B.M.

А точно на полном то? Если не ошибаюсь у VW подключаемая муфта стоит. Нет там никакого постоянного полного привода в режиме нон стоп.

Совершенно не специально поймал новый рекорд экономичности на постоянном полном приводе, зимней шипованной резине и 250лс на трассе из Ярославля в Москву, а затем в МО. Смесь бензинов была такая 50% 100-ки BP (Рязань) и 50% 100-ки ГПН (Капотня). Проехал 340 км на двух делениях (1/4 бака). Ппц. Как так получилось сам не могу понять на тачке массой 1860 кг. Помню когда купил новую машину и наваливал на ней, - порой всего бака на 350-400км хватало. )) - Вот, что делают высокооктановые сотки + круиз контроль + пенсионерский неторопливый стиль вождения. ))

Накормил старичка гетца 1.6 мт обычным эластичным 95-ым с BP. Отклик на педаль газа самая острая на этом бензине.

Всем привет, парни! В эти выходные гоняли из Москвы в Ярославль на чемпионат Золотого кольца по бодибилдингу. В Москве залил до полного сотку на трехе в районе Варшавки на BP по 61.29 руб./литр (ну у BP как всегда все отлично по паспорту: олефы меньше 1, КК 185, ОЧМ 90.5), расход все норм, партия свежая от 27 марта. 2) Когда выезжали обратно- надеялся в Ярославле залить сотку от Яноса, но чёт нашел ток паспорт Московской Капотни со не очень свежей партией от 10 марта (походу в Ярике 100-ка нах никому не нужна, кроме проезжающих транзитом Москвичей). Отсюда вопросы:

Свежая на мкаде в районе Строгино.

Раскочегарил сегодня гетца 1.6мт после 10 месяцев стоянки. Тормозную систему обкатывать как минимум неделю-две, все заржавело в хлам: диски, колодки, суппорта. Плеснул 20 литров 95-го Актива, чтобы разбавить остатки десятимесячного 95 ГПН. Вроде более-менее 95-ый. Олефинов не очень много, КК ниже 200.

Вот, что 100-ка животворящая от BP делает: проехал по городу/трассе почти 300 км (постоянный полный привод, 250лс), а запас топлива уменьшился всего на два деления. Вывод: не просто самая чистая сотка среди конкурентов, но и одна из самых экономичных на рынке сотых бензинов.

Элитная сотка от BP для TFSI. Новая Москва, Киевское шоссе в сторону Внуково.

- Двигатель DESA 2.0 TDI 190hp 400Nm - Вес авто по СТС 1720кг - Размер колеса 245/40/R18 - Один человек в машине. Вес драйвера 115кг. - Средняя скорость 71км/ч - Температура +1.5°C - Расход 4.9 л./100км p.s. Постоянный полный привод QUATTRO

Может такой? ) Я тоже позавчера на мкаде залил (юзао). Паспорт от 5 марта. Ток в паспорте не видно практически ничего. И150- 95 КК - 176 ОЧИ - 100.7 ОЧМ- 90.3 Олефины - 1

Всем привет! Практически всегда заправлялся вот на этой заправке Газпромнефти в Ярославской области по дороге из Ярославля в Москву, будучи уверенным, что лью сотку Ярославскую с Яноса - а там Капотня... с олефинами 10+... ещё и не очень свежая ( . Кассир говорит всегда из Москвы сотку привозят... 2) Но едет хорошо и расход топлива небольшой. 3) Цена за сотку в Яр. области конечно очень радует- 56.50 рублей супротив 61.40 в Москве.

Добрый день. Прошу пояснений насчёт вязкости. 1) На что влияет ? 2) Правильно ли я понял, исходя из данного поста про (вязкость 1.400) что когда смотрим в паспорт, - то чем выше число по вязкосьи - тем типа лучше? Или нет ? Благодарю за ответЫ.

Заметил, что практически всегда в паспортах дизеля Танеко очень низкая плотность как правило 812-819, а в паспортах Роснефти и гадюшных паспортах Лука - плотность 830+ Почему ?

В Москве хороший дизель - это Танеко и дизельное топливо на ГПН (Капотня). Сегодня был в Южном Бутово, заехал на азс Лукойл, что на Чечерском проезде купить водички. Дизельное топливо - дно. Серящий дизель с гремящей смазкой и ЦЧ, разогнанным присадкой, ЦИ на дне. 2) Бензины тоже донные. Олефа 13.5-14.5, кк 205-210.

Все хватит. Я удалил. Кто успел - тот увидел. Без обид. А соль сей басни такова: нет ничего надёжнее, безопаснее и лучше стока. Заехал я вчера за 30 минут до этого видео на своей стоковой А6 249лс с пробегом 162 000 км против этого Кулрея. 60-160 ровно. После 160 - все! А6 полетела... Разница в лошадях смешная - 34 лошадиные силы. Хотя там разница в массе 450-500кг, Ауди 1880кг по стс, Кулрей 1420. У меня полный багажник, - у кулрея ничего, и даже запаски нет. И даже это не помогло. Хотя странно- по энерго

Ребят, всем привет. Я коротко. - Не чипуйте Кулрей !!!! p.s The piston exploded or cylinder block burst. Выясняем.

Чет не догнал. А какого куя 100-ка яноса делает на азс BP аж в Новой Москве на Киевком шоссе? 2) И в каком месте чёткое указпние, что это Янос? Чисто по олефе и кк поняли ?

Чет растут чуток олефины и КК у рязанской сотки. Ранее (несколько месяцев назад) олефины были менее 1, и КК видел ниже 180. Но едет хорошо.

Зачем же переплачивать за 95-ый ? - 92-ой пусть попробуют. А вишня на торте - 76-ой. p.s. Мы же здесь топим за увеличение октана от минимального числа, указанного на лючке бензобака - вы и ваши товарищи попробуйте оттолкнуться в другую сторону... - а что! - Вдруг мощно поедет. (на сто, на капиталку).

МО, Ярославское шоссе, в районе Пушкино. 92, 95.

МО, Ярославское шоссе, в районе Пушкино. Эликсир от Танеко.

1. Для турбо однозначно 98-100. 2. Если смотреть на эти два паспорта - то однозначно 100-ка лучше. У сотки все показатели лучше, чем у 95-го: КК, И150, сера, плотность, олефины, ну и соответственно по ОЧИ и ОЧМ. Единственное, - ароматики чуть больше в 100-ке, но там совсем незначительно. Разницы практически нет между 33.3 и 32.2.

Пожете пояснить: по каким характеристикам 95-ый провальный?

Вы обратите внимание на даты выдачи паспортов... - 25 января... Это днище (Лук с ЦИ ниже ЦЧ) за 10 дней вообще никто не разобрал. И правильно сделали. Хотя, с другой стороны, паспорт с ГПН вообще от 29 декабря 2021 года... Эта азс ГПН где вообще находится? В каком-то непроходимом тупике что-ли? Или это автоматическая азс? - На ней паспорта могут просто не обновляться. 2. Топливо в идеале должно быть свежее. Вона я вчера заравился, паспорт выложен двумя постами выше - 3 го числа заправился и от 3 января паспорт. Топливо свежее, что гут! и тачка