-
Публикаций
432 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем ARMSHunter
-
-
У меня на 1NZ ни какого повышенного шума на всех режимах эксплуатации нет.
0 -
Слил SS 0W20, залил DS 0W30 - оба маслица очень хорошие.
0 -
Поменял сегодня масло - слил Zepro 5W40 на ПАО с вязкостью на горячую около 16 сСт и залил более привычное крякнутое Zepro 5W30.
Ну что сказать - масло по всем показателям (кроме ценника) хорошее, но как я уже не однократно писал не для моего 1NZ, вернее вязкость не моя, VVT-i на нем подтупливает. Залил 5W30 и все встало на свои места - появилась стартовая динамика. Теперь можно с уверенностью сказать, что я попробовал всю линейку бензинового ZEPRO. В общем и целом данным продуктом весьма доволен и смело могу рекомендовать его для использования там, где его разрешено применять.
0 -
А IDEMITSU Zepro Racing 5W-40 пробовал кто?! Написано, что 100% ПАО.. Темп до -50 зимой.. Но ни одного теста и отзыва не нашел.. Цена за 4л около 2,5р, а мне 4,5л надо.. SM-овский был только в 4-ех литрах (как мне сказали), SN уже и в литровках бывает, но пока не нашел у нас такого объема.
Стоит ли это масло своих денег?!
Плохо искал!
0 -
Купил такой же, но Фунтик в ремонте - поставить пока некуда. Пока ехал с работы на машине товарища закрепил не жестко под козырек (трясет немного), качество достойное, но революции в Full HD не произошло - просто хороший аппарат + куча дополнительных функций. Что напрягает, это наличие жесткой защиты по температуре, если она не попадает в интервал от -10* до +60* он он тупо не включается, а если это минусовая температура, то еще в падает в кому на 5-10 часов. Вот такой он нежный. Есть аналоги PAPAGO P2, а P3 еще круче, там добавлено слежение за дистанцией и ориентировка по разметке.
Прошивки и обновления БД по камерам есть на сайте производителя, По всем раскладам Японскими корнями там не пахнет - хороший фабричный Кетай.
0 -
Проехал на сгущенке 2,5 тык - не для моего оно мотора. На низах движка тупит - VVTi не понимает такую вязкость!
0 -
Туповата стала? Может жарко просто стало - двигатель тупить начинает.
Практически на 100% уверен, что дело в повышенной вязкости - около 16 сСт.
0 -
Наверное 15-16 сСт в этом 5W40 все таки густое для моего мотора. Разница чувствуется только при обгонах на трассе - ускорение не то!
0 -
Залил IDEMITSU ZEPRO 5W40 SM. От слитого 5W30 ощущения только хорошие.
1NZ разницы пока не заметил, возможно пока на улице больше +30*. Одним словом отличное японское масло!!!
0 -
Только про тебя вспоминал. Глянь в анализы там Javen на PC 0W20 откатал тебе полезно будет
Прочитал - выводы для себя сделал.
0 -
Жуткий тип могу ответить за ARMSHunter.
Просто ARMSHunter извращенец масленный...)))..этим все сказано..)))
Пусть нас радует своими тестами..)))
Всем привет!
Читайте, что я пИсал выше - все это эксперименты и все только на благо форумчан!!!
Также очень хотелось бы узнать мнение пользователя @ARMSHunter по этим вопросам, так как он, видимо, в настоящий момент имеет свежий опыт эксплуатации Idemitsu Zepro 0W-20
Опыта особо пока нет - идет накопление информации и ее предварительный анализ. В общем и целом обычное, качественное масло, происхождение благородное, подделок еще ни кто не видел, ценник адекватный. Лично я доволен и этим для меня все сказано.
Всем удачи!
0 -
Вчера поменял масло: слил ZEPRO 0W20 SM (2 замены по 5 тык.) и залил ZEPRO 5W30 SM.
