Перейти к публикации

B.M.

Пользователи
  • Публикаций

    439
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем B.M.

  1. 1 час назад, Beroki сказал:

    Не Кайеном конечно управляю, но тоже склоняюсь к тому что свечи паленые , могли и  скрутить где-нибудь... особенно если тачка с нуля была. На свой 1.4 тси год назад у дилера брал по 1970₽ шт, думаю ваш комплект оригинальных на 8 горшков за комплект рублей 30-40 легко.

    в прошлом году кстати 3 дилера ВАГ в спб жаловались что привезли с эмиратов свечей паленых с такими же проблемами электроды, через одну отлетали даже на 1,4....

    надеюсь то что оторвалось вы из цилиндра достали, иначе там делов натворить могло уже...

    Пропуски бывают из-за свечей, катушек, маховика (был личный опыт, с DSG7 сухая), форсунки не думаю, если туда нос не совали на 20 тыс.км.

    Бенз если не совсем ослиная моча, тем более 100-й вряд ли...

    Катушки кстати проверьте, на вагах они номерные и все 8 номеров должны подряд идти, и год производства соответствовать самому авто, а то может и они не родные уже...

     

    Как говорится в одном известном фильме: "Не дай Бог никому!"

  2. 14 минут назад, Kotov_VaS сказал:

    W205 универсал C200D 136 л.с. в стоке  OM651, на чипе от Моренди

     

    Тогда очень странные цифры.

    22 - это сил 210  должно быть минимум на дизеле.

     

    27 то для такого чипа отличный результат!

    А шитый сколько сил ?

     

    У меня тем летом был stage1 

    235 сил в пике

    Рабочая полка 220-235 лс

    Так вот.

    Ехал где-то 20-21+-

    Вес авто 1700кг на R17

  3. 1 час назад, B.M. сказал:

    Всем добрейшего вечера, уважаемые доны.

     

    Нахожусь в г. Владимир

    Ночью температура  была где-то под -30°C.:shok:

     

    Днем машина завелась с первого раза, но, признаюсь немного призадумалась, на секундочку, я уж было очканул, так как очень странный глухой звук она издала, но - умница -  справилась с первой попытки.

     

    Сейчас долил местного Танеку до верху.

    Паспорт очень  похож на наш Московский с Жуковского. Прилагаю.

     

     

    20240103_173014.jpg

    20240103_173023.jpg

    20240103_173034.jpg

    20240103_173904.jpg

     

    Не поленился и притормозил возле Лучка на платке.

     

    Что ж.

    Чуть лучше по сравнению с ГПН.

    Но все равно до Танеко 15° не дотягивает.

    ПТФ -35°C

    Смазка - 444, ЦИ и ЦЧ - Дно донное.

     

    Поэтому мой выбор правильный и он очевиден. Танеко!

     

     

    20240103_184757.jpg

    20240103_184804.jpg

  4. 47 минут назад, B.M. сказал:

    Всем добрейшего вечера, уважаемые доны.

     

    Нахожусь в г. Владимир

    Ночью температура  была где-то под -30°C.:shok:

     

    Днем машина завелась с первого раза, но, признаюсь немного призадумалась, на секундочку, я уж было очканул, так как очень странный глухой звук она издала, но - умница -  справилась с первой попытки.

     

    Сейчас долил местного Танеку до верху.

    Паспорт очень  похож на наш Московский с Жуковского. Прилагаю.

     

     

    20240103_173014.jpg

    20240103_173023.jpg

    20240103_173034.jpg

    20240103_173904.jpg

     

    Господа, информация для сравнения.

    Выезжаю из Владимира в сторону Москвы.

     

    Заехал на первую азс ГПН.

     

    Дизель от Яноса

    Показатели на грани.

    ПТФ - 33, а сейчас уже -27 

     

     

     

    20240103_182923.jpg

    20240103_182919.jpg

  5. Всем добрейшего вечера, уважаемые доны.

     

    Нахожусь в г. Владимир

    Ночью температура  была где-то под -30°C.:shok:

     

    Днем машина завелась с первого раза, но, признаюсь немного призадумалась, на секундочку, я уж было очканул, так как очень странный глухой звук она издала, но - умница -  справилась с первой попытки.

     

    Сейчас долил местного Танеку до верху.

    Паспорт очень  похож на наш Московский с Жуковского. Прилагаю.

     

     

    20240103_173014.jpg

    20240103_173023.jpg

    20240103_173034.jpg

    20240103_173904.jpg

  6. 31 минуту назад, Mr.S сказал:

     

    У меня расход был 60л на 490км, правда и скорость была 170 на круизе. 

     

    Какой-то ебейший расход! :shok:

    У меня при 200 км/ч - литров 11-12 думаю максимум.

    При 250 км/ч - 13-14 литров.

     

    А что за двигатель? Об'ем и марка авто ?

