forlife
-
Публикаций
18 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем forlife
-
-
4 минуты назад, Barmaley сказал:
М-да... как-то маловато.
о том и речь...
4 минуты назад, a-ha сказал:В шапке есть отсыл и на мануал и на рекомендации Шкоды там пометочка "RUS" напротив ваг-масла 0в30...
вот и мне интересно, как нарисовалось 5W-40, когда и в ETKA и в каталогах 0W-30
0 -
8 минут назад, Barmaley сказал:
фото или скан можно в тему?
0 -
4 минуты назад, Barmaley сказал:
но думать головой и предварительно читать документацию надо всегда
В документации сказано 502 допуск. Всё! Дилер на этом и основывается. Надпись есть - льём! А то, что это масло не очень подходит для конкретного мотора, ему до лампочки.
0 -
4 минуты назад, Barmaley сказал:
1) Такое ощущение, что Вас держат за 'лошка'. Они требования словами говорили или показывали документ?
Не исключаю, это принцип работы любого дилера.
4 минуты назад, Barmaley сказал:2) Думаю, просто решили, что раз машина с пробегом, то и жижа должна быть гуще. Школота детектед.
Машина новая. Разговаривал с ними про промежуточное ТО на 7500 тысячах.
4 минуты назад, lzsound сказал:Потому-то предыдущая бочка с 0W-30 закончилась
Похоже да.
0 -
4 минуты назад, Barmaley сказал:
Что подразумевается под 'статистикой'?
сколько человек отъездил на этом масле, и какие у него впечатления (угар, расход, звук работы мотора, поломки и т.д.)
4 минуты назад, Barmaley сказал:Ну так база одобренных есть. Осталось посмотреть, что ввозится в РФ и какие дилеры поближе.
Проблема в том, что как говорил выше, именно с этим дилером есть 2 дополнительных года гарантии, по условиям которой, все работы с автомобилем естественно должны проводиться у них. А понимая то, какого качества сейчас делают автомобили (одноразовые), и представляя цену ремонта, особенно таких технологичных экземпляров как VAG, очень не хочется лишаться двух дополнительных лет спокойствия.
7 минут назад, Barmaley сказал:И если ОДОБРЕННОЕ производителем масло заменено на такое же ОДОБРЕННОЕ , то какие вопросы?
Это и пытаюсь выяснить )))
0 -
5 минут назад, IliaP. сказал:
но, учитывая что машина на 3-5-7 лет берете, можно 30 лить, она экономичнее будет по деньгам и по экономии топлива.все равно же с тачкой будете расставаться... 3/5/7 лет спокойно отходит на 30 вязкости.
Понятное дело, что машина на определенный срок, но и продать её как то нужно будет ))) Предыдущую машину 1.8 TSI CDAB, пока на гарантии был, обслуживал у этого же дилера и лили они Shell Helix Ultra 0W-30. 100 тыс и 6 лет машина в идеале. А сейчас они почему то предлагают Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 для мотора CZDA, с уверением, что именно это масло и рекомендует завод изготовитель, что меня и удивило. Почему такая вязкость?
0 -
8 минут назад, Barmaley сказал:
А пробег при чём? Износ маслом не вылечишь.
для понимания статистики по маслу
10 минут назад, Barmaley сказал:Да и вообще я не вижу смысла молиться на Shell, как и на любое другое масло в движок . Просто рекомендации известных брендов плавно в итоге перерастают в сопли в теме проверки подлинности. Проблема здесь не в Shell или в Mobil, а в том, что надо иногда смотреть по сторонам и абстрагироваться от рыгламы.
Абсолютно согласен! Задача залить не то, что пытаются втюхать за бешенные бабки, а то, что действительно поможет сохранить мотор.
11 минут назад, Barmaley сказал:В списке есть как раз тот самый Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40, но смущает его вязкость и
15 часов назад, apologize сказал:Полнозольное масло что не совсем хорошо для двигателей TSI (TFSI).
10 минут назад, lzsound сказал:Не нужен гемор в случае «если что вдруг», то лейте что дают и до зимы или 7500км ( что наступит ранее ). Потом или сами или в стороннем сервисе меняйте на то, что душе угодно ( например на Shell ECT C2-C3 0W-30 )
Думал над этим вариантом. Опять же, на сколько критично это будет для мотора.
