Перейти к публикации

Tuman777

Пользователи
  • Публикаций

    29
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Tuman777

  1. Вот уровень ZDDP (противоизноски - цинк и фосфор) в этих маслах одинаковый и находится на среднем нормальном уровне, таких масел 90% среди спецификации АСЕА А3/В4.

    Оба масла достойные, показывают отличные результаты.

     

    Паша спасибо тебе. Правильно подитожил)

     

    Наверное задаю уже последний вопрос))

     

    Эти масла:

     

    Ravenol SSL 0W-40

    BMW M Twin Turbo 0W-40

     

    действительно одинаковые по качеству? ни у одного ни у другого нет приимущества?

     

    Выбираю из этих двух масел уже окончательно)))

     

    Откатаю Motul сделаю анализ выложу сюда)

     

    А то всем надоел уже со своим вопросом, хоть какой-то толк от меня будет здесь на сайте!!))

  2. Я вот думаю, может вот это масло использовать Ravenol SSL 0W-40, вроде оно отличного качества!!??

     

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/18156-ravenol-ssl-0w-40/

  3. Чудо-масла не существует. Меняем почаще и износ будет минимальным)

    До этого у меня был bmw 545i E60, рабочая температура двигателя была 105 градусов.

    Я на нём откатал 230 000 километров. Масло менял по компьютеру, ориентировочно каждые 20 тысяч км, масло менял на оригинал у дилера в Евросибе. Один раз потребовалась замена маслосъемных колпачков, при пробеге 180 000.

    При продаже от замены до замены масла не доливал!

     

    Вот такие дела, как так получилось не знаю, если все ругают масло Castrol и говорят что долго ездить на масле нельзя))

     

    Это я просто делюсь своим опытом))

    Согласен что масло менять надо чаще и и на f10 уже меняю каждые 10000 км)

    Теперь почитав форум понимаю, что буду менять каждые 5000 км!!))

    Но вот просто озадачился теперь этим вопросом и буду теперь мучится и искать наиболее подходящее масло для моего двигателя, чтобы выкинуть уже эту проблему из головы, а то ведь пока не найду не успокоюсь!!))

  4. делаешь анализ отработки - если всё норм, то можно продолжать катать 300V или дальше экспериментировать :)

    Так слив отработку, надо что-то в машину залить))

     

    И получить новую ( от другого масла ) отработку для анализа))

  5. @Tuman777, Только LL-01,

    Я бы рекомендовал это:

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/20709-bmw-m-twin-turbo-0w-40-svezhee/

    С заменой 7-8 тысяч.Как Я понял холодный термостат и проставка вместо масляного от

     

    K.ART Engineering :up:

     

     

    Читая форум я понимаю, что это масло просто хорошее, в нем мало присадок уменьшающих износ. Может Вы сможете посоветовать масло ещё с более лучшими характеристиками?))

  6. Новая "песня" от равенола на вольфраме:https://www.ravenol.su/product/506-ravenol-rup-racing-ultra-performance-sae-5w-40

    А в гражданский автомобиль, есть смысл его лить?

    Или наоборот оно будет для меня очень хорошо, так как двигатель "горячий" ( катализаторы стоят в развале блока цилиндров и маслом омывает эти катализаторы и соответственно оно нагревается будьте-нате!)

  7. Пробеги то какие ежедневные по километражу и по часам? Имхо redline очень хорошо, когда бюджет не ограничен, но только не в зимний период и не при коротких пробегах/пробках, ибо эстеры. А так есть очень хорошие варианты: motul x clean 5w40, aral supertronic 0w40 (это ll04); aral supertronic G 0w30/40, motul x cess 5w40 (это ll01), addinol superior 0w40 (это ll98).

    Спасибо, список большой!) Как из этого выбрать!?))

     

    Пробег в день около 15 км, средняя скорость 25 км ч.

  8. чушь полнейшая, 5000 км/200 мчасов нормально откатает

    Ок. Спасибо!

    Я тоже думаю, что от катает, только недавно залил его. Теперь надо выбрать, то лить в следующий раз?

