Chenevmerla

в емексе так же https://emex.ru/f?detailNum=162662&packet=-1 а у моего поставщика 1273 р

очень смешно, уникальный хэндмейд без допусков с пляшущей вязкостью +-10% уже стало лучшим маслом ? мдя, прикольная шутка

откуда инфа ?

автоматом эта надпись идет там где A3/B4 видимо лукойл решил что в корейские авто не нужны маловязкие A5/B5 ))

303284

Возраст как-то связан со знаниями ? Может сварщик быть с 30-ти летним стажем, а потом прийти новый и за год научится лучше. Что за инсинуации

доказательства какие ? во всех темах смотрю пишешь с умным видом где какой пакет а может тут вандербилд или моливан 855 )))

ну так масло у Вас в узле выполняет роль охлаждающей жидкости, не ? раз в картере оно 90-95 град, то видимо в зоне трения чуть побольше ваша же теория да, циркуляция 13 сСт никакая, а 8 сСт прям фонтан бьет как же тогда циркулирует масло при 0 град когда 500 сСт. Дичайший износ кровьизноса

Все так любят картиночки кидать с уклоном в свои теории А про другие картинки из того же исследования забывают )))) Тут прям явно прослеживается снижение износа с ростом HTHS при 130гр

ну возьмем новый анализ учитывая даже полный алес с кислотно-щелочным балансом масло отработало шикарно по иносу цвет мета минимум, железо в норме для 16,4 ткм

Денис механик не знает элементарного, пусть дальше на машинке Тимкена крутит моторные масла и делает далекоидущие выводы я лучше посмотрю Артема K-Power Tuning про ремонт спортажей

я свою авто 15-40 лил и не чувствовал изменения динамики и расхода вообще а тут разницу между 3,05 и 3,10 HTHS народ чует продолжайте лить 20-ки, автосервисы обеими руками ЗА вкладыши шатунные из-за таких масел как пирожки покупаются

скажите, где про этот бред почитать ? я конечно в курсе что тут секта маловязких масел, но не думал, что настолько

@Dmitry_Tyulenev, подскажите, когда будет возможность заказать у ГПН масла с допусками CJ-4 или CK-4 ? планируется ли начать их выпуски и когда ?