  7. 7 минут назад, Mobil-1 сказал:

     

    В среду минус 27 ждем второй раунд )

     

     

    Да вообще до пиз....ы !

     

    99% все как было- так и будет!

     

    Да, постараюсь заехать на днях на азс Татнефти в Владимире - посмотрим какое здесь Танеко  предлагают.

  8. Сегодня пер по М12 в сторону Владимира.

     

    Скорость 120-140 км/ч, температура -20 за окном, расход на круизе 6.3л/100км.

     

    Если бы Танеку прихватил бы - то она бы стала густеть и расход бы рос до 7-8-9 литров.

    Но такого нет.

     

    Завтра минус - 25; ночью -28-29

    Думаю все остаётся так же, без изменений.

     

    От Москвы до Владимира на платке всего 3 азс: Татнефть, ГПН, Лукойл.

    Заметил, что самые дорогие тачки по трассе (X7; Рейнжи, GLS-ы заправляются на Лукойле). Сука ну никак эта матра "Только Лукойл" не выходит из голов народа.:sarcastic:

     

     

    20240102_120807.jpg

  9. 9 часов назад, Jagermeister-102 сказал:

    У меня возле дома хорошая фирменная АЗС "Лукойл", раньше всегда там заправлялся. И резервуары там часто чистят, всегда фильтр топливный был в состоянии "рано поменял, ещё бы поездил". У меня всё начальство на дизелях там заправляется и нормально заводились в морозы.

     

    Вы что-то как-то долго с итоговым выводом к кульминации шли. :sarcastic:

    Путь проделан длиной в пол-года (от 07 июля). Как заковыристо, а. :D

     

    Так можно сразу было написать - что ребята, - заправляйтесь на Лукойле - нех...й Танеко лить. Мы бы поверили! :sarcastic:

     

    Screenshot_20231217_200427_Samsung Internet.jpg

    Screenshot_20231217_200512_Samsung Internet.jpg

  10. 16.12.2023 в 17:39, Dmiter сказал:

    Поездил по весям, заехал по пути на 3-4 АЗС ТН, везде Танеко есть, но такой себе Танеко от Союза.. 206-я Румянцево. По цвету как от ТВК, с легкой желтизной.

    20231216_151007.jpg

    20231216_155002.jpg

    20231216_155011.jpg

     

    Да, а простой дизель толкают на азс 137 ТатНефть - вот такой вот паспорт, словом,  - ...уй знаете что:

     

    20231217_160129.jpg

  11. 17 минут назад, Dmiter сказал:

    А про Танеко печаль, если правда это. Думается, более вероятно набодяжили на конкретной АЗС или может действительно перемешали с Е не в пропорции.

    В планах бутылочку выставить на мороз, пришли бы только..

     

    Не поверю пока не замерзну. :D

    История думаю, что правдивая.

    А вот что там залито и соответствует ли цифрам в паспорте - вот в чем вопрос.

     

    Я не замерзал никогда на Танеко.

    Но и морозов крепче -25 не видел.

  12. 8 часов назад, kap сказал:

    А вот обычное ДТ по паспорту даже получше будет. Тоже из Нижнекамска...

    IMG_8078.jpg

    IMG_8079.jpg

     

    "Обычное" лучше только по одному параметру- смазке.

    Хотя разница там несущественная, но да факт по цифрам смазки - лучше, чем Танеко.

     

    Во всем остальном Танеко (по паспорту) лучше.

  13. 1 час назад, Димдим сказал:

    По поводу звука, который то есть, то нет. Нашел такое мнение:

    Что даёт высокое цетановое число (ЦЧ)?

    По нормативам ЦЧ летнего ДТ должно быть не меньше 51, а максимально разрешенное ЦЧ 60. ЦЧ выше 60 может навредить двигателю.

     

    Моторы эко класса ЕВРО-4,5 и 6: ЦЧ 53 – 59,5 – дополнительная экономичность на повышенных оборотах. Мощность повышается если сняты ограничения с помощью "чип-тюнинг"; ЦЧ 52 - 53 – мощность и экономичность соответствует заводским показателям; ЦЧ 47 – 51 – мощность снижена, повышен расход топлива, усиливаются вибрации; ЦЧ ниже 46 – мощность существенно снижена, сильные вибрации и шум возможны ошибки блока управления мотора, высокие обороты не рекомендуются;

     

     

    Ниже там описывается для двигателей с другим классом ЭКО. 

    https://axiona.ru/pubs/54.html

     

    Если этот источник прав, то шум "пальцев" из-за низкого цч. Так ? 

    К примеру, на этом паспорте был этот звук пальцев. Или не все так однозначно ?

    IMG20231006190642.jpg

     

    Всем добрый.

    Я не знаю как у кого, но у меня основной "шум" от смазывающей выше 400 и низкого ЦЧ.

