Ramirez

Да по началу пару раз лил 5-30,раз 0-40 и раз 5-40-на такой вязкости двигатель затарахтел ещё больше,на ХХ начало подтряхивать его и стал ещё сильнее тупить-пришлось забыть высоковязкие масла как страшный сон

Ну надо же,у меня при 320 000 км. пробега на Хw-20 столько не ест за интервал,а тут на 40-ах уже после 120 000км.

Отзывы,это отзывы,я лично наблюдал несколько авто и говорю что проблем не было Попробуйте,если что отпишите потом

MTF-1 75w-85 Равик @WeellyTR,Где там хуже на нём переключения? У меня лучше,у знакомого на 6МКПП солик-лучше чем на заводском,в Мазду дизельную залили-не нарадуется чел,в Тойота версо залили-чел доволен и добрым словом поминает.

А что там зреть-просто покупаете и льёте,наслаждаетесь тишиной и приёмистостью,0-20 идемитсу зепро-вообще тишина Зы. В общем как хотите.

@Reddi,Да лейте Х/К Премиум LF 5-20 желательно производства мичанг,кто то на форуме выкладывал поставщиков именно с которых приходил мичанг.

Как тесен мир :DD Зы,Хотя поначалу тоже побаивался двадцаток-помню ПетруСС 5-20 залил и испугался некоторого постукивания(то ли он был от разбавления не сливаемым остатком очень жидкой промывки и без того жидкой 20-ки..или мне просто мерещилось)

Оффтоп Тема давно превратилась в бред,это же надо догадаться утверждать,что просадка щелочного зависит от вязкости! @электрон23,

Ээ...как у Вас всё запущено то...т.е.там где я вижу чистый,серебристого цвета металл(причём с момента покупки с салуна)-всё чисто(пятак такой чистоты,а всё вокруг загажено! Я что его протираю там каждый раз что ли?) Ошибаетесь,всё там прекрасно видно и вскрывать клапанную нет нужды.Но если когда нибудь я сниму крышку,я сделаю снимки и выложу их-уверяю Вас,там всё будет чисто.

Так мы сейчас не про то кто зальёт или не зальёт в корейца ESP(хотя поверьте мне,льют всё что угодно и любой вязкости) Так где обозначено,что там Мобил1х1 ? Я вижу только вязкость 0-40 и 5-30 на интервалах в городе 10 000км. 15 000км. и 7500км.(и это даже много) Так же то что Вас убивает моя вера,это тоже к делу не относится,дело в том что это оочень большие интервалы для гаммы в городе и скорее всего кольца в данном случае залегли.

Её у нас не нужно снимать-если смотреть в сторону звездочек,там видно кусок металла ГБЦ по нему и ориентироваться можно.

Если бы оно гадило в двигателе,было бы уже видно-там чистота и порядок,значит всё нормально.Лейте без всяких опасений.

@Evgenich_F1,всё там чисто,я его пару тройку недель назад залил-прошел на нём 6500км. и 125мч. вроде-трассы очень много сейчас,в двигателе чисто.

А мне удивляьтся не нужно-у меня перед глазами ещё пара солярисов есть и ничего там не расходуется.Так что обобщать за всю Россию не нужно,нужно не затягивать интервалы смены,что бы потом не удивляться и не просить совета-какую супер раскоксовку использовать и какое самое неугорающее масло залить ЕSP написано на этикетке? Не вижу там в посте этикетку...а...ну если сказал просто мобил1 5-30,то это х1,а не что то другое-гениально. ))

Он абсолютно прав,он и 300 000 км.на своем ZIC fe 0w-20 проедет без жора масла. А заодно сэкономит вагон денег на масле и бензине.

Где там указано что Мобил1 х1 5-30? Может ESP? Да на гамме по городу-легко,даже по городу 10 000км.последующие,это очень много.У меня на пробеге в 300 000км. на Хw-20 ILSACе такого нет,в маслозаливную видно что двигатель идеально чист,просто нужно не затягивать интервалы-всё просто. И не придётся потом жаловаться на жор масла.

@Евген 48,Это только на этом масле такой угар? Я на таком же драконе откатал пару интервалов по 200мч. всё хорошо,такого нет,это при том что двигатель 300 000 почти прошел.Намедни залил Кикс 5-20 и проехал на нём уже 700км.-всё на месте.Единственное что на драконе жестче двигатель работает.

"Какая боль,какая боль"(с) Жаль,думал качественный фильтр,а оказалось что Riginal RGW811/80 даже получше.Этот Р502067 идёт на Хендай/Киа вроде,не только на спецтехнику.Интересно,масляные фильтра у них все такие или только арабчата лепят такую лепнину?

@Neizvestnyi,так это сарказм и был по поводу такой зависимости интервалов от вязкости

Лейте 20-ки и даже голову не забивайте,а то тут некоторые наговорят много чего...в зависимости от вязкости интервалы разные :facepalm:

@mare,у меня пробег уже скоро 300 000км.а я всё ещё 20-ки лью,мне уже наверное даже 40-ки поздно лить что ли?

Оффтоп Так давайте я его Вам продам по 1500р.! У меня как раз такого масла коробка едет

Т.е Riginal-это TSN? Но качество этого фильтра неплохое,совсем не одно и то же http://www.oil-club.ru/forum/topic/4986-tsn-on-zhe-tcitron-tsitron-maslyanye-filtry/page-3 Поставлю такой,лежит уже,посмотрю как держит противодренажный.

@Dimmy,Фильтр масляный Daewoo-Chevrolet Matiz TSN 92234(из описания поставщика) причем тут этот TSN?

@Goodyear,пробег уже не помню точно-это один из фильтров которые я использовал в зимний период(там в км.немного получается,если память мне не изменяет 5500 км. вроде) Хочу спросить,у Вас в подписи вязкость 5-40, DC-07 для маловязких масел рекомендуется