Владимир52
-
Публикаций
146 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Владимир52
-
-
11 минут назад, Screwdriver78 сказал:
Всё он правильно говорит.
Другое дело, что колодки удерживаются на месте еще и за счет силы трения боковых поверхностей о суппорт и поршень, они тоже пропорциональны усилию сжатия, как и сила трения о диск. Но если переднего упора не будет - колодки безусловно вывернет по ходу вращения диска сразу при касании с диском.
Если ещё учесть разность площадей соприкосновения поршней с колодками, материал. неинтересно, дальше.
0 -
шеврон sri grease nlgi 2 Подскажите хорошая?
Я когда подшипники меняю на роликах, вымываю смазку с завода и заполняю такой, правда не большой опыт ещё . тысяч 50 ролик. самый первый живет. Подшипники ставлю с допуском c3
0 -
Ты тормозишь, потом отпускаешь педаль, поршень колодку больше не прижимает. Куда колодка полетит?
По твоему мнению на месте останется. подвешенная в воздухе
0 -
6 минут назад, Mister_X сказал:
Это ты на Нобелевскую премию "открытие" выдвинул, дружище? ))
Нет.
Я серьёзно, без подъе.. Диск, же ПЫТАЕТСЯ провернуть колодку, а для этого есть упор, направляющая, по ходу вращения, она самую большую нагрузку испытывает.
Не один, же поршень всю нагрузку держит
1 -
6 минут назад, Mister_X сказал:
???
диск не прижимает колодку на самом деле, он неподвижен. Наоборот - колодка прижимается к диску
Диск крутится! он силой вращения и прижимает колодку(торец) к направляющей
1 -
1 час назад, Mister_X сказал:
и торцевых поверхностях колодок
Извини!
0 -
5 минут назад, Владимир52 сказал:
Ну, грубо, колодку по контуру. Она же торцами касается суппорта, и перемещается по мере нажатия на педаль ( и износа) по направляющим.
И диск её прижимает по направлению вращения.
на камазе у меня яму такую продолбило. что колодка почти под 45 градусов износилась. сверху до железки снизу больше половины
0 -
4 минуты назад, Mister_X сказал:
Это дорого? З бакса и год-два ездишь без проблем!!!
Нет, наоборот, я хотел сказать, что дешево! мс, мне дороже обошлась. Зажрались вмп
0 -
3 минуты назад, Mister_X сказал:
Не пойму я, о чем ты говоришь. Колодки в суппорт вставляются, а ложаться они, если так можно сказать (я бы сказал - прилегают в момент тормозного усилия) на рабочую плоскость тормозного диска. Где там и что можно мазать?
Ну, грубо, колодку по контуру. Она же торцами касается суппорта, и перемещается по мере нажатия на педаль ( и износа) по направляющим.
И диск её прижимает по направлению вращения.
0 -
18 минут назад, Владимир52 сказал:
Думаю, не повредит она на нерабочих и торцевых поверхностях колодок
Это нужно. для того, чтобы скрипа меньше было?
0 -
11 минут назад, Mister_X сказал:
Это как - на суппорт ложатся...?
На направляющие плоскости, которые нарезаны фрезой на суппорте они (колодки) ложатся, под действием силы тяжести
0 -
3 минуты назад, Mister_X сказал:
Думаю, не повредит она на нерабочих и торцевых поверхностях колодок. Также, можно нанести на соединительные элементы выхлопной системы, находящиеся в зоне высоких температур. На этом экспириенс ее применения я бы и закончил, вернее, советовал бы закончить, ибо сам бы ее вообще нигде не использовал.
А, в месте где колодки на суппорт ложатся, там площадь небольшая, про неё все забывают. до момента, пока там яма не образуется.
туда можно?
0 -
PFG-110
Всего-то 200 р. стоит.
0 -
5 минут назад, akhrap1980 сказал:
Мне ею уже мазали на ix35. Так через год она не просто сдохла, так ещё и заклинили два пальца, что я не мог 2 часа их вынуть, думал хана. Покрытие на пальцах осталось только на 2 или 3. Короче, не в коем случае не наносить!
Вообщем заказал PFG-110 25 мл за 180 руб, буду менять
Спасибо. Значит буду остатками мс смазывать петли, на воротах фургона
0 -
7 минут назад, Mister_X сказал:
Смысл связываться с этим отстоем? Есть достойные импортные продукты по невысокой цене в несколько раз превышающие характеристики этой МС. О них тут и tesloil и другие много писали. Смазка МС 1600 - это легальный андеграунд )) Ну, этот как солидол с улучшеными характеристиками ))
Уже купил небольшой тюбик. Выкидывать не буду, меня жаба Загрызёт! Посоветуй как использовать такую сверхтехнологичную смазку? я на первичный вал кпп мазал. на шлицы, там . где диск сцепления шевелится. 30000 км. вроде легко шевелится.
