flatrons

По началу при обкатке да, тяжело было, поэтому трогался исключительно с первой, но это тот еще гемор не совсем удобно. Плюс я заливал исключительно РН, об этой теме здесь знать не знал, про то что паспорта висят на заправках понятия не имел)) Зато после 10 тысяч пробега машине стало заметно легче, и если не груженый уже часто с 2 уходил. А сейчас как перешел на Танеко, так вообще песня, никаких напрягов, отпустил сцепу и поехали со 2ой, если не груженый. На луке ему тоже легко, но не настолько машина пушинкой ощущается как с ТН. Теперь я убедился, ТН больше нравится ему.

У меня СЖ 11.2, наклейка на баке и инструкция настаивает на 95/98 бензине. А за счет чего тогда веселее бежать может к примеру? Эффект плацебо исключен, так как я трогаюсь со второй передачи, и вот на танеко трогание самое легкое и непринужденное, на луке тоже не плохо, но не то немного, ну а РН вообще не фонтан. Да и на педаль газа (электронная, довольно заторможенная в стоке) реагирует на танеко бодрее. Эфиры моей машине наверное нравятся))

Это где такой лук увидели?

Вот сегодня заправил в почти пустой бак. После РН машина сразу побежала заметно веселее.

А видели что Нести больше не Нести? https://azs.tatneft.ru/news/more/970

Ну я бы не стал называть ТН шаражкой. Живу в Ульяновске, это по соседству от Татарстана, если кто не знает. У нас сейчас на всех заправках продают Танеко. Еще летом на половине был обычный 95, сейчас в городе точно все перешли на Танеко. И плохо едущего бензина не попадалось мне уже года 3 с этих заправок. Новые заправки строят вообще красота, думаю не хуже шелловских. Старые тоже реконструируют и делают в новом корпоративном стиле. Думаю скоро распространится это и на остальные города.

Не, не экномия, я наоборот написал что буду лучше как и раньше заправляться 95-ым, который у ТН имеет небольшой запас по ОЧ, чем 92-ой, который якобы что то дает нам в кредит. Когда несколько лет заливаешь в машины 95-ый бензин, уже как то и не возникает мысли о том что он дорогой, есть и есть цена.

Пусть лучше будет 95й с запасом чем 92 натянутый частично до 95)

Длительный период вы имеете ввиду залил полный бак и 2 недели на нем ездишь, и за это время ОЧ может уменьшиться (испарение, смесь с остатками прежнего топлива и др), или длительный период в плане неизвестно какой бензин у них будет на выходе следующей партии, условно через месяц партия может быть с заметно меньшим ОЧ? Если второе, то хоть и теоретически, но это можно отследить по паспортам на азс.

Правильно ли я понимаю, что вышеуказанный 92-ой от Танеко с ОЧМ 85.2 будет примерно таким же как 95-ый Лук с ОЧМ 85.0? Я понимаю, что у Лука нет эфиров и достаточно олефинов, тогда как у этого Танековского есть эфиры и почти нет олефинов, но вопрос заключается в том, что при степени сжатия у двигателя 11.2 требуется заправляться 95 бензином, а тут по сути 92 сделан почти как 95 судя по ОЧМ, только ОЧИ меньше, или все таки будет чего то машине не хватать и не стоит экспериментировать? Сравнивал вот с таким Луком:

Механика, Ниссан дастер который. Довольно чутко он реагирует на качество топлива у меня, особенно когда трогаешься со второй передачи, на не очень бензине сразу слышна детонация. На РН первый год заправлялся стабильно, и ехал скучнее и детонация. Сейчас что Танеко что Лук ни детонации, едет бодро, даже оказывается на 6-й передаче умеет скорость набирать. Быть бы уверенным что местные франшинзики Лука продают настоящий кстовский бенз, то скорее всего на него бы перешел, цены у нас одинаковые в регионе у всех.

А я катаю-катаю Лук и Танеко по очереди, и что то не могу определиться что лучше, вроде и тот едет хорошо, и другой так же хорошо, расход одинаковый. Так и мечусь между заправками по очереди, и все никак не определюсь какую из карт скидок покупать, наверное обе надо)

Ну судя по сайту лука в Смоленске он настоящий, не перекуп.

А откуда пошла фраза "пальцы стучат", которую использует большинство "опытных" водителей? По факту даже если стук и слышен, то он получается не механический же.

Наконец то сегодня проезжал мимо ульяновского франшизного лукойла в момент заправки резервуаров топливом. Все мне хотелось попасть в этот момент туда, чтобы увидеть какими машинами привозят топливо- фирменные лук или как. Ну в итоге фура обычная, покрашена в оранжевый цвет, без опознавательных знаков, номера даже местные, ульяновские. Хотя на заправках утверждают про топливо с Кстово, паспорта висят оттуда же. И где эту правду искать какое у франшизников на самом деле топливо, фиг знает.

Вот этой фразы мне долго не хватало! Именно, что достаточно ориентироваться на отношение мотора к заливаемому бензину, если ему подходит по ощущениям, значит норма. Спасибо!

Если никак не повлияет, то тогда моя каша в голове продолжает вариться. Я ни разу не химик и далек от этого, но сколько уже всего тут читаю, и все равно не укладывается, а разобраться хочется. Почему в таком случае писали выше что бензин с более высоким очи но с содержанием эфиров, условно с ТН, будет немного хуже чем более низкий очи, без эфиров, условно с Лука?

СИНТЭКС Рассказываю. Испробовал бензин и на трассе, и в городе и в условиях жесткого для моей машины бездорожья. Скажу так, эта партия довольно хорошо зашла машинке, детонаций при трогании нет, на бездорожье при езде внатяг тоже не стучат пальцы, на 6-ой передаче уверенно набирает скорость, хотя редко такое бывает, в основном приходится переключаться на 5-ю. В городе тоже хорошо подхватывает с низов. Я доволен этим бензином, остается надеяться на то, что много эфира никак не повлияет на что то внутри авто.

IliaP. Ну так же по предположениям mir413, скорее всего еле укладывались или даже чуть не укладывались в очи и поэтому бахнули столько эфира. Много его конечно, но не знаю есть ли в моем городе лучшая альтернатива этому топливу. По ощущениям напишу на днях, залил полный бак, завтра ехать на покатушки грязь месить)

Завезли нам свежую партию.

Так это же VPower, он продается дороже обычного 95-го, а по сути абсолютно ничем от обычного 95-го и не отличается вроде бы (хоть ТН хоть Лук), или я что то не увидел?

А нормально ли для азс, находящейся на одной из главных городских магистральных улиц, что сейчас, в середине октября, до сих пор продают топливо, произведенное в августе?

Каким бы публичным человек не был, в его грязном белье копаться народу незачем, это его личные дела кого любить, с кем разводиться и с кем спать.

Найти бы какого-нибудь знакомого человека в Лукойле, который отвечает за работу и взаимодействие с франшизниками, чтобы узнать можно ли доверять им с качеством бензина. Понимаю, что теоретически франшизники могут лить что угодно, но ведь скорее всего есть какой то контроль, вот интересно насколько этот контроль действенен. Если верить сайту, то весь бензин, оборудование заправок, сами заправки, поставки топлива контролируются Лукойлом, а товары, продаваемые на азс, уже принадлежат частнику, и он получается процент с продаж топлива. Паспорта на ульяновком франшизном луке из Кстово, якобы обычны

Mir413 ни в коем случае не собирался вас привлекать к своему попомеру, там я сам)) спасибо за ответ и за то что просвещаете нас здесь и делитесь своими знаниями!