Перейти к публикации

Белов

Пользователи
  • Публикаций

    24
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Белов

  1. 35 минут назад, Legion777 сказал:

    Белов В чём "молодцы" - что признали брак, или что выпускают брак?

    Нет у меня дома ни одного прибора, который не был бы бракован. Ну, карма такая, не везёт с качеством. Не будучи юристом, ЗоЗПП выучил наизусть, т.к. бодаться с продавцами приходится постоянно. А тут, только выслал бандероль, а они навстречу выслали замену. Впервые такое со мной, растрогался. Ей-богу, молодцы. ( понимаю - не по теме, больше не буду )

  2. 6 часов назад, adsf сказал:

    Какое проклятие, о чем вы?

    Производителю пришла партия бракованных компонентов, он четко дал понять, если есть проблема, присылайте, вышлем новое и доставку оплатим.

    Громкими словами не стоит разбрасываться.

    Фраза в кавычках. А смайлика << ирония >> не нашёл. Да и не громко.

  3. Да, сегодня , после 2-х суток ,,заряда ,, всё стало ясно.  БЛ-ка перестала подавать признаки жизни. Ни на что не реагирует. Покойся с миром ! Всё-таки ,,проклятие 10-й закупки ,, действует. 

  4. Да я читал рекомендации. Просто странно- более старый и разряженный АКБ заряжал за несколько часов, а новый- больше суток... Просто моя БЛ из 10-й закупки, не помню признаки умирания устройства у предыдущих владельцев, в этой закупке были проблемы.

  5. Добрый день . Вчера поставил новый АКБ Варта сильвер 61 ач. Достаточно свежий, сентябрь 2017. Продавец посоветовал подзарядить . При оценке БЛ-ка показывала заряд от 80%. Начала заряжать в 1 режиме. Прошли сутки. Продолжает заряжать. Напряжение при зарядке 12.6 . При оценке показывает от 50 до 80 %.(жёлтый индикатор ). Это нормально? Если нет, где может быть проблема- в АКБ или в БЛ ? Спасибо. ( Неделю назад , перед заменой, реанимировал севший АКБ. Режим дсф и полная зарядка )

  6. @Белов,как можно "крокодилы" сломать? на новом заряднике?

    Наверное, моя вина. На старом АКБ клеммы были шелушащиеся, во время притирки наверное ,,перестарался,,. И попутно вопрос- при 4-м режиме напр. 11.2 V. во время зарядки на клеммах. А разве он не должен быть более 15, как в инструкции. Просто интересно.

  7. посмотрите внимательно на свой первый пост, цитируя его я специально подчеркивал то значение, которое вами было заявлено...

    если там у вам очепятка и на клеммах было не 1,9В, а именно 7В, то это не повод предьявлять претензию заряднику, который оживляет делеко не всякого дохляка...

    До заряда-7 V  на клеммах АКБ, во время заряда - 1.9 V на клеммах АКБ

  8. ,, во время работы ЗУ индикатор сети гореть не должен )),, - что и смущает, я полагаю, что д.б. машинка,снежинка, зарядка, а красного индикатора не должно быть. И изначально на клеммах АКБ-1 было не менее 2V ,а 7 V.  Ешё и зубчатая часть на крокодилах БЛ сломалась...

  9. Не знаю, что и делать. БЛ из сомнительной 10-й закупки. Для проверки 2 АКБ.

    1.- Взял старый АКБ у соседа. Не заряжался полгода. Напряжение 7 V.  Подключил БЛ. На клеммах при подключении - 1.9V. Красный значок выключения. По новой принудительно включил 4 режим. Горит- машинка, снежинка, красный значок выключения. Сутки без изменений.

    2.- Разрядил АКБ на машине. 4V. Подключил БЛ. Загорелся 1 режим. Принудительно включил 4-й. Работает. Машинка, снежинка, зарядка. На клеммах- 11,5 V. Вот и не пойму- сдавать БЛ-ку или это в норме ?

  10. Inzhener , я задавал подобный вопрос изготовителю. Вот что он ответил - ,, 1. Речь идёт об изменении условий хранения. Из холода в тепло, например. Из тепла в холод не страшно. Если лежит в гараже проблем не должно быть. ,,

  11. Прочитал в инструкции фразу :,,

    Если отрицательная клемма батареи подключена на шасси транспортного средства, то
    сначала подключите красный провод зарядного устройства к положительной клемме АКБ, а затем чёрный провод к шасси транспортного средства вдали от АКБ и топливной линии.,, .  Подскажите неспециалисту,  что такое ,,  шасси транспортного средства,, ? Это к колёсам, что ли ? Не понял, куда нужно подключать отр. клемму.

×
×
  • Создать...