Amorphis

Ну я тоже так считаю, что на исправном расхода масла не должно быть, вот на этом PAO1 его можно сказать, что нет)

Я выбирал из того что доступно, официально сейчас у нас есть только С3 https://kixxlube.ru/products/4

Ну это вопрос к производителю, который так сделал) Конечно я читал мануал и написал в первом сообщении, почему выбрал это масло)) Своей цели достиг, угар масла стал незначительным, анализ показал, что износа на нем нет, в целом меня всё устраивает, но запаса щелочного маловато, тут накидали варианты изучу их к следующей замене, возможно попробую что-нибудь другое... Да, эту мысль держу в голове, следующая замена будет ориентировочно на 35к, думаю можно будет уже проверить теорию) Это давно пофиксисли, еще в 2009 году) Это у меня уже второй П4 первый был 20

да, интересный был вариант, я так понимаю сабжевое масло его заменило, т.к. на сайте у кикс только C3

Ну вроде все написано, какое-то масло ест немного, а Кикс этот можно сказать, что не ест

добрался до темы, масло хорошее, продавца увидел, взял на заметку) да, меня тоже удивила эта рекомендация)) Мне другие не нужны, нужна именно эта Замечательно, но разница в 3-4 градуса тут как-то не выглядит существенной

да

6G75 в Японии не продается с 2011 года, за 10 лет требования могли поменяться, фото с книжки от моей машины приведено в теме, там такие требования написаны и я склонен доверять им Его там не может быть, он давно под санкциями вообще предлагаю перестать оффтопить, тут все таки масло обсуждаем)) есть тема про эти присадки, там все давно разжевано https://www.oil-club.ru/forum/topic/2385-keropur-prisadka-dlja-topliva/page/136/ А как связана вязкость с угаром? Пока что у меня прослеживается связь с базой больше всего угорает кряк, потом GTL, меньше всего ПАО

не, 40ку не хочу)) Подогрев, к сожалению, масло почти не греет, по этому и выбираю 0ку спасибо за совет, не знал, что Синтек перешел на Infineum, лил это масло (Sintec Premium) в прошлый Паджеро, когда Лукойл сильно подорожал, но потом началась чехарда с присадками и я решил переждать на корейцах, так на них и остался, надо будет почитать, что у Синтека нового...

Во всяких премиум, G Drive и т.д., я лью обычный 95, мне так удобнее Выше уже отвечал, для профилактики и с этой присадкой машина едет лучше, G-Drive95 же не запрещено постоянно использовать?

Есть такая версия, может быть проверю позже) Мобила боюсь в плане подделок)

да, но не сильно и зависит от масла, на 1000 сложно сказать, на 5-7к 300-500 мл

Чтобы пробовать, надо от чего-то отталкиваться, не буду же я брать рандомное масло в магазине и надеяться, что в этот раз повезет, так никакой жизни не хватит спасибо за рекомендацию спасибо, посмотрю на других маслах был побольше расход, всегда меняю на 150 мч условия плюс минус одинаковые у меня, в основном машина ездит по трассе, масло конечно не чудесное, но пока на нем угар был наименьший) Грею Бинаром, двигатель теплый 30-50 градусов, смотря сколько греть, перед выходом из дома завожу дистанционно двигатель, пока иду 5 минут, он греется на Х

Не, наоборот, W-20 можно только в 3.0 и только там, другим получается нельзя

Судя по анализу там ПАО очень мало, решил сразу бескомпромиссный варант попробовать

Первые две заливки как раз Kixx G1 0W-30 заливал и угар на нем был больше половины щупа за 150 мч, собственно это и сподвигло к экспериментам)

Я тоже к этому склоняюсь, износа нет, замена раз в 150 мч, меня не напрягает

Ну я наблюдаю за ними, может когда-нибудь созрею))

Для двигателей 3.0 (6G72) эксплуатирующихся в странах Персидского залива. Вем связь не спрашивайте, я не знаю)))

Искал по анализам помимо прочего наименее угорающие масла, нашел этот кикс)) Если знаете аналогичные A3/B3 с удовольствием их рассмотрю

Раньше лил Лукойл, до санкций в такой же мотор, сейчас как-то все нестабильно стало, долго смотрел на Полимериум, в итоге начитался тут тем про его нестабильное качество и передумал...

SG or Higher, сейчас кроме SP разве что-то производят еще?

Для профилактики, с ней машина на нашем бензине лучше едет. Особенно на второй машине Toyota C-HR это заметно

Прогревов считай нет, грею бинаром, потом сразу еду, на ХХ машина почти не работает. МЧ столько сколько есть, считал БК и СтарЛайн, показания совпадают. Насчет 20ки в книжке так написано, возможно ничего страшного и не произойдет, но на своей машине не хочу проверять, да и зачем?

По старлайну теже 164мч, тут сомнений нет )