B.M.
-
Публикаций
439 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем B.M.
-
-
14 минут назад, Kotov_VaS сказал:
W205 универсал C200D 136 л.с. в стоке OM651, на чипе от Моренди
Тогда очень странные цифры.
22 - это сил 210 должно быть минимум на дизеле.
27 то для такого чипа отличный результат!
А шитый сколько сил ?
У меня тем летом был stage1
235 сил в пике
Рабочая полка 220-235 лс
Так вот.
Ехал где-то 20-21+-
Вес авто 1700кг на R17
0 -
17.03.2024 в 21:02, Kotov_VaS сказал:
Едет на нем как очень круто. Я тут на своем спокойном дизеле замерил на dragy 100-200.... 22 сек. При том, что должно быть в районе 27 сек и мечтать о 25 сек.
Какой авто?
Сток?
0 -
-
1 час назад, Димдим сказал:
Сегодня в Воронеже на ул. Дорожной залил такого.
У меня авто прет на этом паспорте.
У вас как с динамикой ?
0 -
-
14 минут назад, wrighty сказал:
Чего?
Ну тоже недалеко в принципе
Перепутал с С.-Посадом ))
0 -
-
-
1 час назад, B.M. сказал:
Всем добрейшего вечера, уважаемые доны.
Нахожусь в г. Владимир
Ночью температура была где-то под -30°C.
Днем машина завелась с первого раза, но, признаюсь немного призадумалась, на секундочку, я уж было очканул, так как очень странный глухой звук она издала, но - умница - справилась с первой попытки.
Сейчас долил местного Танеку до верху.
Паспорт очень похож на наш Московский с Жуковского. Прилагаю.
Не поленился и притормозил возле Лучка на платке.
Что ж.
Чуть лучше по сравнению с ГПН.
Но все равно до Танеко 15° не дотягивает.
ПТФ -35°C
Смазка - 444, ЦИ и ЦЧ - Дно донное.
Поэтому мой выбор правильный и он очевиден. Танеко!
1 -
47 минут назад, B.M. сказал:
Всем добрейшего вечера, уважаемые доны.
Нахожусь в г. Владимир
Ночью температура была где-то под -30°C.
Днем машина завелась с первого раза, но, признаюсь немного призадумалась, на секундочку, я уж было очканул, так как очень странный глухой звук она издала, но - умница - справилась с первой попытки.
Сейчас долил местного Танеку до верху.
Паспорт очень похож на наш Московский с Жуковского. Прилагаю.
Господа, информация для сравнения.
Выезжаю из Владимира в сторону Москвы.
Заехал на первую азс ГПН.
Дизель от Яноса
Показатели на грани.
ПТФ - 33, а сейчас уже -27
2 -
Всем добрейшего вечера, уважаемые доны.
Нахожусь в г. Владимир
Ночью температура была где-то под -30°C.
Днем машина завелась с первого раза, но, признаюсь немного призадумалась, на секундочку, я уж было очканул, так как очень странный глухой звук она издала, но - умница - справилась с первой попытки.
Сейчас долил местного Танеку до верху.
Паспорт очень похож на наш Московский с Жуковского. Прилагаю.
2 -
31 минуту назад, Mr.S сказал:
У меня расход был 60л на 490км, правда и скорость была 170 на круизе.
Какой-то ебейший расход!
У меня при 200 км/ч - литров 11-12 думаю максимум.
При 250 км/ч - 13-14 литров.
А что за двигатель? Об'ем и марка авто ?
0 -
7 минут назад, Mobil-1 сказал:
В среду минус 27 ждем второй раунд )
Да вообще до пиз....ы !
99% все как было- так и будет!
Да, постараюсь заехать на днях на азс Татнефти в Владимире - посмотрим какое здесь Танеко предлагают.
0 -
Сегодня пер по М12 в сторону Владимира.