9 минут назад, Barmaley сказал:Не думаю, что там сидят мегаспецы в жижах в принципе. Поэтому и берут то, что им 'подсуетили' по низкому ценнику продаваны. Ну и для дополнительной прибыли эту жижу надо кому-то 'втюхать'. Вот и всё.
Так и есть.
0 -
1 минуту назад, lzsound сказал:
Если Вы привезёте на ТО свои расходники, то дилере будет глубоко фиолетово какие они - главное что не их. О чём ( как и у меня ) будет отметка в листе ТО: «Расходные материалы клиента». Думаю сами понимаете зачем они именно так пишут....
конечно понимаю и именно в этом проблема, т.к. по мимо основной гарантии от завода, есть ещё 2 года дополнительной гарантии от конкретного дилера, и очень не хочется её лишаться
при этом так же не совсем понимаю политику самого дилера с предложением мне выше озвученного масла, зачем им эти проблемы в будущем?
0 -
1 час назад, madis сказал:
Мне лично на 0-30 502 понравилось больше остальных, по динамике, расходу, да и по звуку на ХХ, угар не больше чем на других
а какой у вас мотор и пробег?
0 -
28 минут назад, apologize сказал:
madis , не вопрос. Давайте тогда признаем что разницы нет какое масло в какой двигатель лить TSI или MPI, и мурзилку от производителя тоже в топку отправим.
а какое масло рекомендовали бы вы?
0 -
В итоге из Shell мой выбор именно Shell Helix Ultra 0W-30, правильно я понимаю?
0 -
1 час назад, apologize сказал:
Хотя в мурзилке допускается использовать масла API SN.
Что это значит?
Вообще на предущей машине (1,8 TSI) проездил 100 т.км на Shell Helix Ultra 0W-30 и проблем не знал. Поэтому склоняюсь именно к Шеллу.
На официальном сайте, в разделе подбора масла по автомобилю, получаем следующее Kodiaq 1.4 TSI (CZDA - 110kW - QG0/2).
На выбор имеет три варианта:
1) Premium Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (имеет только 504 допуск для переменного интервала ТО, боюсь дилер может мозги начать делать из-за гарантии)2) Standard Helix Ultra 0W-40 (подходит по допуску 502 и API SN/CF, но 0W-40)
3) Alternative Helix Ultra 5W-40 (подходит по всем параметрам, но 5W-40)
Что если остановиться на 2 варианте? Или лучше упомянутое выше Shell Helix Ultra 0W-30?
0 -
-
apologize спасибо за ответ! Сам считаю, что дилер пытается залить то, что есть.
24 минуты назад, apologize сказал:хотя думаю вязкость лучше 0/5w-30.
тоже так считаю
25 минут назад, apologize сказал:В 02.07.2018 в 07:47, a-ha сказал:VAG G052167 (5w-40 с допусками 50200/50500/50501)
Как минимум.
Для понимания вопроса, чем конкретно Shell Helix HX8 5w-40 не подходит? Оно так же имеет допуск 502 ссылка
0 -
apologize или вопрос именно к конкретному маслу Shell Helix HX8 Synthetic и вязкость не причём?
0 -
11 минут назад, apologize сказал:
Советую ещё раз перечитать тему сначала.
Тему перечитал не однократно, и ничего по поводу связки конкретного Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 и ЕВРО-6 не увидел.
В чем не соответствие? Конкретное масло или вязкость? Дилер утверждает, что именно такое масло рекомендовано для этого мотора заводом изготовителем. Но т.к. не привык верить дилеру на слово, по этому и задаю вопрос.
0 -
Добрый день уважаемы форумчане. Подниму тему.
Входные параметры почти как у ТС, кроме пунктов:
5)город (Москва) - 60%, трасса (подмосковье) - 40%
6)замена строго каждые 7500 км
7)ЕВРО-6
Дилер предлагает лить Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40. Что скажите?
0
Skoda Kodiaq 1.4 TSI посоветуйте масло!
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Полезная информация. Спасибо!