько стоит расчитывать на их постоянства? Понимаю, что сейчас трудно давать прогнозы, но все же… Спасибо.
0 -
11 часов назад, VV"351 сказал:
Это хорошо, что есть к ним доверие.
Ну, а масло-то где они сейчас добывают, если официального Мобила1 в России как бэ нет? Серой параллелькой приторговывают, так получается? Откуда тогда берётся вновь доверие, ведь это же совсем иные условия в их бизнесе?
Да, серый импорт. А как в нынешних условиях ввести? Государство кинуло людей, сами крутитесь как хотите. Вот и крутимся… Спрос на Mobil все еще велик. Адекватные люди хотят качество, а не суррогат на китайском пакете…
1 -
21 минуту назад, alex323 сказал:
Это точно тот продавец, что раньше был дистриком Мобила? На Озоне Акронд Шоп это ИП Телегина Н.В.
Да, точно. На сайте Мобила тоже была информация о ИП Телегиной. Это я точно помню.
1 -
Бывший официальный дистрибьютор Mobil, Akrond Shop на Ozon. Им доверия больше, чем странным продавцам с «американским» маслом…
1 -
Я правильно понимаю, что несмотря на уход компании Valvoline с российского рынка вы, неважно каким путём, все же будете получать продукцию данного бренда?
Будет ли она появляться и в магазине на OZON? И каков будет ассортимент? Масла, смазки, присадки, Tectyl? Стоит на это все расчитывать? Спасибо.
0 -
1 час назад, Petr123 сказал:
Официальный сайт мобил Россия не работает. Поэтому и спросил.
Когда он ещё работал, Ситилинк был среди рекомендованных точек.
0 -
Вчера забрал 4 л масла с Озона. Дата розлива - 20 декабря 2021. Запасы на складах кончаются.
0 -
1 час назад, teamRS сказал:
Это точно, чудес не бывает.
Готов купить по 4р
Так как нужно сейчас менять масло, а не знаю на что поменять 
Рекомендуемая розничная цена на это масло 5900 р.
0 -
14 минут назад, kmp2002 сказал:
Я вижу стоимость масла ESP 5-30 в размере 5900. А где самая низкая цена?
По нынешним временам, это и есть самая низкая цена.
0 -
35 минут назад, VV"351 сказал:
Так откуда это масло с Мобил-Стор везётся? Со склада в Ростовской области или где?
Если по европейской части России весь движняк происходит, то как-то долговато по срокам, хотя мне это совершенно не важно, просто интересна логистика. Масло явно не через Китай идёт, просто Али используется как торговая инет-площадка.
Судя по треку, мне из Москвы идёт.
1 -
-
25 минут назад, GERR сказал:
Речь не об этом масле
С этим маслом ситуация аналогичная
0 -
А на японском сайте давным давно висит такая баночка... А для экспортного продукта для нашей страны ещё нет допуска. Не, ребята, я с этого масла ушёл...
0 -
Интересная ситуация получается...
Поменялись артикулы продуктов в связи с изменением дизайна канистр. Слукавили, продукты под новым артикулом и правда придут с новым «дизайном». Только это отсутствие букв «GF-5». Почему же не сказать сразу с чем связано изменение артикула? И «дизайн» это далеко не самое главное в этом случае.
Логотип, который у Idemitsu слегка изменился и появление которого анонсировала компания в том числе и на своём официальном российском сайте, остался старым...
Когда человек в теме Idemitsu Zepro Touring получил такую канистру с изменённым «дизайном» запаниковал и написал официальному представителю. Тот прислал ему письмо, что просто закончилась лицензия ILSAC GF-5, вот, мол, скоро получим GF-6A и она появится гордо на канистре. Но это ладно, мы это приняли. Хотя, признаться, не ожидали такого от именитой компании. Кстати, на японском сайте Idemitsu Zepro Touring значится как API SN ILSAC GF-5.
Но как «Идемитсу Лубрикантс Рус» объяснит изменение артикула на Idemitsu Zepro Eco Medalist? Ведь там тоже пропадает ILSAC GF-5. И можно было бы сослаться на это же письмо, о котором сказано было выше, но в этом письме речь шла только о продуктах Zepro Touring 5W-30 в металлической канистре и 5W-30 в пластике. Ладно, может есть такое же письмо и на Idemitsu Zepro Eco Medalist. Но тут засада, друзья, Eco Medalist имеет лицензии API SP ILSAC GF-6A и уже давно. На японском сайте Idemitsu это отображено.
