Nokturno
Пользователи-
Публикаций
195 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Nokturno
-
Neste City Standard 5W-30 отработка на Ford Mondeo после 6900 км Наконец-то получил свой первый анализ отработки )) Масло: Neste City Standard 5W-30 (Куплено у меня, я закупаю у дистрибьютора) Автомобиль: Ford Mondeo 2016 г.в. (Двигатель 2,0 Ecoboost 240 л.с.) Общий пробег на одометре: 35000 км Пробег на масле: 6900 км Моточасы: примерно 210 м/ч Израсходованное топливо: 1090 л. Средний расход: 15,7л/100км (по БК) Средняя скорость: в районе 32 км/ч (по БК) Доливки масла: нет. за весь пробег "ушло" с максимума до середины по щупу, до 6000км уровень стоял как вкопанны
-
Ну так то Рольф и Синтойл - одного завода продукты. И акции шли скорее от производителя или дистрибьютора. Плюс зависит от того, какой изначально ценник был на эти масла. Но это все не имеет отношения к словам о том, что Несте покупает базу Тотала и поэтому надо покупать тотал. Отталкиваемся от этого.
-
Neste Pro F 5W-30 (API SP, ACEA A5/B5, Ford WSS-M2C913-D, STJLR.03.5003, Renault RN0700)
Nokturno ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Neste
Просто Neste меняет название, убирая приставку Oil. В связи с чем небольшой ребрендинг и смена дизайна. -
Нормальная байка. Такого варианта я еще не слышал. На лицо типичный барыган, который любит любыми способами втюхивать то, на чем маржи больше.
-
Какого именно режима? Не совсем тебя понимаю ) И, честно, перестал понимать, что вы мне хотите объяснить. Вроде с первого сообщения я понял, что рано делать выводы, тем более не имея опыты. Просто удивился, когда взяли отработку и написал об этом здесь, потому что мне с таким амбре ни разу не попадались вживую. Дашь мне исходник ойловской формы для анализов? Как с УРЦ придет ответ, перебью данные и выложу.
-
Я лишь высказал предположение, а не ставлю вердикты по запаху. Только анализ все покажет. Хотел было все расписать, но чет понял что без анализа это все пустое. В общем, просто такая ситуация вышла, что он за 5000 км выкатал 600 литров, а за последнюю 1000 км резко добрал еще 300 литров, хотя план был сливать на 800. Там и моточасы считались и пытались выловить среднее между замене по м/ч и литрам. В итоге вышло то что вышло. Ждем анализа.
-
Ну лично я немного расстроен, потому что понимаю что я там увижу. Вообще предполагалось взять две отработки с машины - нынешнее и предыдущее масло, чтобы понимать где типичная для мотора картина, а где именно масло отрабатывает. Но, к сожалению, так не получилось. Видимо, придется, брать еще одну отработку с мотора на меньшем пробеге.
-
Как не сжечь лак при абразивной полировке?
Nokturno ответил в теме пользователя Gleb_Kond_1986 в Автокосметика
Да, проверил, действительно до 3000. Это колесо было до 5 размечено, так и запомнил цифру 5. Однако и 3000 не для полировки Приезжай, смотри ) -
Как не сжечь лак при абразивной полировке?
Nokturno ответил в теме пользователя Gleb_Kond_1986 в Автокосметика
Вообще не маляр и о малярке представления не имею. Ударялся в полировку и детейлинг ради удовольствия и хобби. Машинка интерскол, 2 белых меха + финишный поролон магваерс, политура Festool 5010 и 10010, губка затирочная Festool, глина абразивная Soft. Полировку делал на 800-1800 оборотах. Капот не горел ни на 2000, ни на 3000, уже из спортивного интереса жег на 5000 мехом с пастой, потом и на сухую. Было интересно сколько нужно держать машинку на прямой плоскости, чтобы пожечь. Тем более, капот был от хонды фит (если понимаешь о чем я). Ни в коем случае не пытаюсь задеть или -
Как не сжечь лак при абразивной полировке?
Nokturno ответил в теме пользователя Gleb_Kond_1986 в Автокосметика
миф. резал мехом с абразивом - убирает 2-5 микрон. Царапины, предварительно зашкуренные, дают еще +5-10 микрон. Изучите, для начала, тему о том, что из себя представляют краски металлик и каким образом наносятся. Лак выжигается не столько от толщины лкп, сколько от абразива, круга и скорости работы. На больших скоростях поролоном вы сильнее и быстрее разгореваете лкп и стираете пасту, а потом на сухую уже начинаете "жечь" лкп. Брал с малярки капот от хонды в заводской краске - мехом на абразиве я его прожег через 5 минут на скорости 5000 об/мин, давя на круг. -
Разводы на стекле от «Антидождь»
Nokturno ответил в теме пользователя Finik в Незамерзающие жидкости
Не ообязательно такой, хорошо подойдет и Glass Compound Roll-On. -
Это понятно. Но какой 5W40 тогда им не хватает, если они действительно хотят нынешнюю Pro 5W40 убрать? Перебираю все допуски в голове - ничего на ум не приходит. Просто, я занимаюсь продажами Neste, у меня в топ-3 продаж - обе нынешние 5W30 и City Pro 5W40, вот и не могу поверить, что так просто именно его.
-
Меня до сих пор удивляет неказистость анализа масла и реальные его характеристики. Скоро будем делать анализ отработки этого масла, еле уговорил клиента "перекатать" свой психологический интервал замены. Ждем, когда выйдет хотя бы на 800 литров бенза. Интересно, как оно на износ в моторах с наддувом
-
Neste Pro 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6, GM dexos 1 Gen 2, Ford WSS-M2C962-A1)
Nokturno ответил в теме пользователя Сергей 173 в Neste
Есть дорогие масла - на зарубежном сайте одно, на русском другое, на канистре третье, в официальной рекламной брошюре четвертое. И это прослеживается у любого производителя, более-менее недавно пришедшие на рынок. Так что, это скорее не косяк финнов, а косяк российского преда.