От Eco Medalist только положительные впечатления:
1. не знаю почему, но это первое масло, которое что-то само отмывает под КК, хотя щелочное весьма скромное;
2. на этом масле мой Фунтик бьет все рекорды по экономичности, как в холодное время года, так и по теплу;
3. на прогреве чуть-чуть по громче работа, чем на других маслах, а на прогретом значительно тише;
4. после трепанации МФ криминала (всякого крупнокалиберного шмурдяка) не оказалось, на магните в сливном болте тоже ни кого;
5. масло стало доступно в розницу даже в моей деревне и ценник радует!
Сейчас откатаю одну замену на ZEPRO Touring 5W30 SM, затем пойдет ZEPRO Racing 5W40 SM типа IV группа на ПАО с вязкостью на горячую около 15.
0 -
у тя пробег движки сколько?
насколько пониаю на фанкарго сильно не разгонишся..)))
250 тык.
0 -
Две замены на ZEPRO 0W20 SM впечатления только положительные. На днях перехожу на ZEPRO 5W30 SM.
0 -
Однозначно ZEPRO.
0 -
может дело не только в щелочном...сама база видно растворяет...у меня еко лайт и екоенерджи мыло так что щуп блестел....ZEPRO где брал?
как ощущения от ZEPRO 0W20??? или как ???
Масло брал у себя в городе - ценник ниже чем в инете. Ощущения от ZEPRO 0W20 SM двоякие. При прогреве звучит громче, на прогретом тише. Моет!?? Угар чуть меньше, чем на Мотюле. Ценник адекватный. Цвет зеленый!!! Настоящее японское - без БЭ.
Дальнейший опыт эксплуатации + разные вязкости покажут как оно в общем и целом.
0 -
Вчера поменял масло, залил опять ZEPRO 0W20.
Какие-то не объяснимые чудеса - масло моет!!! Ни одно ранее мною использованное масло так не мыло. По логике вещей оно не должно было так отмыть - щелочное число весьма скромное. Под КК несколько посветлело, на резьбе в маслозаливной горловине появился шмурдяк, вскрытый МФ подтвердил первоначальные выводы.
Посмотрим, что это? исключения из правил или действительно масло такое.
0 -
от 40 1NZ в городе будет не в восторге...))
Согласен - поэтому и написал "жертвы". У него на горячую вязкость ~ 15.
0 -
-
Все "жертвы" издевательства над своим 1NZ ради народа!
0 -
Примерно так.
0 -
ну уже какая-то информация... а что с ранее замеченным расходом масла на Motul? уменьшился, не изменился, увеличился?
Угар масла вроде бы пока поменьше чем на Мотюле - посмотрим, что будет к замене.
Решил попробовать все линейку ZEPRO - сейчас на весну 5W30, а на лето 5W40 типа чисто на ПАО.
0 -
Пробег на IDEMITSU ZEPRO 0W20 SM на данный момент около 3,5 тык.
Что сказать??? Масло как масло, по такому пробегу выводы делать еще рано! А Вы думаете, что это чудо эликсир зеленоватого цвета?
На прогревах вроде-бы по громче Мотюля, на прогретом - по тише. В -30* по текучести на 2 месте, практически так же как и Тойота, но Мотюль здесь вне конкуренции. По предварительным наблюдениям отмыло какую-то каку, которую не отмыл Мотюль, хотя щелочное не большое. Вскрою МФ там будет видно. Из субъективных ощущений - двигатель по легче крутится, чем на Мотюле, хотя должно быть наоборот!!! В общем пока больше противоречий, чем ответов на вопросы. Через 1,5 тык замена, там и все узнаем.
Подкупает тем, что это действительно настоящее покемонское масло и именно для внутреннего рынка. Японцы для себя плохого не делают.
0 -
1,5 тык на Idemitsu ZEPRO 0W20 SM - по первым ощущениям (возможно предвзятым) маслице как-то по лучше Мотюля будет.
0
Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30 ( SM/CH-4, Caterpillar TO-2/Allison C4, ECF-1-a, Cummins CES 20076, Ford M2C171-C, Mack EO-M)
в Petro-Canada
Опубликовано:
Да я понял, просто для информации подкинул свои наблюдения.