Alexey_Serg_26_ru

Спасибо за ответ, старый я уже стал) А сравнение лабораторных анализов Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-50 и Molygen 5W-50 Вам не попадалось на глаза? Интересно, что российские спецы говорят по этому поводу?

Потом напишите о результатах, то в рекламе могут много чего нарассказывать, а отзывы в полевых испытаниях всегда более интересны и достоверны, чем лабораторные.

Точно, для заказа не доступно, а почему кстати его перестали производить? Нашли более выгодный в плане характеристик вариант? Если да, то какой именно?

Назрел вопрос, а масло из линейки Ликви Моли для трековых гонок, для уличных гонок и для ралли, лучше разное заливать или есть универсальное решение?

Интересная информация. А у каких брендов есть свои научные мощности? Мне просто интересно понять, если у Ликви Моли только маркетинг, то он бы уже забуксовал давно, наверное есть ещё причины, их же немцы выбирают лучшими по своим опросам.

А чтобы из движка Гранты выжать все соки, что нужно с ним сделать? Масло уровня Ликви Моли с присадками залить и высококачественный бензин? Или ещё пошаманить нужно?

Интересный результат, у меня в городе температура +30-32 в тени вторую неделю. Думаю многие земляки перейдут на Liqui Moly Molygen 5W-50, потому как если авто на улице под солнцем стоит, то нагревается нехило так)) А учитывая уменьшение износа, тут только плюсы.

У меня такой вопрос, может не совсем в тему, как-то связаны октановое число бензина и заливаемое масло? Если я правильно понимаю, то у высокооктановых бензинов КПД больше и нагрузка на железо авто повыше. Есть ли смысл заливать различные масла при использовании разным бензином для Лады гранты? (Применительно к линейке Ликви Моли или других немцев, американские масла чуть меньше нравятся)

Мне всегда было интересно, как немцы тестируют масло для нашего автопрома и для наших же дорог? Кстати Liqui Moly Molygen 5W-50 для них подходит? (может я не в той теме написал)

Понятно, в общем химию нужно учить)) А на сколько процентов продлевается срок службы деталей авто при данном защитном слое? Просто интересно, навороченные масла Ликви Моли рентабельны только на иномарках или на самых массовых жигулях тоже?

Спасибо за ответ, а молекулярная структура строится благодаря смешиванию реактивов в правильном порядке? Если те же жидкости в тех же пропорциях намешать, но в иной последовательности, то уже не получится чуда? Мне кажется, что такие старые компании как Ликви Моли столько опытов провели, что намешивают уже не глядя. Нашим ещё учиться и учиться...

У меня вопрос назрел, а можно ли по лабораторным анализам воссоздать формулу автомасла, чтобы например, добавить новый компонент, запатентовать и продавать под своим брендом? Как свою формулу "шифрует" та же Ликви Моли?

А что он даёт этот слой и какой толщины образуется? По википедии "Вольфрам является одним из наиболее тяжёлых, твёрдых и самых тугоплавких металлов" за счёт чего он появляется? На сайте Ликви Моли все их секреты не раскрываются))

А кто подскажет, как температурную таблицу совместить с маслами от Ликви Моли (или других немцев)? Чтобы просто и наглядно было?

Тогда понятно, только смысл делать ширпотребную линейку именитому бренду? Они же репутацию себе портят или я ошибаюсь?

Ну вот пошли из крайности в крайность. Я имел ввиду, что у производителя всегда есть погоня за выгодой и если у него есть нефтепродукты не дотягивающие по качеству, он их сливать не будет! Ибо это будет грозить лишениями премий и увольнениями определённых должностных лиц, которые "недоглядели". И даже если никто не виноват, то виновных всё равно будут находить. Поэтому вся некондиция сливается в общую кучу, просто Вы этого не заметите без лабораторных тестов. А та же Ликви Моли может просто не покупать расходники сомнительного качества, и это избавляет от кучи проблем. Если бы такие гиганты,

У меня вопрос, если использовать масло Liqui Moly Molygen 5W-50 в особо жаркую погоду, если авто на улице всё время находится (подземные стоянки у нас пока редкость), то насколько оправдано использование антифрикционной присадки Molygen Motor Protect? Мне её товарищ рекомендовал, сказал, иначе движок запороть можно по жаре. То если на улице +32С, то под капотом, за счёт нагрева металла больше сорока уже будет, а если не в тени стоит, то и все 50+. Трогаться после такого разогрева явно не "на холодную"))

Спасибо, Спасибо, ещё такой вопрос, если командировка будет в более холодный или более жаркий климат, то там какие масла из линейки Ликви Моли подойдут? Или если масло оставлять старое, может какую присадку к нему добавить, с адаптацией к климату? Что выгоднее и менее вредно для авто?

Я думаю тут от нефтеобработки зависит и региона добычи нефти, не зря же Ликви Моли не имеют свой добычи, в отличии от Шелл, а закупают уже добытую нефть. Это позволяет им не гоняться за месторождениями и не страдать, куда девать некондицию, ибо она всегда будет! Поэтому те же Шелловцы не смогут выпускать продукты уровня Molygen Motor Protect.

Получается, что разбавлен был бензин Башнефти, и если его разбавили не дистиллированной водой, а чем попало, то потом придётся внеплановую чистку движка делать. Хорошо, у тех же Ликви Моли есть мощные средства на такие случаи. Например, для дизеля это Diesel Spulung.

Насчёт Ваших подозрений не знаю, но то что оно "обеспечивает надежную защиту двигателя в нагруженном высокотемпературном режиме: в жарких условиях, пробках, при агрессивном стиле вождения." Это мне нравится, поскольку у меня всю неделю температура в городе 28-32С держится.

Значит скоро поеду со своими Leichtlauf High Tech LL 5W-30 и фильтром на ТО)) А список Эрвина где посмотреть можно?

Я сначала понял, что лучшую автохимию делают немцы, а затем полазив по их сайтам, выяснил, что лучшим немецким производителем автохимии является Ликви Моли, если верить рейтингам их автомобильных журналов. И один из бонусов - то, что они тестируют свою продукцию на совместимость между собой. Поэтому если понравилось масло, то можно смело подбирать присадку.

В Абхазию ножи через границу тоже нельзя было проносить, а обратно у каждого по 2-3 сувенирных уже было. Тогда уже никто не смотрел, закупились и хорошо)) А за доставку сколько берут интересно? Почтой РФ не хочу везти, потеряют по дороге и или саму банку пробьют.

Интересно будет с присадками поэкспериментировать, какой вариант более низкий расход покажет (у LM их целая серия имеется). А Вам скорее всего более октановый бензин залили, просто по документам, он как 95 К5 проходил)) Или на крайний случай, эта партия была с другого завода и другого нефтяного месторождения.