Перейти к публикации

TUBAZIT

Пользователи
  • Публикаций

    219
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем TUBAZIT

  1. Хочу поинтересоваться почему дизельных масел для комерческой техники очень мало в 5 литровой таре? Есть CF4, а с допусками повыше 10\40 Cl4 таких канистр не встречал, у Рольф есть 4 литровки но тоже не тот объем,такие объемы по 5 литров необходимы для средней грузовой коммерческой техники,для Портеров,Валдаев,Газелей и т.п. картера небольшие а приходится покупать по 20 литров канистры что порой не по карману,хотя и выходит в целом дешевле,дело больше в удобстве,вот куда мне эту канистрищу тащить на балкон или в коридор поставить?и от жены выслушивать восхищения)))... да и на доливку возить огромные канистры места много занимает,переливать в емкости меньше надоело. Подумайте о людях темболее тара такая есть у вас только наклейки напечатать.

  2. 21 минуту назад, Vasek555 сказал:

    только мутноватая

    Я не фотограф,пробовал по разному,вроде солнце с утра так четкости идеальной не добился,да и камера не очень сверхпиксельная написано 48 в телефоне, а в аиде приложении выдает что она 16))) Но если есть сомнения могу даже снять видео с жены телефона.

  3. 29.10.2022 в 08:41, Barmaley сказал:

    Развели Вашего товарища

    Таких не одина сотня наберётся,сам попадал в 20 м году наверное помнишь что за муть у меня была,так вот опять дополняю,были дейтели которые мне писали что неисправна система охлаждения моего двигателя,так вот вам через 3 года антифриз Кулстрим и почему нет мути,пены? А Тотачи свернулся и побелел через 5 месяцев? Да потому что Кулстрим делает нормальные антифризы,ну а у какачи как получится...чего только не наслушался на Драйв2 что это заказуха от ойл.клуба,писали разные магазинчики даже с авторизованных станций Тотачи,что будут жаловаться официалам смешно!) Так вот вам Кулстрим от 06.12.23 забор с бачка при минус -23 где муть и пена? Пена у кого то в голове,кто утверждал что моя система не исправна три года назад...он идиально чистый. 

    IMG_20231206_104043.jpg

  4. 19.11.2023 в 19:02, Ravil.LAIN сказал:

    Похоже Зик попался поддельный

    Незнаю все корейцы которые были в гараже в минус -35-37 белые как сгущеное молоко я пишу за обычный кряк без ПАО,где то была фотка Петроканада 10/40 и Zic 0/30 по текучести они в минус -30 одинаковы,вот только Канада стало непрозрачное без белезны,а Zic побелел как молоко покупал у официалов и то и другое.

  5. 12.01.2023 в 13:55, Skif_tlt сказал:

    А у фо 10)))

    У Азии низкотемпературные хорошие

    Было залито зимой,в минус -25 белое как сгущенка и ели течет,завел машину с третьего раза пока масло стартером видимо не разболтало, в анализе все отлично, а на деле как то не очень,в минус -27 полусинтетика Петроканада выглядила намного лучше,во первых прозрачная, во вторых намного текучее. Могу сказать что КД 5/30 в морозы намного лучше и заводил легко в минус -34 что не скажешь об Азии.

  6. Два авто,первое,Ниссан Альмера классик В10 с японским дв. QG16DE заливаемый обьем 3 литра хватит 3 литровых канистры пробег 200т.км масло не доливаю на тест возьму Sintec Platinum 7000 5W-30 GF-6A SP.Второе авто,Газель с австрийским турбодизелем Штайер560 или М1,пробег 250т.км масло не доливаю,объем картера 5 литров,масло на тест Sintec ExtraLife 7000 5W-40 A3/B4 SN/CF.

  7. 04.08.2023 в 10:43, Polymerium сказал:

    Ничего, все как было так и осталось

    Ещё есть вопросик пришло с Озон масло 75/80 от Сенчихина на банках двух нет партий стёрто все под ноль это прикол такой? Чтоб старую партию распродать?! На одной с трудом разобрал 11.06 на двух нет ничего...может можно по крыжкам определить скидываю фотку,а то чтот как то не посебе такое чувство что продали старую партию и спецом затерли.

