ugentar

В том то и дело, что у меня зимой крайне мало трассы вообще, в основном короткие поездки по городу когда даже масло может не прогреваться до рабочей температуры, поэтому и выбираю нулевку зимой.

Я через месяца полтора тоже его буду заливать.

Да нет тут никакого непорядка, тем более когда нет катализатора такое бывает. ВАГи многие жрут масло и все нормально ездят и живут так)). Бэхи та же история. Вот если бы литрами жрал мотор тогда стоит призадуматься, а если даже литр на 7000 км это вообще фигня.

Тоже было как то раз на нем же доливал 300-400 мл за 7000 км.

Ну я ведь не говорю, что у тебя жрет или жрала, а ты молчишь, конечно не у всех есть жор, но бывает и это не страшно, вот когда литр на тысячу или даже две, вот это уже стоит призадуматься. А так фигня.

Да это разве Жорик?) Это так, у многих так, просто большинство не говорят об этом, непонятно по какой причине, боятся видимо показаться теми, у которых типа тачка не в порядке, а что такого в этом непонятно).

Ну 5 делений ушло по щупу. Чуть выше середины уровень.

За 3600 км и 110 моточасов ушло 5 делений, но я подозреваю это из за большинства трассы летом, так как зимой вообще не уходило. Ну и к слову установлен паук 4-1 и прошивка Челяба под Евро 2. До 2500 км стоял на максимуме.

YWU12V Не знаю, я как то этому маслу не очень доверяю, хоть тут и анализы есть отличные, но как то не мое)). Хотя может это мои гоны)).

Вопрос к тем кто занимается миксованием масел в своем движке. Я ни разу масла не смешивал, но на данный момент есть нужда долить чутка масла, немного ушло по щупу, а масла такого нет у меня и ждать больше двух недель под заказ. К слову залито Quaker State 5W20 UD, можно ли добавить например в него Kixx G1 5W20, его можно просто быстрее купить)).

morfeus1979 Не соглашусь про не заморачиваются, у каждого как говорится своя правда, я конечно ради интереса узнаю у человека, что и как там делали, но я так не думаю.

Да нет, тут все продумано, делали ведь тоже не дурачки, все отлично работает, не нужно ничего допиливать.

VV"351 Да, именно так и зовется в миру прошивальщиков, Челяба, у меня она под Евро 2, но вроде есть и под Евро 4 не помню уже. А так много где ей прошивают, заливается также как большинство с ноута через разъем.

Ну тут скорее не болезни, а по большей части затупы педали газа на низких оборотах, то есть подхват с низов хороший стал, тупость педали вообще убрали. Ну и карлсона пораньше сделали чтобы включался, может еще, что то изменено, я во все подробности не вдавался.

Особо давно уже не обращал внимания, примерно 700-750 думаю, но надо смотреть, не заморачиваюсь. Езжу на этой прошивке уже больше года и не я один.

Я об этом и говорю, прошился нормальной проверенной прошивкой и все отлично работает. Это прошивка Челяба, она много где есть, если есть желание можешь тоже себе прошить.

2280 р. за канистру можно купить.

Я бы так не сказал, на драйве все поголовно его заливают как сговорились, как будто других масел нет совсем)). Я лично не имею желания его покупать и заливать, есть другие варианты, зачем экспериментировать. Тем более никогда не узнаешь когда у него пакет присадок поменятеся.

Я если не ошибаюсь у меня включается по моему на 95 градусах, так заложено в прошивке, и это обкатанная прошивка, оптимальная температура для включения вентилятора.

Пока никто не предлагал)). То есть это полнейший шлак получается?

Друзья, кто нибудь пробовал в своего скакуна заливать вот это масло: https://cupper-shop.ru/motornye-masla/xpf/cupper-xpf-0w20-4-l/ Ценник конечно не кислый на него, чем же оно так хорошо раз за него столько просят? И почему пишут, что не рекомендуется его заливать в качестве первой заливки при переходе с другого масла и без какой то там подготовки, в движок еще какую то присадочку надо плеснуть?) Очень интересно, но ничего непонятно)).

Из этих я бы выбрал Medalist, шикарное масло, одну зиму на нем ездил как то. Сейчас ценник на него не ахти и на подделку можно напороться запросто.

Я лично за Quaker State обеими руками.

VV"351 Если правильно помню 5W40 по моему.

Сегодня на драйве у чела тоже читал его отзыв о Sintec, больше сказал заливать не будет никогда. По сравнению со всеми другими угорает жутко, шумно на нем движок работает и т.д. Но это не мое мнение если что)).