    ссылку не дам, один из форумчан ездил на семинар motul, где об этом ведал местный представитель. Дальше, как эстетеры взаимодействуют с водой...конденсатом, появляющимся в двигателе в зимний период? Зимой под крышку и на щуп смотрим, ничего не видим? В завершении, почему у v300 нет ни одного оф. допуска, в то время как motul, выпускает продукты серии 8100 и специфик, со всеми имеющимися допусками? Может следует подумать?

    Спасибо за инфу!

    200 м/ч любое выдержит, и это в том числе. Разве это "длительный период времени"?

    Спасибо! Согласен.

  9. Определись с начала по кругу (2-3 масла). Ну и по полочкам их достоинства и "недостатки". и свои приоритеты. Разложи по полочкам. (как говорится не голосуй сердцем).

    Ведь чип у тебя не чтоб пенсионерить. Исходя из этого я бы всё таки предпочёл W-50.

    Почему 5 я уже сказал. И Аддик и Ликви оч серьёзные компании и дерьма не делают.

    Сам катаю Аддик, но в данном случае :pardon: предпочёл бы Ликви. (органический молибден творит чудеса).

    Ок! Спасибо!)

  10. Ну и что б подогреть интерес: http://www.oil-club.ru/forum/topic/6498-liqui-moly-molygen-5w-50-svezhee/

    " .... В принципе масло не плохое - это этакое 5W50 со сниженным коэффициентом трения, соответственно увеличивает мощность мотора и снижает расход бензина (мизерно конечно) - этакое самое экономичное среди 5W50. Ликви моли или те кто ее продают называют ее масло легкого хода... "

    Для Питера пятёрка - вполне нормально.

    Мозг закипает теперь совсем!!) не знаю какое масло предпочесть)

  11. @Tuman777, скажем так имеется мнение, что использовать серию 300v в гражданских автомобилях, при стандартной эксплуатации, не рекомендуется, так как масло не предназначено для работы на длительный период времени, а типа залил-погонял-слил. окисляется быстро.

    Понял. Спасибо!! А что вы посоветуете!? Какое масло заливать? И как часто его менять?

  12. Я рекомендовал Shell, на мой взгляд это масло более подходящее в этот непростой мотор. У мотюль вообще нет допуска. У нового Mobil 1 FS тож нет оного.

    Оригинальный Shell будет пожиже,то что надо в моторы N серии с валветроником.

    В Вашем случаи Я бы сделал анализ отработки,для того чтоб убедиться льёт или не льёт (разжижается масло топливом или нет) А вот затем со спокойной душой подбирал бы вязкость. Советы даются исходя из того что не льёт в данный момент. Этот мотор и в стоке может подливать. Угара у вас практически нет. BMW GROUP считает нормой для этого чудо мотора 0.7л. на тысячу. Если хотите получить сто процентный профессиональный квалифицированный совет сделайте анализ отработки)

    А где этот анализ можно сделать в санкт-петербурге и сколько это стоит?

  13. @Tuman777, Только LL-01,

    Я бы рекомендовал это:

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/20709-bmw-m-twin-turbo-0w-40-svezhee/

    С заменой 7-8 тысяч.Как Я понял холодный термостат и проставка вместо масляного от

     

    K.ART Engineering :up:

     

     

    Спасибо!!)

    Тосольный термостат заказывал в Штатах, а масляный купил на BMWфоруме)

     

    А не подскажите, чем отличается указанное Вами масло, от тех масел про которые думал я: Mobil 1 0W-40 и Motul 300V Power Racing 0W-40? В чём оно лучше, а может в чём-то хуже!?

  14. Ну знающие, Дайте совет пожалуйста!)

    Мне очень рекомендовали ваш форум, сказали, что здесь сидят специалисты по маслу, делают независимые тесты масел, сравнивают их между собой!!

    Что здесь нет никакой рекламы и никакой производитель не проталкивает свою масло и не кричит, что оно лучшее!

  15. Мой двигатель очень горячий, масло работает в тяжелых условиях, нужно понять какое масло на сегодня является лучшим, то и лить в этот двигатель.

    На масле экономить не хочу, ремонт двигателя выйдет потом дороже!!

×
×
  • Создать...