Easy

dimonpit, а что регулировали-то? Мозги или механику (форсунки и т.п.)? Ты кстати шнурком и програмным обеспечением не обзавелся? Надо самому копать в эту тему, а то они тебе понарегулируют. Во всех конторах так. Как только человек начинает в чем-то разбираться более-менее, то уходит зарабатывать сам. Поэтому в сервисах в основном, те кто учится (в том числе и на твоем авто). У тебя вариатор УОЗ стоит?

Это... Короче на счет шумности могу ошибаться. Дело в том, что залитие этого масла совпало с моей очередной попыткой настроить вариатор УОЗ для ГБО. Похоже дело было именно в слишком рано выставленных углах. Уменьшил углы и рык при резком газе, который я приписывал особенностям масла затих. Продолжаю экспериментировать с углами. Поэтому про масло продолжение следует... )

Не... Движка отличная. Ещё и на газе Подкрутил болты Ккашки. Больше не течёт Моё наблюдение такое, что для 2az (моего по крайней мере) наличие отсутствие молибдена влияет только на то, что бвижок крутится охотнее до высоких оборотов. Тут писАл про Мобил 1 0w40 тоже работало громко (и многие удивлялись). Самое тихое масло было Тойота 5w30 в железной банке. Сам не пойму почему. Хотя лил его последний раз уже давно. Может ностальгия

Если пациент мертв, то таки да. Припарки. Но, если болит зуб и его можно вылечить, то какой смысл в том, чтобы разворотить челюсть щипцами, а потом заморачиваться протезами?

Да что они посмотрят? Ну, предложат вскрыть КК и почистить под ней. У тебя похоже особенность мотора такая (раз тут уже упоминали владельцы таких же ДВС об отложениях). На первой странице давал ссылку на тему, которую тебе стОит (имхо) покурить и подумать.

Что будешь делать? ps Актуально. Напомню про свою тему - http://www.oil-club.ru/forum/topic/10934-vopros-po-kuzovnomu/

Привет, тебе похоже сюда

Залил 5w20 (Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 ) в двигатель 2az-fe.. Ну что сказать... Масло довольно шумное. Даже не ожидал такого подвоха. Только когда двигатель хорошо прогреется - становится потише. Из плюсов - лампочка давления масла гаснет ещё пока вращается стартер (до схватывания). Даже удивился. ps Ну раз вынесли в отдельную тему, еще пару замечаний. Масло оказалось "пронырливое" в смысле проникающей способности. Чуть более года назад менял прокладку КК. С залитием 5w20 не проехал и 100 км, как через прокладку начало сопливить. Ранее никогда w20 не заливал...\

Alexq55 у меня положительный опыт использования присадок. Всё очень даже чувствуется. Хотя сейчас езжу без присадок в ДВС. А вот в АКПП болтается и в ГУРе. Больше 10 тыс там и там уже. Руль крутиться стал в половину легче чем "до". А вообще писАть положительный отзыв - это что? Мне за это денег не платят. Если спросят - отвечу. А так нафиг надо. А если ругает кто-то, ну ругай. Мне-то что. ps Вот сейчас написАл это, а нафига?!

Какой двигатель-то?

Залил сегодня PC SS 5w20 в 2az-fe после пережившей зиму PC SS 0w30. Первый раз 20-ку залил. Думал что почувствую разницу, как некоторые пишут... Ну, ХЗ. Ничего не изменилось вроде. Правда до работы всего 2,5 км ехал... Бум смотреть.

Вот такое видео нашел. В самом начале видно отличие обработанной поверхности от необработанной http://www.youtube.com/watch?v=ZTEWuTY4RuA&list=PL4k_lk4vkM6VA3AjJegHjEFCdul3Wer8a Часто слышал, что цилиндр внутри начинает напоминать шприц - поверхность становится стекловидной...

за 5 тыс км воздушный фильтр Сакура спекся и материал стал напоминать изолон. Может как-то ГБО повлияло, но тот который сейчас стоИт ни во что такое не превращается..

Ккашка - крышка клапаная

Petro-Canada Supreme 5W-20 Спецификации: API SP с Resource Conserving, лицензия ILSAC GF-6A, Ford WSS-M2C960-A1, Chrysler MS-6395 Техническая документация: Petro-Canada Supreme (IM-7872E 2020.02).pdf Petro-Canada Supreme (IM-7872E 2018.06).pdf Petro-Canada Supreme (IM-7872E 2016.08).pdf Артикулы для заказа в интернет магазинах: MOSP52C12 Petro-Canada Supreme 5W-20 1L MOSP52C20 Petro-Canada Supreme 5W-20 5L MOSP52DRM Petro-Canada Supreme 5W-20 205L Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-clu

Право, ничего не имею против ГПН. Так уж получается, что второй пост в теме пишу и опять негатив Сегодня в новостях увидел: Клиентам новосибирской АЗС-газпромнефть заправили машины водой вместо бензина - http://news.ngs.ru/more/1733368/

Ё-манамана... От Барнаула до Питера 4133 км

От уцко!

Народ, подскажите… Ситуация такая. Купил авто 2 года назад. С полтора года назад полезла ржа по порогу. Поехал к кузовщикам. Они вскрыли. Сказали, что кузов уже варили и при этом швы не обработали как надо. Подварили, заделали… Прошло полтора года. Сейчас ржа снова лезет через краску. Съездил к одним, к другим кузовщикам. Все говорят, что максимум могут гарантию дать, что сделают и ржа не полезет – это на полтора года. Потом всё равно вылезет. Поскольку если варили уже машину, то теперь писец. Машина Тойота. Неужели нельзя сделать, чтобы хотя бы лет 5 не возвращаться к этому вопросу? Жигул

Вот такие результаты исследования Джи-драйва в Алтайском крае - http://forums.drom.ru/altai/t1151023791-p128.html#post1152994711

Ну шо, походу надо снова делать анализы свежака. Если анализы совпадут, то банить за негатив А вот если не совпадут... А ведь у нас такое в России водится. Сначала завозят качественный продукт. Народ приручают, так сказать. А потом через некоторое время замечаешь, что с этим продуктом что-то не так. Удешевление технологии производства так сказать...

Эх, говорил, ДиДжиТроникс надо было ставить. Воткнул бы шнурок сам все посмотрел и подправил... Если есть такая фишка на твоем оборудовании как автоадаптация, пусть установщики ее включат. Газомозг сам будет подстраиваться под условия работы...

Ничего не будет, если на пропан-бутане. Если на метане, то демонтируй нафиг ГБО - целее будешь. и не должен никому Видео в теме выкладывал ужо...

А-а! Вона чё?! Ну тогда конечно!

А смысл в синтетик? Простой суприм удовлетворяет требованиям, анализы хорошие, молибдена вдвое больше, чем в родном Тойота 5w30 sn. И это при цене почти в 2 раза меньше чем у синтетик... (у нас 800 руб. против 1300 руб)