Перейти к публикации

qwertonet

Пользователи
  • Публикаций

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем qwertonet

  1. Посидел-почитал я эту темку недельку. Голова перестала варить совсем. Сколько заморочек с этими маслами. Поехал и залил Шелл Хеликс Ультра 5в30. И голова сразу перестала болеть))) Ни с одной машиной так не заморачивался, какое масло лучше лить. И впредь, пришел к выводу, лучше не заморачиваться.

  2. Я думаю лучше раньше вырежу катализатор, чем пропукать момент когда он осыпется и приговорит движок.

    Ну а из масла остановлюсь, наверное, на Mobil 5w30

  3. 1) Huyndai Elantra MD 2015

    2) Двигатель G4FG 1.6 DOHC

    4) Место обитания автомобиля. Город Томск, максимум морозы до -40, редко до -45

    5) Режимы эксплуатации (по городу 80%, по трассе 20%, равнины

    6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 5-7 тыс км

    катализатор планирую вырезать и прошиваться на евро-2

  4. Товарищи, наверняка этот вопрос много раз писали, но осмелюсь еще раз спросить. Приобрел елантру5 , пробег 27000. Двигатель DOHC 1.6. В Сибири у нас и ниже 30 градусов зимой опускается. Какое масло залить лучше всего? Или поехать к дилерам и пускай льют Шелл?

  5. Дело в том, что не только двухлитровые дивиги страдают этим недугом. На форуме Рио и Солярис тоже масса жалоб на это, а также сид отличился тоже. Поэтому и спросил, может быть какие-то определенные модели этим не страдают, а не только g4na g4kd

    Хотя в целом вы правы, нынче без эндоскопа никуда

  6. Товарищи, думаю брать корейца 2014-2015 годов. Интересуют модели ай30, 40, элантра, сид, церато, оптима, соул. Начитавшись про задиры, скажите, какие модели этот ужас обошел стороной или стоит рассмотреть других производителей? Заранее спасибо за ваши ответы

×
×
  • Создать...