Перейти к публикации

cardo2005

Пользователи
  • Публикаций

    11
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем cardo2005

  1. 1 час назад, масленкин сказал:

    Можете перейти, не критично , если у вас не Евро-5 (разница основная в зольности масла и количестве присадок - почитайте сами анализы масел -504/507 и 502/505)

    При смене промывку делать не надо ,если  у вас были правильные замены масла : 200-250 моточасов..

    Мотор ЕВРО-4, спасибо.

  2. В обиходе аналогичная машина. Масло заливается Castrol EDGE  5W30  допуска на масле C3, VW 504 и 507. Могу ли я перейти на

    Shell Helix Ultra 5W-30 A3/B3/B4;  VW 502.00/505.00)? Насколько это критично и в чем разница? Поясните пожайлуста.Надо ли при смене заливать промывку?
  3. Спасибо за помощь в выборе. Последний вопрос, подскажите чем можно заменить масло c нормальной базой вместо castrol edge 5w30 для VW Golf, мотор MPI 1.6BSE. Пробег 100к. Угара на данный момент как такового нет. 50/50 Город/Трасса. Заранее спасибо.

  4. 9 минут назад, alex323 сказал:

    Согласен. Например в автодоке поставщик SLL или SHP это официальные, дистрибьюторы, можно смело брать. А так этот Шелл поинтереснее по пакету и базе чем несте.

     

    11 минут назад, alex323 сказал:

     

     

  5. 9 минут назад, alex323 сказал:

    Согласен. Например в автодоке поставщик SLL или SHP это официальные, дистрибьюторы, можно смело брать. А так этот Шелл поинтереснее по пакету и базе чем несте.

    Спасибо за помощь.Буду закупаться.  И еще один вопросик, а нулевку для мотора только прошедшего кап. ремонт использовать можно ? и сразу брать масло на круглогодичное использование?

  6. 2 часа назад, Aleksszlat сказал:

    Да нет, оно ( Neste City Pro A5/B5 0W-30)очень крепкое, имеет допуск Вольво, 7-8 т. км. можно смело, подходит даже для серьёзных корчей.

    Ок спасибо, принял.

    А если в сравнении с PC Supreme 5W30,  Neste  получается более долговечно и предпочтительно?

  7. 10 часов назад, a-ha сказал:

    В Москве по низкотемпературке и Лукойл Дженезис Армотек А5/В5 5в30 вполне справится, ИМХО

    К нашему производителю отношусь скептически.  По моточасам скажу честно особо никогда не заворачивался и не высчитывал. Но думаю 300-350.  В сервисе предлагают лить Бардаль из проверенного источника, но его в рейтингах вообще нет, но такое ощущение что льют там же где и NGN.

  8. 12 часов назад, Aleksszlat сказал:

    А зачем вам именно NGN Nord 5w30, если по низкотемпературным, то вам -  Neste City Pro A5/B5 0W-30 и круглогодично.

    Тоже вариант, но менять его я так понимаю каждые 5 к? Хочется ПАО с заменой в 7-8к. Пробег 40% город, 60% трасса с относительными пробками.

    В идеале подходит penzoil но его быстро не найти да и цена кусается.

  9. Подскажите допуски по маслу А3/А5 взаимозаменяемы с ILSAC GF-5? Сломал себе всю голову как и многие новички. 

    Нужно масло на пробеги 7-8к, мотор чистый, со слабеньким чипом в сборке после капа.

    Сам ориентируюсь на 5W30 А5, если ILSAC допустим то что посоветуете? 

    Выбор на данный момент ввиду ограниченности времени и бюджета, NGN Nord 5w30 но допуск у него А3 

    Neste или PC supreme ILSAC, но менять его надо будет каждые 5К, что тоже не совсем устраивает.

     

×
×
  • Создать...