m-01
-
Публикаций
139 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем m-01
-
-
Северянин Оно и на Озоне есть , только в описании не нашёл ни слова о присутствии фталоцианина меди.
0 -
AleksFreeman Это было давно , Агринол уже как 2 года продает тех.вазелин подкрашенный "синькой" , в прошлом году возвращал продавцу с Озон.
0 -
Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Подскажите есть ли в продаже смазка 158, не могу найти , даже из Синтек ответили что в их продукте отсутствует фталоцианин меди.
0 -
-
torcon что другое ?
0 -
torcon по 900 за 4л. пришлось взять все 11канистр, что остались. 5W-30 с ПАО и Алкалинами ( тоже есть в старых запасах) тяжелее запускалось старого Лук.синт 5w-30. В эту зиму лил Синтек 0w-20, после морозов на долив минералку 5w-40
0 -
torcon так то оно так , но предложили 0W-30 по интересной цене. К тому же зимой бывает -31-32С. и не все 5W-30 уверенно стартуют. NOACK = 8 против 12.4 у Татнефть 5W-30 , выходит Sintec 0W-30 летом предпочтительнее или не всё так просто?
0 -
Подскажите какое будет оптимально на лето- Татнефть Ультра Оптима 5W-30 или Sintec Premium 0W-30 ACEA A3/B4 в ДВС Крайслер 2,4 EDZ ? Пробег ~80% по трассе
0 -
В ДВС Крайслер 2,4 , пробег 205т.км , всё гуд , двиг. раскручивается веселее, после тридцатки Лёгкий запуск в -20С
1 -
19.09.2023 в 18:53, krufel сказал:
Вранье.
Ну , молодец))!
Неделю назад , на одном из авто, забыл выключить габариты и ПТФ, к утру на АКБ 77Ач было 4,5В. Вечером поставил на заряд , начало 9В -1ч. 12В-1ч до 1А , далее с огроничением 7А , 14.4В около 22ч до потребления 0,1-0,2А .Покачал АКБ для перемешивания электролита и на ночь в отстое. Утром плотность , по верху уровня 1,25-1,26, после поездки до офиса (30мин) было 1,26-1.27.
0 -
19.09.2023 в 18:53, krufel сказал:
Обычный заряд современных стартерных акб происходит до 16В. Окунитесь в современные стандарты.
Очнитесь , если есть что сказать - обоснуйте . Что изменилось , пластины стали тоньше и по этому надо 16В?
На каких авто идёт 16В с генератора, есть хотя бы 15В на каких нибудь летом? Как была норма так и осталась 13,8-14,4В при 20-25грС. Конечно бывает даже 14,8-14,9В но только зимой , если ЭБУ понимает режим зима-лето.
0 -
19.09.2023 в 18:53, krufel сказал:
Никакого желания, даже в Кронштадт.
Назовите просто тип акб Атлас, я сравню с весом в упаковочном листе.
Если это тип MF 75-630 с боковыми клеммами стандартный для Сайбера, то его вес - 15,06кг. Что для его примерно 65Ач, как раз и составляет 0,25кг/Ач.
продавец взвесил , по моей просьбе и сообщил -17,9кг, 0,2754кг/Ач. , что как раз подтверждает -качественный АКБ - 0,28кг на Ач.
0 -
1 час назад, krufel сказал:
ток заряда в Амперчасах измеряют?
Вот тоже интересно , может тогда в Амперминутах или сутках?
0 -
1 час назад, krufel сказал:
И какой атлас стоит, сейчас проверим точный вес,
Приезжайте , проверейте , если есть желание снимать колесо и доставать из под крыла , а потом вернуть на место.
0 -
58 минут назад, krufel сказал:
Вы седой старик? Если нет, то зачем тут вспоминать опыт каменного малосурьмянистого века?
Выходит Вы юнец и не знаете , что выше 14,4В производят восстановление АКБ ?
1 час назад, krufel сказал:За пару недель?
за 18-24часа
1 час назад, krufel сказал:Вы не с агм спутали, где 0,28?
Нет обычные , с жидким электролитом.
вот пример с ДГУ 90Ач 26,9кг Эти АКБ отработали с 2014г -2022 в стационарном варианте , с напряжением заряда 27,6 на спарку в 24В. по 13,8В на каждый .