    IMG_20230815_171020.jpg

  8. 6 часов назад, Хмыр сказал:

    Объясните мне, зачем промывать химией систему охлаждения двигателя, если для этого не было ОСОБЫХ причин. Как мне кажется, проблема в данном случае - это стечение обстоятельств. Хозяин авто смыл защитные пленки химией и после этого залил посредственный антифриз, который не справился с лавинообразным гашением очагов коррозии, возможно тупо израсходовался и честно здох. Водой смыть/вытеснить старый антифриз и все. Ну и молиться, что с новым антифризом не начнется такая же лавинообразная перестройка защитных пленок после гибридов или лобридов.

     

    Screenshot_20230701-110546.png

    Как ни странно залит после этих помоев Тотачи... Кулстрим прошел на нем уже более 50 тысяч он как слеза чистейший. Выводы делать не буду,брак продукции причем не единичный,тоже самое и с красным.

  9. В дизель зимой лью 5/40,в бензинку 5/30,пробовал Zic 0/30 он оказался в минус -33 белым как молоко и замершим,а Петроканада 5/30 отлично текла причем было небольшое помутнение прозрачности без грамма белезны, не чем не лучше Kixx такой же белый.

  10. 1 мая сделал т/о слил масло КД 5/30 на пробеге 5.200 км,масло темное но не чёрное, не промывал, откачал остатки шприцом. Залил G-Energy 10/30 GF5 по звуку никак не изменилось такая же тишина. В целом масло нормальное,угара по щупу не наблюдал,не подливал,условия полный цикл зима с небольшими прогревами на холодную. Заводил на нем в минус -35 нормально но не легко. Для себя сделал вывод что вполне годное масло а если учитывать цену то слов нет,немного закупился на 4 замены это примерно на два года т.к.пробеги обычно 10 тысяч в год меняю все масла на 5 т.км даже на второй дизельной рабочей,хотя на ней пробеги за год в пять раз больше наматываю в неё лью 10/40-5/40 Лукойл Авангард Ультра,раньше лил в нее Петроканаду Дюрон 10/40 разница есть но не существенная,Канада чуть меньше угорало.

  11. Вчера заходил в магазин где обычно закупаюсь расходниками,продавец знаком несколько лет,стоит 5/30 1600 руб за канистру с сереневой наклейкой,спросил у него что за масло? Говорит оф.представитель Рольф,Такаяма,Синтек привез на реализацию делается в Обнинске Корея, он говорит себе залил в Лансер 10 угорает как и все другие в его двигателе,а я жене в минивен Тоету залил. Добавил, что жена уже второй раз его заменила ведёт активный образ жизни,несколько своих магазинов в республике приходится постоянно накатывать км. Претензий к маслу нет,все штатно как и на других маслах. Какие присадки он естественно не знает особо не углубляется в это,сказал спросит,но сразу с оговоркой что оф.пред так же может не знать всех подробностей их как правило интересуют больше продажи чем сам состав:D

  12. 9 часов назад, Polymerium сказал:

    У нас есть большая грузовая линейка, но ее нет на сайте, можно сказать она как пол года в обкатке, а точнее с конца прошлого лета. Скоро добавим уже проверенные масла.

    Буду ждать новинки дизельного,в данное время таких масел очень не хватает особенно 5/40 и 10/40.

  13. Ещё хотелось поинтересоваться почему нет дизельных масел. И вообще планируете их выпускать? Именно с дизельными допусками универсалка не в счёт...хотелось бы видеть 5/30,10/30,5/40,10/40 даже минералку 15/40 Cl4 попробовал бы:D

  14. 20 часов назад, Bankol сказал:

    TUBAZIT на улице -33,-34, в гараже то поди градусов на 5-7 теплее? Я кд морозил, течет оно дай дороги :good2:

    Гараж не теплый от слова вообще,в воротах низ спилен чтоб открывались ворота,гараж просел,так же двери со стороны дома полностью не закрываются по той же причине. Поэтому там сквозняк как бы больше не было)))

  15. 44 минуты назад, steamroller сказал:

    Маслёнка так и не увидел, погасла или нет. при хорошем аккуме, заведется и на гудроне, вот только через какое время это масло попадёт в подшипники КВ, и тем более к распред валу?