А это может значить только одно, масла Idemitsu Zepro в Японии и в России это разные продукты. Я был поклонником этой марки, но я верил в то, что получаю качественный продукт из Японии. Что он такой же, как и в Японии. А на самом деле, как это часто бывает, судя по всему, нам приходит какой-то «спецпродукт». Жаль...
2 -
22 минуты назад, Disbeliever сказал:
Выяснил сам: по информации от представителя идемитсу, начиная с июня текущего года, на канистрах будет отсутствовать GF-5.
Однако, возможна, ситуация, когда партия масла, залитая в такую канистру была произведена ранее, например в мае-апреле (апрель в моем случае).
Я так понимаю, подобные партии могли попасть и в старые канистры (с GF-5) и в канистры с новым дизайном.
Сама по себе канистра точно такая же, как соседняя, с GF-5, один в один.
Кроме того, как указано в приложенном документе, состав и эксплуатационные характеристики масла при этом не изменились. ILSAC GF-5 был удален ввиду окончания действия лицензии и в преддверии получения лицензии ILSAC GF-6, которая в будущем появится на канистрах.
Outgoing №93_dated 10.08.2021_ILSAC GF-5 vs GF-6 09.08.2021.pdf 719 \u041a\u0431 · 2 скачивания
Понятно. Спасибо. Все равно как-то странно. Такая крупная компания и не смогла вовремя получить API SP ILSAC GF-6A. Ведь был API SN PLUS. Его тоже проигнорировали. А он и был по сути API SP уже. Не знаю, разочаровывает это, если честно.
0 -
15 часов назад, Disbeliever сказал:
Вот такие канистры выдали в экзисте. Пара совсем без GF-5.
Слышал недавно про изменение дизайна упаковки и связанное с этим изменение артикулов (канистры заказаны по артикулам 4251-001 и 4251-004).
Это оно? Или левак?
А можете сделать фотографии со всех сторон банки? Интересно. Просто новый артикул вводится из-за изменения дизайна канистры. Предполагалось, что это из-за введения нового логотипа Idemitsu, но на ваших канистрах логотип старый. А вот пропажа допуска ILSAC тревожно. В названии масла с новым артикулом он тоже пропал. Видимо, не зря я сменил его на Mobil 1 X1.
P. S. Я думаю, что это не левак, это, видимо, новая реальность. И меня лично, она не устраивает.
0 -
16 часов назад, Akira Oil сказал:
Добрый день! Да, действительно, поменялись артикулы, в связи с изменениями в дизайне упаковки.
Похоже это из-за нового логотипа... Странно как-то, обновляется упаковка, а допуски по API и ILSAC остаются старые? Idemitsu не планирует переход на SP и GF-6A?
0 -
Учитывая подорожание, решил прикупить впрок. Успейте, пока скидка.
0 -
22 часа назад, autoparts64 сказал:
1. IDEMITSU ZEPRO TOURING 5W30 SN/GF-5 – стало IDEMITSU ZEPRO TOURING 5W30 SN
Изменения артикула: для 1 л: был 1845-001 – стал 4251-001
для 4 л: был 1845-004 – стал 4251-004
для 20 л: был 1845-020 – стал 4251-020
для 200 л: был 1845-200 – стал 4251-200
2. IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST 0W20 SN/GF-5 – стало IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST 0W20 SN
Изменения артикула: для 1 л: был 3583-001 – стал 4253-001
для 4 л: был 3583-004 – стал 4253-004
для 20 л: был 3583-020 – стал 4253-020
для 200 л: был 3583-200 – стал 4253-200
То есть масло потеряло допуск по ILSAC?
0 -
Пробовал, ради эксперимента, морозить это масло и масло Idemitsu Zepro Touring 5W30 в бытовой морозилке. Температура по ртутному градуснику была -23 градуса. Морозил сутки. По текучести: оба масла, на удивление, текли одинаково. Разница на глаз не ощутима. Почему удивился, потому что на Idemitsu были плохие отзывы по низкотемпературным характеристикам. Единственное, Idemitsu помутнело. Mobil же практически не поменял цвета.
0
Вопросы официальному представителю Valvoline
в Valvoline
Опубликовано:
Писал вам на почту, но ответа не получил. Попробую здесь…
Необходимо подобрать качественную смазку для контакта «металл-металл». Смазка будет использоваться в рабочем и главном цилиндрах сцепления. В рабочем на соединении штока с вилкой, в главном - штока с поршнем. В мануале прописано требование «пластичная смазка, не разрушающая резину». Можете посоветовать какая смазка подойдёт в этих случаях. Для рабочего цилиндра использовал смазку Valvoline White Grease в баллончике, но её не хватает надолго, 3-4 тысячи километров и появляется скрип.