нестер
-
Публикаций
47 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем нестер
-
-
-
22 часа назад, m724 сказал:
1 часть димексида и 150 частей чего ? С топливом димексид смешивается только через ацетон , в пропорции 1:4 .
AK , из практики... Митсу Паджеро 6G75, пробег 250+тык... жор = 1л на 1000км...
концентрация 1:150 за 1200км убивает масложор в "ноль" (по городу), и снижает расходтоплива с 14 до 11+...
за 1200км по трассе со скорость 120-130 ушло 800мл!!!! Не может у 6G75 быть такой расход, мне перебрали мотор в ноль и то расход 14-15 стал
0 -
-
-
-
В 05.06.2018 в 19:54, hrust сказал:
ну эндоскоп, эндоскопу рознь.
киньте ссылку если не трудно?
если самый простой с камерой на 5-7 мм, то и ни чего там толком не увидишь, только мутный поршень.
а про клапана и разговора нет и зеркало не поможет.
что бы увидеть клапана нужно что-то профессиональное, а оно стоит в разы больше.завтра проверю если говно то и скидывать не буду
0 -
-
-
-
-
-
19 минут назад, Victor.z69 сказал:
нестер Шпильки оставил старые, с ними проблем не было, затягивались хорошо, не растягиваясь. Проблема была в "мотористе", на заключительном проходе показалось, что последняя шпилька тянется как то легко, не учел, что масло попало в резьбу и не надо основываться на ощущениях, а смотреть на динамометрический ключ. Решил немного ещё подтянуть эту злосчастную шп, и вот результат...
печально, а что высверлить ни как не возможно было?
0 -
57 минут назад, Victor.z69 сказал:
Думаю надо отчитаться.
После промывки мотора решил поменять прокладку ГБЦ, т. к. ОЖ и до этого уходила, а тут, наверное промывка что то отмыла, и после езды под нагрузкой расширительный бачок оказался полный. Но случилось непоправимое, обломал шпильку при обтяжке ГБЦ, сказать, что был в шоке не то слово. Пришлось покупать новый контракт, за 25 т.р, 109 т. км. Выбирал из почти десятка подобных, понравился чистенькими впускными каналами в ГБЦ и почти новым катализатором, правда щуп и железо под заливной пробкой были с лаком и даже немного черноваты. Неожиданностью оказалось, что и новый друг то же, потихоньку кушает масло, на щупе есть крестики, так вот, уровень падает на один крестик (4 мм) за 200 км. Чтож, буду и его мыть, начал бы сразу, но вот пока с финансами туго.
Отношение к димексиду сложилось однозначное, т.к. на старом я жор почти победил, хоть и не правильно мыл и над вариантами мытья ещё подумаю.
За время ремонта заметил один интересный момент, капли стекавшего "гудрона", которые отъел димексид, но которые почему то застыли по дороге, карбклинер не смог взять, шкрябал их в ручную.
а ты что шпильки те же оставил? не на всех моторах можно шпильки оставлять после съёма головы
0 -
-
-
-
-
-
обоссаться можно отвезли колено в механику,а они сразу достают димексид и спрашивают, этим раскоксовывали?!))) говорим ДА, молодцы сказали,вы уже далеко не первые кто после него приехал, продолжайте что бы мы без работы не сидели говорят)))))))))) вообщем такая вот братва инфа, а ведь там чуваки сотнями коленвалы делают, и раз так говорят значит так и есть
0 -
-
-
-
2 часа назад, ASokoloff сказал:
Но и датчик был другой.
нестер вы писали, что в ПТ ил на ВЫХ начнете вскрывать и смотреть. Приступили уже?
Не пробовали когда лампа моргает подключить манометр масла и померить давление? Или поставить старый датчик?
да разобрали мотор, к сожалению совещание задержало,и я приехал уже к разобранному полностью,вообщем у меня шок пока,щас видос поверхностный сделаю и покажу вам братва, я думаю что очень во время кинулся
0 -
4 часа назад, prv21 сказал:
Если честно, то не совсем понятно какие вы там выводы собираетесь делать после вскрытия. Уже куча народа применяло димексид и даже вскрывали валы посмотреть - там вроде все норм, те димексид сходу моторы не ложит при правильном подходе. Если после разбора вы там увидите задиры или еще какие-то повреждения, то как их интерпретировать если учесть что состояние "до" - неизвестно.
"До" масло не горела лампа, да и кроме масложора проблем вообще с движком не было
0
Димексид
в Автохимия
Опубликовано:
была такая проблема у меня то же, я поехал новых два кольца купил,если из москвы,то в кунцево найдешь эти колечки под помпу