Есть еще куда намазать без последствий?
0 -
Нет!, Я, знал . что ВПМ продает БАДы для автомобилей, но думал, что у них есть несколько продуктов хорошего качества. хоть и не стоящих , столько, сколько за них просят.
0 -
Я имел в виду смазывать открытые поверхности, куда летит вся грязь.
Чё там у них вмп совсем всё так плохо?
0 -
В двух словах. смазка мс-1600 есть от неё плюсы? Или лучше совсем не смазывать? 273 страницы споров...
0 -
Задолбала, меня эта кпп! Пробег 60000 (На пробеге 30000 поменял муфту 3-ей, всё стало хорошо . уже забывать начал), опять 3-я с хрустом начала включатся. Загадочно!! С 5-ой на 3-ю Хрустит. как будто синхрона вообще нет, если рычаг сначала на 4-ю, потом на 3-ю, нормально включается.
Катишься на 5-й передаче., Торможение движком, включаю нейтраль, скорость падает, если 3-ю включать хруст или влетает со звоном, Любую другую передачу можно включить нормально. Что может быть? Уже купил все подшипники, и кпп и рядом стоящие. Люди, помогите, надоело мне через каждые 30000 км кпп снимать и разбирать.
0 -
В 03.08.2018 в 11:34, GorodMira сказал:
Возник вопрос и по прошествии более месяца раздумий я так и не смог прийти к однозначному мнению по данному поводу - ставить гбо или нет? И если ставить то какое? Диджитроник? Брs? Ловато? Альфа? У кого какое мнение?
Машина у меня Тойота тундра, так что оборудование должно быть достаточно мощное.
Ставь Брs!
Машинка классная, я б на такой, только на бензине ездил. При условии, что, сначала подумал, а потом купил.
0 -
1 час назад, Skif_tlt сказал:
Фигня все это, вот как надо))
Музыку отсюда взяли?
0 -
Соответственно слабый поток воздуха и сильный шум вентилятора печки от "надрыва".
Стираный пока не ставил, но с тех времен, как нашел фильтр для газели, моторчики печки живут дольше и им, точно от установки салонника, только хорошо.
Внутри всё чисто! Пыли нет.
Да. раньше, если панель не протирать, каждый день, то примерно через неделю можно было картошку сажать. Сейчас пыль вытираю после поездки и то не каждый раз. Летом, конечно похуже. Кондея нет окна нараспашку.
В нексте фильтр стоит с завода от форда фокус 2. ТЛЯ!! пыли раз в пять больше в кабине. чем в обычной газеле. возможно летит мимо воздухозаборника, пока не разобрался, но, все эти новые машины, чем новее тем ужаснее.
0 -
это вообще не вариант, экономите на своем здоровье=легких
Эксперимент! И фильтр. был, изначально, не угольный!На газелях салонные фильтры до 2010 года вообще не ставили, место есть. а фильтра в природе не было. производители фильтров позаботились, спасибо им за это, только фильтр маленькой площади и стоит дороже, чем на любую иномарку.Живем и дышим, тем. что есть!0 -
Никто не пробовал, старый салонный фильтр, аккуратно промыть водой, потом замочить в тазике с стиральным порошком?
Я попробовал, ради эксперимента, отмылся, почти. как новый, геометрия не нарушилась, как с пропускной способностью не знаю, интересно, проверю.
Пока лежит дома в коробочке из под нового фильтра.
Очень дешево! И сердито.
Фильтр салонный марки big
0
Щетки дворники для стекла
в Технический форум
Опубликовано:
Хорошие щетки бош allca. Алка чуть хуже и чуть дешевле. Я по трассе езжу, в основном, УВЕРЕН УПЕРТО!!! Летом нафиг дорогие дворники не нужны, убиваются после первой поездки насекомыми, реально, лучше резинки менять или недорогие щетки почаще.
Зимой, не знаю, подскажите. хорошие, сколько не пробовал. всё равно замерзают и долго не служат.
Убить зимние ХОРОШИЕ щетки, недолго. Достаточно несколько раз по обледенелому стеклу ими поелозить.
Езжу , как чайник зимой с летними щетками!