Yaroslav88
-
Публикаций
64 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Yaroslav88
-
-
В инструкции по эксплуатации четко написано: запрещается применять какие-либо присадки в моторное масло. Масло должно соответствовать качеству и вязкости в ависимости от температуры. Про эстеты ничего не сказано.
0 -
Ничего масло не отмывает, не заблуждайтесь.
0 -
Вопрос простой. Нахер лить в мотор всякую *шляпу* когда есть мобилы, кастролы, шеллы и прочие ЛУКОЙЛы?
1 -
Подведём итоги: есть странные люди которые покупают масло за 10к и ждут чудес. Чуда не происходит, форсированный мотор выходит из строя. Что-то мне подсказывает, что можно было залить Шелл 10w60 Мобил или мотюль 20w60 который, кстати говоря и льют наши местные дрифтеры.( пруфы на ютьюбе..) И да, моторы у них иногда отрыгивают... но я никогда не слышал, что виновато масло...)
0 -
Так ещё на hx 8 согласно ccs нельзя запускаться выше -25. Как на 10w40
Какие мысли господа?
0 -
Самый прикол что у hx8 пурпоинт -52! Значит hx8 лучше в зимней эксплуатации. И ccs у ультры на границе допуска. Короче херня какая-то...
0 -
6 часов назад, dimm7777 сказал:
Тестируемое масло - 25.09.2018 г, т.е. даже не вчерашнее)))
Тогда оно было -42
0 -
Как так получается, что пурпоинт официальный -36 а у вас -52?
0 -
Интересно. А мне это масло советовали. Ценник у него конечно серьезный.
0 -
Не все товары озон отправляет с твери
0 -
36 минут назад, Stitch сказал:
В Твери у Озона распред.центр, с него и отправляют.
А Шелл производят в Торжке, это "слегка" в другом месте
Прежде чем умничать, загуглите, что область Тверская. Это как бы и имелось ввиду... давно известно что производство в Торжке.
0 -
42 минуты назад, olga_shi сказал:
Всем привет! Ребята, подскажите, пожалуйста, где надежнее всего покупать масло Shell, чтобы не нарваться на подделку?
Привет. Всегда брал у официалов. Но теперь ценник у них космос. Пару раз заказывал через озон. Там цены приятные и приходит быстро. Код пробивается... по трек номеру смотрел, отправляют из твери, значит прямо с завода:)) и масло свежее)) в общем рекомендую.
0 -
1 час назад, Шиза сказал:
Ну если для вас гтл не имеет никаких преимуществ, то о чем разговор, лейте кряк, вон hx8 к примеру, у него аж -51 по техдокам.
Назовите 3 преимущества.
0 -
13 минут назад, Шиза сказал:
Ойл-клабу
А если серьезно, 5w ни для суровых зим, -30 его предел. Дальше только нулевки, они для этого и созданы, да и то в -40 после ночной стоянки, вашему авто туго придется.
Я прекрасно понимаю что 5w до -30. Лью шелл за то, что у него всегда есть запас и уверенность. А тут пурпоинт как у азиатской шляпы. А цена как за настоящее гтл. Хотя гтл тоже странное преимущество. Старое изобретение немцев.
0 -
20 минут назад, Шиза сказал:
Вы просто слепо верите техданным. Засуньте в морозилку оба масла и проверьте.
Компания shell не рога и копыта. А кому доверять?
0 -
У меня нет -40 в морозилке. А зимой бывает.
0 -
1 минуту назад, Шиза сказал:
Еще раз повторюсь, GTL против кряка, вам что нибудь это говорит?
GTL и гидрокрекинг разница очевидна казалось бы. Но гтл так же славился своей хорошей текучестью. А тут -36... даже Рэйсинг 10w-60 в морозы лучше себя покажет. Посмотрите официальные техданные. Опять же. Какое тогда преимущество гтл перед кряком?)) если он более вязок при 100 и -51 замерзание. Кряк на пао что-ли?
Сравните)
0 -
Та
4 минуты назад, Шиза сказал:Никакая новая формула еще не доказана, а hths небось тот же и остался, 3.6.
Я лишь высказал мнение что произошли изменения. Посмотрев на изменившиеся данные. 3.6 так и остался это же 5w-40
0 -
36 минут назад, Шиза сказал:
Вы же понимаете, что официальные техданные могут быть элементарно занижены, просто перестраховываются. HX8 и ультра это совсем разные масла, одно кряк, другое гтл, смысл их сравнивать?
Так и цена кардинально различается. А согласно тех данным не понятно преимущество ультры над более дешёвым hx8. Разница в данных большая. И она не в пользу ультры.
0 -
1 час назад, zyrbagan сказал:
Интересно, а вязкость HTHS для новой формулы сохранится как для A3/B4? Больше 3.5?
Больше. Но как по мне это уже не 5w-40. А как модно тут говорить крепкая 5w-30 ближе к 40ке. HX 8 вязче и более морозостойкая. Хотя дешевле. Все согласно официальным техданным))) через пару лет это масло (сабжевое) будут советовать в японцев как энергосберегающее))
1 -
28 минут назад, Zjablik сказал:
— Вязкость кинематическая при 100° С: Было 13.8 \ Стало 12.8 мм2/с
— Температура застывания: Было -42°С \ Стало -36°С
— Плотность при 15°С: Было 851 \ Стало 843 кг/м3
— В лучшую сторону изменилось только, Температура вспышки: Было 206°С \ Стало 235°С
И это только цифры с оф сайта, тут на форуме они несколько другие, чуть выше, а соответственно картина ещё белее печальная (как мне кажется)?!
Я написал вопрос в представительство, а от туда опять только "мыло" в ответ....
Добрый день, А**!
В 2019 году усовершенствовали рецептуру продуктов Helix Ultra 5W-40 и Helix HX8 5W-40, в связи с чем данные масла теперь соответствуют последней спецификации SN plus. Основное отличие - защита от преждевременного зажигание на низких оборотах (LSPI). Подробнее Вы можете прочитать в Техническом описании на сайте - https://www.shell-livedocs.com/data/published/ru/5eda912f-15c0-4fd1-b2e2-5a83f5d0d9f1.pdfВыходит что нужно искать другое A3/B4? Скоро все на "воде" ездить будем?
Заставляют ездить:(
0 -
У hx8 t застывания -51. Смысл переплачивать?:)
1 час назад, Александр КРК сказал:Откуда инфа?
Официальный сайт
0 -
У масла похоже изменилась рецептура в сторону удешевления. t замерзания -36 теперь. И стало более жидким при 100.
0 -
Уважаемый shell Russia! Являются ли магазины компании metro официальными дистрибьюторами вашей продукции? Вопрос возник в связи с тем, что литрушки у них старого образца.
0
Shell Helix Ultra 0W-20 (API SN Plus; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1, Chrysler MS-6395, GM Dexos1 Gen2)
в Shell
Опубликовано:
У тебя Лансер до 2010? Пробег такой небольшой.) везёт.