Petroll

Автомаг (amag), ситилинк - у них еще есть импорт. Не сочтите за рекламу.

Повторюсь: я нисколько не сомневаюсь, что Рольф - это Обнинск, а не Германия. Это как раз плюс. Сомнение в этом: а точно ли в Рольфе с2/с3 налит Синтек Платинум с2/с3, или может быть такое, что обнинцы этот Рольф по остаточному принципу сварили, из того, что было, как говорится.

До человека не дошло, что Рольф куплен как раз потому, что это Синтек по цене дешевле Синтека

В чем подкол с вашей стороны, не понял? Чем именно я жертва маркетинга? Обььясните, будьте любезны. Я знал, что это обниск, допускал, что российский маслодел может замешать не то, или раньше солью, или на промывку вообще оставлю после бг109. Купил, ибо в крупном сетевике было ну ооочень дешего, в хозяйстве пригодится. Лишний сокращенный интервал замены не повредит. А насчет синтека премиум с3, то треснут щеки у обнинцев с такой ценой. Будут скидосы - куплю много, не раздумывая. А пока мне запасов импортного нормального масла 117345, 118445 (вот оно с3 без всяких сомнений) хватит.

У меня вообще дата конец 21 года, железные литровые. Я в 1.2 TSI собирался его залить, хреновое масло его быстро прикончит, наверное сокращу на всякий случай пробег на нём до 4к.

Паспорт старый, да. Другого не нашел. Прям хоть на анализ сдавать. Набрал дофига этого Рольфа по скидосу. Был уверен, что там тоже самое что в том платинуме с2/с3, что не будут обнинцы заморачиваться на отдельный состав. А теперь засомневался.

Я вот вообще сомневаюсь теперь, что в этом Rolf 5w30 c2/c3 есть/было хоть что-то похожее на Platinum 5w30 с2/с3. На офиц. сайте рольфа щелочное 6.5 вообще указано, так же в инете нашел такой анализ (во вложении): а в нем и золы дофига (никак не для с3) и ноак 14, молибдена нема, кальция до жопы...

Да не жалко тех, кто свято верит во всё, будь то телевизор или продавец... Кто голову включил, тот не будет пользовать это масло, даже если его уже купил. А остальные будут ремонтировать мотор. Ремонтировать "импортозамещенными" китайскими деталями похожего качества.

Это я вижу. Разница есть. Но есть ли она в реальности у Синтека? Или налито одно и тоже? У Синтека разные приколы со стандартами бывали. Например sl, который современнее sn, по их мнению...

Есть адекватные крупные сетевые магазы, которые являлись офиц. дилерами Мобила, тот же Ага (Амаг), который я выше упомянул, я в нем с момента его появления разные масла брал периодически, все всегда было ок. В нем есть остатки еще. Если очень хочется Мобила, то пожалуйста. Ну и опять же, как неоднократно упомянули выше, европейская тара и этикетка всё привычней, глаза/руки помнят.

Почему? Ведь остатки из завезенного До еще есть. В Амаг пока еще есть например Мобил есп 5в30 по 6300. Да, не дешего, но так и озоновское от 5к. Смысл экономии... Да и не только есп есть, и не только Мобил. Было бы желание. Сейчас в крупных городах еще есть белые остатки импортных масел.

Пока существуют ведомства, направленные на решение вопросов потребителей, можно и нужно в них обращаться. А то они окончательно от реальности оторвутся со своими "другими заботами".

В прокуратуру)) Да зачем сложно то так? Хотя бы обычное обращение в роспотреб и пусть работают. Экспертизу приложить, потом сам же озон ее и возместит.

А почему бы так и не сделать? Чек есть, товар куплен официально. Пусть отвечают по закону. Впарили мне как то контрафактную/бракованную запчасть. Вернул и деньги за саму деталь и деньги, которые потратил за ее установку в сервисе. Без всяких судов и заморочек. Тут несколько другое, но все не сложно.

Звучит как слоган: люкс иксперт - стружки нет, масло работает.

И когда в очередной раз эти "наши законы" поправят, то пострадают и оплатят рублем мелкие ИП и частные лица, а контрафакт и дальше будет шагать по стране. В ногу с коррупцией.

И все же, справедливости ради. Когда оно оригинальное, то оно и лучшее и качественное и не бурда российская! Причем здесь конкретно это палево и вся оригинальная продукция Мобила?

Синтек уже сейчас стоит 2к (против 800р год назад). И с таким вектором развития в стране он в следующем году будет стоить уже 3к. И неужели его никто не додумается подделывать? Вы сами то уверены? Будут! Еще и ходы в сетевики найдут.

Продам 1 канистру синтетики Neste Pro C3 5w-40 4 литра. Оригинал. Брал себе, но не пригодилась. API SN; ACEA C3; MB-Approval 229.31; MB-Approval 226.5; VW 505.00/505.01; BMW Longlife-04; Ford WSS-M2C917; RenaultR0700/0710; GM dexos2; Porsche A40. Цена 4000р. Забирать в Мск, Вао. Могу отправить. Связь личка.

Добрый день, я правильно понял, что это тоже самое, что Rolf gt 5w30 c2/c3. Закупился им еще весной по хорошей цене.

Очень похоже, что он именно за тем здесь и зарегистрировался, чтобы sct/mannol-у продажи поднять на фоне подорожавших конкурентов. Но, как выше заметили, ставить такое, только если плевать на машину.

Лучше Shell Eco 5w40 вместо этого взять. Оно пока есть и цена около 3.

Безусловно лучше будет то, которое было до этого. Но если финансы строго ограниченны, то пойдет и это на 5000 км максимум.

Многие здесь выше в теме высказались, что масло "какое то жидкое". Тоже это замечаю. В сравнении с Мобилом, Несте, Шеллом такой же вязкости и с таким же интервалом замены в 5000 км, Синтек сливается вообще как вода и это не придирки, вышеперечисленные при сливе не выглядят как вода. Обращал внимание не только сам, но и сервисмены: "что жидкое такое залито было...". И так не один раз. И с 5-40 Синтеком такая же история в сравнении с другими маслами. Заливается далеко не первый раз в Vag tsi, Bmw m54.

Ввиду отсутствия возможности купить нормальное масло Neste Pro 0w40, теперь лью это в 1.2 TSI с прямым впрыском и турбиной. Время покажет...