vladigor

НРЦ перед зарядом? Либо аккум не сильно разряжен, либо остаточная емкость уже все.

kam69 ч тоже иногда витиевато могу повыражаться, но сказал бы проще - поправка напруги окончания заряда на температуру окружающей среды. Когда жара в конце процесса время пойдет не на заряд, но на электролиз. Но это не точно, может, БЛ умнее и сама остановит процесс раньше. БЛ все время заряжает пачками импульсов, просто в режиме десульфатации они особенно "колючие", от того и индикатор питания заметнее моргает. Особенность очень правильная, на мой взгляд.

И обе не зарядили?

Пересылка туда-сюда (рублев 600, наверное) за свой счет, очевидно, за перепрошивку раньше вроде не брали (кто-то тут аисАл), а сейчас как? Как приедет - ждем отчет

Очевидно, производитель посчитал, что в такие минуса заряжать особо нет смысла и тестировал провода для температур, когда заряжать смысл есть.

UrAnMoR Ты малость лукавишь. Если бы не был в свое время знаком с гостами и различными руководствами, вряд ли бы смог оценить и понять, что тебе показывают твои аккумы, а если бы начитался только интернетов, то оценка и понимание могли бы оказаться не совсем верными, а последующие действия даже деструктивными. Однако, БЛ ограничивает пользователя в действиях всего четырьмя программами, что позволяет даже не читавшим руководств и вредных соцсетей подзаряжать свои батареи с наименьшим вредом для них и даже с пользой. Что может быть проще - выбрал интуитивно понятную пиктограммку - и готово!

а еще лучше ориентироваться на ГОСТ, или даже на Руководство по свинцовым стартерным аккумуляторным батареям от МИНИСТЕРСТВО OБОPOHЫ СССР классика

Ты заходишь в тему, где присутствуют владельцы устройства, вбрасываешь безапеляционно что-либо отрицательное о сабже и дальше следует вполне ожидаемая реакция участников обсуждения на вброс. Классическая провокация.

VEKTOR Ты, говоришь - разочаровался. А чего ходишь сюда и неустойчивых троллишь, модеры потом отвлекаются от важных дел подтирают это все.. Если уже есть твой конструктивный пост с отзывом - попроси в шапку добавить, если нет - напиши и попроси. И хватит вбрасывать с завидным постоянством.

только для тех, кого в гугле забанили https://esr-energy.ru/raznoe/instrukciya-ustrojstvo-zaryadnoe-elektronika-zaryadnoe-ustrojstvo-dlya-avtomobilnogo-akkumulyatora-elektronika-instrukciya.html там же и про ремонт я б выкидывать не стал

посмотри эту тему, в шапке есть ссылка на коллективную закупку

Вольтметр еще куда ни шло, так, для наглядности. А амперметр будет показывать непонятно каких среднеквадратичных попугаев при прохождении пачек импульсов. Это даст представление о том, что да - какой-то ток идет... Кмк, для визуализации процессов заряда лучше найти другое устройство с блютузом и прочими свистоперделками. А БЛ-ка пусть делает то, для чего и предназначена.

Vasek555 Чистый аки слеза оффтоп. Не хорошо, но уж лучше чем срач.

из полудохлых отходов вейпинга что-то путное вряд ли выйдет 3s маловато, очевидно, 4s делают не из-за экономии, китайцы любители все удешевить, но видимо не крутит.. и с балансировкой тут очень непросто будет, сборка почти как в тесле кратковременно, даже 100C бывают, но дорогущие...

prv21 глянул пару вскрытий на ютубе, там 4s липольные с токоотдачей от 50C. Смысла париться с 18650 вообще нет, каша из топора.

35А максимальный ток, маловато будет. Даже если сборку в парралель 3s-2p или 3p или 4p. Да еще смотреть исходную схему надо, как там балансир и прочее...

Не, это 18650 литий-ион, а в джамп-стартерах сборка из липол плоских. Может и есть на 18650, но мне инфа о таких не попадалась

Вздувается, если насиловать. При таких токах надо давать остыть, если с первого пуска не завелось. Брал в январе 2018 такой 2.4 бензин заводил без проблем. Сейчас уже чуть подвздулся (дал кое-кому и там его снасильничали), но пока работоспособен.

Этот джамп-стартер имеет конский ценник, видать задрали киьайские маркетологи, после объявят раза в 2 дешевле. Вообще, в распродажу с купонами всякими тыщи за полторы модельку менее навороченную можно взять.

Никакое зарядное за пару минут не зарядит замороженный и разряженный аккум, а тем более скоропостижно скончавшийся. На случай "внезапных" проблем с батареей существуют такие устройства как джамп-стартер. БЛ это не пуско-зарядное. А вот иметь и то и другое реально для нервов полезно.

Это не сложно. Т.к. в теме нет конкретного хозяина, то развитие темы в руках участников обсуждения. Публикуй красиво оформленный пост с собранными по теме ссылками на сообщения с плюсами\минусами\особенностями\лайфхаками. А дальше в правом верхнем углу поста нажми "Жалоба" и попроси добавить в шапку.

До двух суток может долбить проблемную батарею, после замигает красным, если не подымет. Такая максимальная длительность программы. После этого можно дать отстояться и переподключать. Я, как правило, если не вижу улучшений на 2-3-й раз прекращаю эти танцы.

да лана, в шапке нет про "снять холодный АКБ с машины и быстро подзарядить его" , но про ускоренный заряд мелких батарей есть

https://lb-electro.ru/zaryadnoe_ustrojstvo_bl1204.html

Я не хотел пруфов, подтверждающих твое владение бл-кой, речь была о другом. Отвечаю так: вывод не есть утверждение, он оказался ошибочным.