tomcat

Какой диапазон температур у этих смазок? Нигде не нашел.

Перечитал тему, в ней есть ответы на все возможные вопросы. Далее можно только их повторять по кругу. Если интересно. P.S.@Молибден, простите, вы тут чтобы отношения выяснять или масло выбирать. "Это интернет, детка. Тут могут и на ...уй послать."© Артемий Лебедев.

Есть документ, утверждённый организацией SAE, которая и придумала все эти вязкости. SAE J300 - так сказать, "от автора". Здесь его приводили как минимум 2 раза. На него закрывать глаза определенно не стоит. Первая и вторая (с шестёрой) картинки подтверждает тот факт, что заблуждение о зависимости верхней цифры от температуры окружающей среды, никак не предусмотренное "автором", распространено очень широко. Почему - это отдельный разговор. Картинки с Волгой и Ланосом более-менее соответствуют "авторской позиции" - диапазон температур зависит от первой цифры вязкости. Анонимная цитат

Вы введены в заблуждение одним идиотским "сервисом подбора масла", что будто бы выбор второй цифры в маркировке вязкости зависит от температуры окружающей среды. Выйдите уже наконец из этого заблуждения.

@Молибден, на вопрос, заданный в первом посте, Вам ответили в третьем посте. Все остальные 10 страниц - оффтопик. Вам он нравится? Если ответ непонятен, изучите глубже маркировку SAE. По мере изучения задавайте вопросы. Изучите например эту статью, http://www.ravenol.su/kak-vybrat-maslo-dlya-dvigatelya-zamena-motornogo-avtomasla Данные из приведенного вами сервиса подбора именно что противоречат здравому смыслу, в частности по моей машине. Видел много сервисов подбора масел, определенно могу сказать - этот один из самых, мягко говоря, нездравых. Изучите несколько других сервисов подбора

@Андрей 777, определённо, чукча не читатель, чукча писатель. @Молибден, я к тому, что сам задавался такими вопросами когда-то. Сейчас, почитав форум (и не неделю, а чуть поболее, см профиль) понимаю, что эти вопросы (5w30 vs 5w40 и тп) неверны в корне, и необходимо задаваться другими вопросами.

А было у меня подозрение Пару страниц назад высказывал. А... удалили.

Не рекорд Конечно этот джо наверное никому не нужен, но девушку пора увольнять.

Доиграются они с повышением. Обычный Лук синт 5w30SL стоит 1000руб/4л. А здесь покупаешь 12л, мелкий опт. А нужен мне он, мелкий опт? Еще подумаю. (у меня стоит 207руб/литр, это уже выше 800руб за канистру)

А он (анализ) - инициировался?

Правда? У Shell - SN, есть молибден, и цинка с фосфором немало, и зольность 1,18, а температура замерзания сколько? не нашел. У Zic - SL, молибдена видимо нет, что с ZDDP и зольностью неизвестно, температура замерзания -40 - по данным производителя, в реальности хз, пойдет ли на уральскую зиму. Цена отличается более чем в 1,5 раза, неужто только из-за бренда? Нет, если оно действительно хорошее, то при такой цене почему бы и не лить через 5000км.

Ох... спасибо, но мне не споры читать интересно, а масло выбрать Я пропустил мимо эти темы, тк не отношу себя ни к одной группе. Придется поверить вам на слово. Еще раз спасибо!

Читал, смотрел, глаза болят - но видимо недостаточно не нашел обоснований. Кроме одного: производители масел на банках с A5 пишут "для двигателей Ford имеющих соответствующий допуск". Мой мотор этого допуска не имеет. Сравнение с SJ некорректно. Т.к. между маслами A3 и A1/A5 есть принципиальная для мотора разница - HTHS. Вот собственно мои опасения: не получить бы помимо Fuel Economy еще и повышенный износ :(

Э... "от производителя оригинального" не равно "оригинальному". Выясняли что оригинальное - Elf, при том же производителе. Смело. А можно обосновать? Их ведь море. И прям для всех? С современными японскими понятно, а про старые? Повторюсь - мотор с 1996 года ставился, и до 2002го. Тогда не было A5.

Простите, а чем-то от ZIC A 5W-30 отличается? upd. Виноват. http://zicoil.ru/products/x5/zic-x5-5w-30.html "Прежнее название - ZIC A 5W-30"

Можно ли скорректировать вышеприведенный список torcon с учетом изменений по п.п.: 2) пробег 265000 4) Челябинская обл, от -28 до +30 5) местность, по ср. с Сочи (давеча там катался!) практически не гористая 7) рекомендации мануала на нашу машинку известны давно: это 5W-30 A3 SJ, зимой пишут про 0W-30, летом про 10W-40 Уже три года лью NGN Profi SAE 5W-30 (брал 20л), на зиму NGN Synergy Plus 0W-30, Nord 5W-30. Ранее был Magnatec 5-30 A3 с малоконтролируемым (9-12тыс) интервалом замены. Под клапанной крышкой неизменные горы черных отложений. Других особых проблем с двигателем вроде

А после 260000 - тоже стереотип? Если да то почему он так усиленно держится в 99% СТО? И аргументы со ссылками на форум не встречают понимания: "понапишут, теоретики!"

Есть ли смысл на жару использовать 10W-30? Но проблематично найти в продаже такое масло занедорого. Ну разве что Zic A Plus полусинтетику.

Спасибо, я почитал тему про смешиваемость и исходя из встреченных заправок долил G-Drive Far East 5W-30 поллитра, потом еще немного. Доехал. Удивило что так много ушло масла за поездку. Может ли быть оттого что W-40? Или оттого что у этого масла низкий NOACK? До этого всегда лил W-30, такого не было. Потому и не брал запас для долива. Правда не было и таких долгих поездок по жаре с обгонами фур на 5000об/мин.

Прошу помощи советом. Залито сейчас это масло. В дальней дороге надо долить литр. С чем можно смешать из того, что везде продается. Типа лукойла-Газпрома или тп Надо проехать еще 3000 км потом заменю. Второй вопрос: было залито Profi 5w30 менял как обычно, тут на юга решил погуще, 10w40. Проехал 3000км и литра нет. Может ли быть это угар из-за чрезмерной густоты? Mazda Demio DW3W 1,3л пробег 260тыс Спасибо!

Уже больше года пропал из маслокаталогов exist, abs-parts и autodoc NGN как класс. Также нет раздела Челябинская область в разделе Где купить сайта ngn-oil.ru Задал вопрос им на сайте, чем вызвана такая нелюбовь - не ответили. Артикулы с первой страницы тоже ничем не помогли. У меня уже закончились все запасы, спасибо Зеленоградец за наводку, экспериментальным путем выяснились некоторые номера масел NGN для заказа в autodoc: Nord 4л - 5W30SMCFNORD4L Synergy Plus 4л - 0W30SMCFSYNERGYPLUS4L Profi 4л - 5W30SNCFPROFI4L Profi 20л - 5W30SNCFPROFI20L Maxi - не обнаружилось ... ну и по ан