Перейти к публикации

AlleJet

Пользователи
  • Публикаций

    17
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем AlleJet

  1. 1 минуту назад, ss333 сказал:

    перекаты до микса были? Несливаемый остаток откачивали?

    Перекат только на первой (конвейерной) заливке был, и то там по мото часам было 300-350, по километражу 10500. Остальные интервалы по 7500-8000. Остаток всегда остаётся, только то что через сливное вытекает + фильтр. Ну главное на остальных маслах без смеси все ок было.

  2. Всем доброго времени суток. Такой вопрос, залил себе в Киа Рио микс из остатков:

    Kixx API SN 5w-30 примерно 0,9л (стояло с конца 2018г)

    Pennzoil Ultra Platinum 0w-20 примерно 0,9 (стояло менее года)

    Quaker State Ultimate Durability 0w-20 кварту (новая)

    В итоге было по щупу чуть выше половины по меткам, проехал может около 1000 км (700 по трассе) и заметил угар, стало чуть ниже половины. Хотя предыдущие замены стояло как вкопанное. (Конвейерная заливка—Kixx—PUP 4 заливки)

    Возможно, что микс угарает? Или я может что не докрутил, где то подтекает (меняю сам), когда менял при сливе на защиту затекло конечно, потом оставались пару капель после стоянки, но я думаю это с защиты капало. Сейчас вроде нет.

    Перед заливкой смешал первые два масла и поставил отстаиваться примерно на недели 3, все нормально было, без осадков и т.д.

     

  3. Поменял Kixx G1 5w30 на PUP 0w20, пока все нравится, на горячую двигатель вообще не слышно, холодный стрекочет маленько. Запускался в -23, все хорошо, без проблем. Только при запуске в существенный холод первый звук не очень нравится (прошлую зиму катал на мпз, особо не обращал внимание, да и с автозапуска в основном стартовал), как бы «металлический», может так и должно быть? Будем следить дальше

  4. 4 часа назад, Sportage72 сказал:

    Между тем Pennzoil UP 0W-20 (550039870) осталось последние 50 канистр, чешутся руки: Ещё чтоли заказать!?:crazy: Больше то не будет((

    Да там ещё около 90 канистр, если смотреть оф сайт поставщика ) это емекс жути нагоняет ))

  5. Евген 48 Здравствуйте, очень интересный анализ. Дальнейший какой план действий? Промывки, интервалы смены и т.д.? У меня аналогичная ситуация и пробег на мпз ровно такой же за год 10400, только G4FC. По мото-часам примерно 360 было при средней скорости по бортовому 28 км/ч. Пробег в основном городской 70/30. Зимой оспользовал автозапуск, но без запусков в сильный мороз, т.к. машина на паркинге стоит (правда не отопливаемый). Когда пришло время смены масла (по мануалу через год), начал шерстить интернет и зашёл сюда, ну и в общем то понял, что был не прав по продолжительности использования масла (больше перекатывать не буду). Есть определенные «обобщенные» интервалы их и буду придерживаться. Сейчас масло из подписи прошло около 4000 (примерно 120м/ч) 50/50 режим, стоит сменить уже (сократить интервал, как промывку)? И решил перейти на 0-20. Спасибо

  6.  

    4 часа назад, Sportage72 сказал:

    Когда кончится PUP, потом появится инфа и о дате изготовления PP:DПока берут что "покруче"

    Это да ) потом на него перепрыгнем ) если все не сметут ) а новые, жёлтые канистры с какого времени пошли?

  7. Sportage72 нее ) за такую цену оно не интересно ) лучше shell 0-20 тогда ) а по срокам то понятно, что ничего страшного. Просто может кто Pennzoil Platinum без ультра брал, там как со сроками интересно. Они в аналогичных вязкостях есть в наличии

  8. Поддерживаю, заказал 3 канистры PUP 0w20, пришли с датой от 08dec2015. Ещё взял одну 10w30 на лето попробовать (вязкость при 100 и 40 сопоставима с нынешнем Kixx 5w30), на ней дата сентябрь 15. Интерсно, может кто то брал PР в аналогичных вязкостях, там что с датой производства?

  9. Добрый день. Помогите с определением состояния масла, делал в первый раз, если что не так поправьте пожалуйста.

     

    Kixx G1 API SN 5W30

    Киа Рио 3 (G4FC)

    Общий пробег 13400км 

    Пробег на масле ~3000км (примерно 75 моточасов) из них 60%-трасса, 40%-город

    Эксплуатируется с конца июля по настоящее время

    Топливо не считал

    Пробу взял с горячего двигателя, до этого несколько коротких поездок по городу (по 3-5км). Оставил сушить в машине, в неотапливаемом паркинге ~20 часов (бортовой компьютер показывает температуру в паркинге +12)

    Объем заливаемого масла ~3,3л (без доливок)

     

    Решил сделать, т.к. по незнанию откатал МПЗ ровно год (10400км по моточасам примерно 360). Зимой использовался автозапуск на 10-15 мин перед поездкой, автомобиль ночует постоянно на паркинге неотапливаемом, так что сильно холодных пусков не было (температура зимой по борт компьютеру -6). Может быть необходимо сократить интервал данной заливки масла, использовать как промывку после переката? Больше так делать не буду ((

    Фото только такие, если что не так поправьте, спасибо

    B0A84D67-FC9A-4416-B068-EFDA282B070B.jpeg

    F05128E6-B363-4DE8-ABBF-5BF37F44CBAB.jpeg

  10. 13 минут назад, Sportage72 сказал:

    ну SAE регламентирует безпроблемную заводку на масле 10W до -25 градусов, но честно сказать не вижу вообще никакого смысла в зиму с этим маслом ездить, когда за схожую цену можно купить много масел 5W

    летом ещё как доп защиту при реальных нагрузках, высокой скорости передвижения, для езды по горам и т.д. можно масло с такой вязкостью залить, но зимой смысла никакого

    Понял ) я для общего развития ) мало ли, что то интересное попадётся )

  11. Sportage72 

    4 часа назад, Sportage72 сказал:

    можно, только 10W-30 которое API SN ILSAC GF-5

    а то мало ли решите коммерческую дизельную линейку заливать:laugh:

    А до какого «минуса» реально данную вязкость использовать? Если машина стоит в неотапливаемом паркинге? Ну т.е. ветров, снега и т.п. не видит ))

×
×
  • Создать...