     

  14. 47 минут назад, wrighty сказал:

    В предверии морозов все хотят Танеко залить, т.к. в цифры паспортов ДТ других производителей, наверное не безосновательно, не верят. Вечером объехал 4 АЗС, Танеко нет нигде, на некоторых и обычного ДТ нет.

     

    Думаю, что только процентов 5 max 10% от общего числа покупателей дизеля на сетевых АЗС что-то слышали про паспорта качества. Я уж не говорю про владение навыками толкования этих паспортов (типа разбираться в смазке, ЦИ, ЦЧ, пау, сера, t, итд).

     

    Для подавляющего большинства представления о качестве топлива чаще всего ассоциируются банально лишь с той или иной вывеской Винка.

    И все. 

     

    Народ не курсе, что на ТаТнефти может реализовываться бензины других заводов, например, Лукойла, а на Газпромнефти - дизеля от Роснефти.

     

    Так что не думаю, что прям идёт какая-то "охота" на дизель Танеко.

     

    Кто может охотиться- так это дальнобой и грузовые всякие перевозчики, - те мужики, которые замерзали на трассах, поэтому вынуждены уметь разбираться и шарить в теме.

     

    Так на шару уточнил недавно у знакомых кто где льет Дизель: один стоматолог в свой GLS льет дизель от Роснефти и всем доволен)); двое других на RR Discovery поют мне старую песню-мантру про Лукойл, "только Лукойл". ))

     

    Поэтому не согласен, что Танеко прям очень популярен.

    Ещё один мой знакомый на такой же тачке как у меня на ГПН ток заправляется в Москве.

     

    Так что не сказал бы, что у секты любителей Танеко приход больше, чем у секты Лукойл.

  15. 4 часа назад, B.M. сказал:

     

    Все верно.

    Считаю, что просто возить не успевают в морозные дни повышенного спроса. 

    Кроме того, вчера, проезжая по Калужскому шоссе в сторону Троицка,  на АЗС Лукойл тоже не было дизеля.

     

    Так что без паники, товарищи.

    Все в пределах нормы.

     

     

    В общем-то обстоятельства реального расклада дел требуют внести корректировки: 

     

    1) На 268-ой Боровка Дизеля Танеко нет.

    Простой есть.

     

    2) В Десне (ближайшие АЗС к 268-ой) осталось меньше 2 тонн.

     

    3) На "пересечении" цкад и Калужского шоссе осталось менее 3 тонн.

    4 часа назад, B.M. сказал:

     

    Все верно.

    Считаю, что просто возить не успевают в морозные дни повышенного спроса. 

    Кроме того, вчера, проезжая по Калужскому шоссе в сторону Троицка,  на АЗС Лукойл тоже не было дизеля.

     

    Так что без паники, товарищи.

    Все в пределах нормы.

     

     

    В общем-то обстоятельства реального расклада дел требуют внести корректировки: 

     

    1) На 268-ой Боровка Дизеля Танеко нет.

    Простой есть.

     

    2) В Десне (ближайшие АЗС к 268-ой) осталось меньше 2 тонн.

     

    3) На "пересечении" цкад и Калужского шоссе осталось менее 3 тонн.

  16. 22 минуты назад, wrighty сказал:

    В позапрошлом году в морозы также было - спрос поднимается и возить не успевают. В прошлом дефицита не замечал, морозов особых в нашей полосе не было.

     

    Все верно.

    Считаю, что просто возить не успевают в морозные дни повышенного спроса. 

    Кроме того, вчера, проезжая по Калужскому шоссе в сторону Троицка,  на АЗС Лукойл тоже не было дизеля.

     

    Так что без паники, товарищи.

    Все в пределах нормы.

  17. 21 минуту назад, ma4tin сказал:

    Приветствую! У меня был актион спорт 2, продался. Сейчас УАЗ патриот, дизельный двигатель Ивеко ф1а, 2,3 объем. Егр программно задушен, выхлопная простая, по паспорту евро 4 он. И, да, в приложении Лукойл всегда ищу АЗС именно фирменную, франшизы стороной обхожу 

     

    Попробуйте сравнить, например, 3-4 вида дизельного топлива  и прислушаться к своим ощущениям от поведения машины.

     

    VAG лучше всего едет на Танеко и ГПН; причём весной я настолько заморочился, что делал замеры мощности на мощностном стенде.

     

    На ГПН ауди показала чуть выше мощность. Но в пределах 1 лошадиных силы. Это по сути ниочем при 200лс.

     

    Эксперементируйте, но лично мне думается, что ваш двигатель поедет неплохо именно на Лукойле, одновременно я бы не отказывался от идеи протестировать дизель от гпн, Танеко, Роснефти.

     

    И паспорта прилагайте к вашему отчёту, чтобы Магистры )) смогли увидеть и оценить красоту цифр.

     

×
×
  • Создать...