Скорость 120-140 км/ч, температура -20 за окном, расход на круизе 6.3л/100км.
Если бы Танеку прихватил бы - то она бы стала густеть и расход бы рос до 7-8-9 литров.
Но такого нет.
Завтра минус - 25; ночью -28-29
Думаю все остаётся так же, без изменений.
От Москвы до Владимира на платке всего 3 азс: Татнефть, ГПН, Лукойл.
Заметил, что самые дорогие тачки по трассе (X7; Рейнжи, GLS-ы заправляются на Лукойле). Сука ну никак эта матра "Только Лукойл" не выходит из голов народа.
2 -
-
9 часов назад, Jagermeister-102 сказал:
У меня возле дома хорошая фирменная АЗС "Лукойл", раньше всегда там заправлялся. И резервуары там часто чистят, всегда фильтр топливный был в состоянии "рано поменял, ещё бы поездил". У меня всё начальство на дизелях там заправляется и нормально заводились в морозы.
Вы что-то как-то долго с итоговым выводом к кульминации шли.
Путь проделан длиной в пол-года (от 07 июля). Как заковыристо, а.
Так можно сразу было написать - что ребята, - заправляйтесь на Лукойле - нех...й Танеко лить. Мы бы поверили!
4 -
-
17 минут назад, Dmiter сказал:
А про Танеко печаль, если правда это. Думается, более вероятно набодяжили на конкретной АЗС или может действительно перемешали с Е не в пропорции.
В планах бутылочку выставить на мороз, пришли бы только..
Не поверю пока не замерзну.
История думаю, что правдивая.
А вот что там залито и соответствует ли цифрам в паспорте - вот в чем вопрос.
Я не замерзал никогда на Танеко.
Но и морозов крепче -25 не видел.
1 -
-
1 час назад, Димдим сказал:
По поводу звука, который то есть, то нет. Нашел такое мнение:
Что даёт высокое цетановое число (ЦЧ)?
По нормативам ЦЧ летнего ДТ должно быть не меньше 51, а максимально разрешенное ЦЧ 60. ЦЧ выше 60 может навредить двигателю.
Моторы эко класса ЕВРО-4,5 и 6: ЦЧ 53 – 59,5 – дополнительная экономичность на повышенных оборотах. Мощность повышается если сняты ограничения с помощью "чип-тюнинг"; ЦЧ 52 - 53 – мощность и экономичность соответствует заводским показателям; ЦЧ 47 – 51 – мощность снижена, повышен расход топлива, усиливаются вибрации; ЦЧ ниже 46 – мощность существенно снижена, сильные вибрации и шум возможны ошибки блока управления мотора, высокие обороты не рекомендуются;
Ниже там описывается для двигателей с другим классом ЭКО.
https://axiona.ru/pubs/54.html
Если этот источник прав, то шум "пальцев" из-за низкого цч. Так ?
К примеру, на этом паспорте был этот звук пальцев. Или не все так однозначно ?
Всем добрый.
Я не знаю как у кого, но у меня основной "шум" от смазывающей выше 400 и низкого ЦЧ.
1 -
47 минут назад, wrighty сказал:
В предверии морозов все хотят Танеко залить, т.к. в цифры паспортов ДТ других производителей, наверное не безосновательно, не верят. Вечером объехал 4 АЗС, Танеко нет нигде, на некоторых и обычного ДТ нет.
Думаю, что только процентов 5 max 10% от общего числа покупателей дизеля на сетевых АЗС что-то слышали про паспорта качества. Я уж не говорю про владение навыками толкования этих паспортов (типа разбираться в смазке, ЦИ, ЦЧ, пау, сера, t, итд).
Для подавляющего большинства представления о качестве топлива чаще всего ассоциируются банально лишь с той или иной вывеской Винка.
И все.
Народ не курсе, что на ТаТнефти может реализовываться бензины других заводов, например, Лукойла, а на Газпромнефти - дизеля от Роснефти.
