Перейти к публикации

ltest

Пользователи
  • Публикаций

    121
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Все публикации пользователя ltest

  1. Да, возможно. Посмотрел, ближайший пункт выдачи на Пермякова, 21. Какую-то исходную информацию по образцу дать нужно, на ваше усмотрение: надписи на бутылке, в ЛС, в почту.
  2. Температуру застывания определяем вручную, используя криостат, элементный анализ на ICP Spectro Blue.
  3. Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 API SN 2018 года свежее за анализ спасибо форумчанам что на него скинулись и провели H5N1, elvis, karligov, dmg-34, denis59. Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5. 1) Масло по вязкости удовлетворяет стандарту SAE и может называться 0W-20 (при t застывания -54С вряд ли у него возникнут сложности с выполнением регламента CCS при -35С) 2) Вязкость при 40С = 36,41 сСт - масло должно быть экономичным 3) Вязкость при 100С = 8,3 сСт - оптимальная вязкость для 0W-20, чтобы обеспечить экономию топлива и при этом им
  4. Спасибо! Трек-номера достаточно, чтобы отследить отправление.
  5. До квартиры не нужно. Если отправляете СДЭКом, то укажите пункт выдачи на Моторостроителей 14/1
  6. Хорошо, сделаем повторно.
  7. Alpha's SN 0W-20 свежее за анализ спасибо друзьям форумчанам _Lord_, Евген48, и отдельное спасибо ребятам из Hybrid Club за то что скинулись. Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5. 1) Масло действительно можно назвать 0W-20, оно удовлетворяет стандарту SAE, и по вязкости, и по CCS. 2) Судя по вязкости при 40С = 44,65- масло построено больше в угоду защиты от износа, защиты от просадки при пиковых нагрузках, нежели в угоду экономии топлива. 3) Вязкость при 100С = норма, середина. 4) Щелочное число = 7,1 - среднее щелочное число, средние моющие нейтрал
  8. CCS@-35 = 10730 mPa*s PP = -48C FP = 230C Позже torcon обновит файлы
  9. Пока что у нас нет формы, т.к. объемы невелики. Пользуемся списком torcon'a или письменными пожеланиями заказчика. Если хотите, можно дополнительно использовать произвольную форму в виде этикетки на бутылке с указанием Легкий+.., Базовый+.. Этого будет достаточно.
  10. В таком случае нужно сообщить в ЛС или на почту об этом.
  11. Можно написать, но это будет мнение одного. Выложив просто результат анализа на форуме, можно узнать больше и подойти к истине ближе. Если нужно, то по отдельному запросу можем написать наш комментарий по результатам.
  12. Да, обязательно отвечу, или поменяю файл с доп CCS-35. В качестве компенсации подпорченного ожидания добавим температуру застывания и температуру вспышки. Результат будет завтра.
  13. Shell Helix HX7 5W-30 Made in Russia NEW 2018 свежее за анализ спасибо форумчанам Filyan и 9398907 (если кого забыл напомните). Shell Helix HX7 5W-30 NEW 2018 (VOA BASE).pdf Масло заявлено как: API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; JASO SG+; допуск MB 229.3; VW 502.00/505.00. 1) Масло полностью соответствует стандарту SAE и может смело называться 5W-30 2) Вязкость при 100С = 11.83 сСт - типичная вязкость для масла ACEA A3/B4, обеспечивающего HTHS>3.5 мПас 3) Щелочное число = 10.70 - высокое, что говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах мас
  14. Написали бы в почту или ЛС. Хорошо, заберем со склада.

×
×
  • Создать...