0 -
3 часа назад, prv21 сказал:
Проверено лично - ни чего не перемешивается
Проверино лично с 1,26 после "тряски" АКБ плотность поднимается до 1,27-1,28
0 -
3 часа назад, prv21 сказал:
1,3 у нового акб щас
Ну это и понятно как ещё вытянуть дутые цифры ёмкости , недавно смотрел АКБ , Аком с заявленными 60Ач ~13,5кг , если в номенале должно быть на каждый Ач ~0.28кг. Вот и живут они максимум 2 зимы. На втором авто стоит Атлас 65Ач 6лет с авто не снимаю , влом было т.к. он под крылом , более 10раз высаживал его в 0 -прикуривал и дальше катался , в морозы до -32С не подводил. Как думаете сколько он весит ?
0 -
18.08.2023 в 20:35, prv21 сказал:
для 100% надо 14.6.
Неоднократно поднимал плотность 1,27-1,28 напряжением 14,4В . Не знаю зачем больше , учили что до 14,4В безопасно для АКБ. Но сейчас народ балуется кипячением , для чего если авто АКБ не стационарна и электролит перемешается при первых 10км поездки ?
0 -
Выбираю З.У. с функцией восстановления заряд-разряд , заинтересовало BL1204, но увидел в сети програмируемое универсальное, для всех видов АКБ (Lion, LiPo, LiFe , Pb, NiCd и NiMH) iMAX B6 и оно тоже имеет режим разряда . Подскажите имеет ли преимущество BL1204 -4Ач за 3,5к. перед iMAX B6 6Ач. за 1,4к ( цена без БП. но у меня есть в наличии БП 12В 10Ач. и 15,5В 15Ач)
0 -
8 часов назад, Vasya- сказал:
Почитайте, тут всё написано > https://forumshop.ru/technology/
Политетрафторэтилен есть разных марок , что там нового? Разве , что их вариант рекламируется с температурой до +500С, а полвека назад было до +400С . Пусть будет до +500С , но выше этой температуры ( а точнее с +200+300С начинается процесс) ПТФЭ выделяет газы без запаха , Концентрация продуктов разложения 0,001% опасна для здоровья, тем более что они обладают кумулятивным эффектом. Проще говоря внутренние органы постепенно начнут отказывать , а врачи скажут , что всё из-за экологии и бухать надо было меньше ... во как печень увеличилась и курить не надо было в детстве (((
0 -
12.09.2023 в 14:30, Vasya- сказал:
Это не фторопласт и не тефлон !
Политетрафторэтилен -он же PTFE, ПТФЭ, фторополимер, фубол, альгофлон, полифлоном, сорефлон, галлон , можно продолжать , в разных странах называют по разному , в России чаще всего называют фторопласт и тефлон.
0 -
500км , всё штатно , но надо было 20-ки добавить 25-30% , всё таки густовато для ILSAC
0 -
Vasya- Ну да, чадящие жигули и ещё с ПТФЭ . Зная этих "присадочников" могу сказать , что народец ещё тот... и конечно их ультрадисперсный ПТФЭ имеет такой фтор , который не образует соединений , а камера сгорания становится чистой . Просто особотоксичные вещества сгорают , пшик и нету))
0 -
7 часов назад, Vasya- сказал:
m-01 Форум это-же не обычный фторопласт. Он синтезирован при очень высоких температурах. Форум кардинально отличается по физико-химическим свойствам от обычного фторопласта и тефлона.- Это не фторопласт и не тефлон !
Это всё понятно, чугун и сталь -это не железо) Пусть будет так , тогда остаётся вопрос какая температура очень высокая и что происходит с их порошком выше этой температуры? Есть заключение , что выделяется при +300+400+500+ 1000+1500+2000С ? Производитель сообщал, что при сгорании их добавки в топливо выделяется газ и создаёт дополнительное давление в цилиндре . Какие газы при сгорании их фторопласта?
0
Смазка №158 или чем смазать крестовины
в Трансмиссионные жидкости и др.
Опубликовано:
Северянин Для чего подкрашиваете в синий цвет ? Или это имитация присутствия фталоцианина меди -основная присадка, для придания консистенции , хорошо держащейся на поверхности металла. Одновременно с этим фталоцианин исполняет роль антиоксиданта, резко повышая устойчивость смазочного материала к окислению в процессе своей эксплуатации.