Так что не думаю, что прям идёт какая-то "охота" на дизель Танеко.
Кто может охотиться- так это дальнобой и грузовые всякие перевозчики, - те мужики, которые замерзали на трассах, поэтому вынуждены уметь разбираться и шарить в теме.
Так на шару уточнил недавно у знакомых кто где льет Дизель: один стоматолог в свой GLS льет дизель от Роснефти и всем доволен)); двое других на RR Discovery поют мне старую песню-мантру про Лукойл, "только Лукойл". ))
Поэтому не согласен, что Танеко прям очень популярен.
Ещё один мой знакомый на такой же тачке как у меня на ГПН ток заправляется в Москве.
Так что не сказал бы, что у секты любителей Танеко приход больше, чем у секты Лукойл.
4 -
4 часа назад, B.M. сказал:
Все верно.
Считаю, что просто возить не успевают в морозные дни повышенного спроса.
Кроме того, вчера, проезжая по Калужскому шоссе в сторону Троицка, на АЗС Лукойл тоже не было дизеля.
Так что без паники, товарищи.
Все в пределах нормы.
В общем-то обстоятельства реального расклада дел требуют внести корректировки:
1) На 268-ой Боровка Дизеля Танеко нет.
Простой есть.
2) В Десне (ближайшие АЗС к 268-ой) осталось меньше 2 тонн.
3) На "пересечении" цкад и Калужского шоссе осталось менее 3 тонн.
4 часа назад, B.M. сказал:Все верно.
Считаю, что просто возить не успевают в морозные дни повышенного спроса.
Кроме того, вчера, проезжая по Калужскому шоссе в сторону Троицка, на АЗС Лукойл тоже не было дизеля.
Так что без паники, товарищи.
Все в пределах нормы.
В общем-то обстоятельства реального расклада дел требуют внести корректировки:
1) На 268-ой Боровка Дизеля Танеко нет.
Простой есть.
2) В Десне (ближайшие АЗС к 268-ой) осталось меньше 2 тонн.
3) На "пересечении" цкад и Калужского шоссе осталось менее 3 тонн.
0 -
22 минуты назад, wrighty сказал:
В позапрошлом году в морозы также было - спрос поднимается и возить не успевают. В прошлом дефицита не замечал, морозов особых в нашей полосе не было.
Все верно.
Считаю, что просто возить не успевают в морозные дни повышенного спроса.
Кроме того, вчера, проезжая по Калужскому шоссе в сторону Троицка, на АЗС Лукойл тоже не было дизеля.
Так что без паники, товарищи.
Все в пределах нормы.
1 -
21 минуту назад, ma4tin сказал:
Приветствую! У меня был актион спорт 2, продался. Сейчас УАЗ патриот, дизельный двигатель Ивеко ф1а, 2,3 объем. Егр программно задушен, выхлопная простая, по паспорту евро 4 он. И, да, в приложении Лукойл всегда ищу АЗС именно фирменную, франшизы стороной обхожу
Попробуйте сравнить, например, 3-4 вида дизельного топлива и прислушаться к своим ощущениям от поведения машины.
VAG лучше всего едет на Танеко и ГПН; причём весной я настолько заморочился, что делал замеры мощности на мощностном стенде.
На ГПН ауди показала чуть выше мощность. Но в пределах 1 лошадиных силы. Это по сути ниочем при 200лс.
Эксперементируйте, но лично мне думается, что ваш двигатель поедет неплохо именно на Лукойле, одновременно я бы не отказывался от идеи протестировать дизель от гпн, Танеко, Роснефти.
И паспорта прилагайте к вашему отчёту, чтобы Магистры )) смогли увидеть и оценить красоту цифр.
0
Высокооктановые (98\100) бензины разных производителей
в Топливо и АЗС
Опубликовано:
Как говорится в одном известном фильме: "Не дай Бог никому!"