    Маслёнка загорелась через секунду после запуска практически сразу,она так и ведёт с фильтром Асакаши даже с плюсовой температурой.

  16. Вчера провел испытания запуска на этом масле в минус -34 на ниссанчике,свечи иридий китайский Torch,бензин Башнефть 92,аккум Тюмень 62Ам/ч пошла 3я зима на нем, давольно легко завелась сам удивился,думал счас придется бежать за бустером,а нет .... У меня конечно не такие запасы как у некоторых но 15 литров есть этой жижи,ещё Синтека 5/30 5 литров,а мне 5 литров хватает на год,пробеги большие у меня на Газели. Кому интересно смотрите сдесь и прозьба в колокольчик не стучать и лайки не ставить мне это не надо. Записывал не для этого. 

     

    Screenshot_20230109-111304.png

  17. Ещё две недели назад были полные полки КД5/30 в Ашане тут увидел на Сбермаркете цену в 1600 поехал Screenshot_20230106-151342.thumb.png.d04e1897c67ff35e59d1df7275400b5d.png купил последних 15 литров по старой цене осталась одна литрушка на полочке 5/30 другие масла 5/40 и 10/40 очень много на полках пока ещё по старой цене 250 р литр. Видемо люди смотрят ойлкуб закупаются.:good2:

  18. На днях получил канистру 20 литров Vitex EcoMax 5/30 Cl4 E4/E7 от официальных представителей. С отправкой долго что то не получалось,масло на зиму уже заменил,это возможно залью ближе к весне. Налил в бутылку,масло стояло ночь на улице при морозе -24,к обеду потеплело до минус -17 текло хорошо,правда уже не прозрачное присутствует мутноватость. Сравнил их для наглядности с маслом Каждый день оно отлито в бутылку, Vitex 5/30 c лева темный,с права КД 5/30 светлый. По текучести разница очень маленькая в пользу КД да оно более прозрачнее. Что удалось выяснить у официалов база Лукойл,по присадкам так и не понял что в нем. Вот как написали официалы цитата: Присадки могут использоваться любые, место производства может быть разное для каждой партии, в том числе и из Китая. Главное - контроль качества на входе сырья и выходе готовой продукции. А далее в переписке указали что у них своя лаба и они строго следят за качеством на выходе. Сразу стало интересно что в нем наболтали? И как то появились сомнения заливать ли его в форсированный прошитый под мощность турбодизель?! Могу отлить в бутылку отправить по адресу в лабу за свой счёт если кому интересно. А пока наглядно фото при минус -17.

    IMG_20221222_121251.jpg

  19. 43 минуты назад, DRON 33 сказал:

    Если бы не запасы, то я бы залил сейчас какой нибудь синтек Платинум/премиум 5/0в30 , даже асеа а5 

    Просто никогда не думал что из густой вязкости так может грохотать двигатель Лачетти...у меня дизель приятнее работал,у самого запасы есть но больше конечно на грузовой дизель,10/40 и 5/40 где-то литров около 80 ти,на легковую тоже хватает но не так много,есть Синтек платинум 5/30 закупил по акции 5 литровки в том числе закупил КД в Ашане 10 литров 5/30 SL  счас на нем катаю в ниссане,вчера было с утра минус -17 завелась как летом,угара нет на 3000 км,мой двигатель даже на холодную не грохочет тихо работает на удивление,так у меня было на Петроканаде помню,любые масла больше 6 не катаю маленький картер 2,7 литра это с большим фильтром.

  20. У моего приятеля такой мотор,двигатель откапитален чуть больше года назад,моторист который перебирал движок сказал привезти на обкатку масло 5/50 мы поехали купили NGN,когда в первые завели на этом масле такой шум стоял думал гидрики вылятят в глушак,сам моторис перепугался думал собрал что то нитак,проверил ещё раз регулировки,завел тоже самое,было у меня канистра Шелл 5/30 полусинтетика,привез залили от тишины слышно как цокают форсунки на прогретом. Так приятелю посоветовал лей то что машине нравится с тех пор так и льет,счас даже полусинтетика стала по конской цене,что лить более дешевое в данный двигатель из маловязских?

×
×
  • Создать...