Перейти к публикации

Optovik

Пользователи
  • Публикаций

    7 516
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем Optovik

  1. 18 минут назад, FaLc0N сказал:

    Ребят, вопрос, все канистры мобил состоят из 6-ти частей, или канистр из гравеншона это не касается? Или они реально все разные?

    esp 5w30 реально из 6-ти частей склеена, а вот 1 х1 такое ощущения что нет 

    канистры выдувыются на производстве, а не клеятся... 

  2. 2 часа назад, kochergin сказал:

    это Вы на мои фото комментарий оставили, верно ? 

    увы нет, это не про Toyota... фото канистры  мне не нравится и батч-код отличается от оригинала. 

  3. 14 часов назад, VV"351 сказал:

    М1х1 5-30 только в Гравеншоне и производится! Финны спрофилированы Мобилом на выпуск линейки ESP, но допускаю, что отнюдь не всей.

    Mobil1 ESP X2 0w20 и Mobil1 ESP X3 0w40  тоже производят на заводе во Франции.

    Mobil1 ESP 5w30 5 L акционное для СНГ  тоже разливают во Франции.

    Mobil1 ESP 5w30 5L для европы тоже разливают во Франции.

    В Финляндии разливают масло в 4 литровые канистры...(литрушки не в счет)

    IMG_20200726_091229.jpg

    IMG_20190703_104315.jpg

    Mobil-1-ESP-5W30-5L-504-507-.jpg

  4. 1 час назад, aless88 сказал:

     

    Выскажу свою точку зрения, для меня самая лучшая синтетика шелла  выпускалась, где-то с 97 года в течении 10лет +  ...я бы и сейчас ее лил, да где такую взять то..... ? У меня нет никаких анализов ,чтобы аргументировать фактами ,но по моему мнению по ресурсу и текучести в мороз даст фору современному GTL.   Я считаю  GTL это не дорогая себестоимость в купе а агрессивным маркетингом ...

    раньше было "хорошо", а теперь плохо. Раньше был кряк и не даст он  фору маслу на GTL с потерей текучести при - 52С.Это рассуждения человека человека который не ездил на том самом масле, на тех самых машинах. Одни впечатления... 

  5. 11 часов назад, Alexey38 сказал:

    Суть не в этом, двигатель то чистый весь,я к тому, почему именно в поддоне налипла...

    ну это логично: за большой промежуток времени машина больше стоит,чем ездит.За время стоянки осадок и остается в поддоне. Ну это как в реке: течение есть, а дно все равно илистое...

  6. 1 час назад, Alexey38 сказал:

    Олег Лебедев пробег небольшой 6тыс.,а по моточасам многовато получается,около 450мч сейчас зимой,летом поменьше будет.

    смею предположить что если вы меняли масло через 250м/ч то и в поддоне не было этой грязи.

    сделайте анализ с этими моточасами и посмотрите что у вас в поддоне остается к концу интервала. Анализ чуть дороже 3тр с пересылкой..

  7. 20 минут назад, alex323 сказал:

    Анализ в подписи. Есть версия, что могёт, лука вымыл Мо.

    пробег у машины маленький,значит все трущиеся поверхности шероховатые. Мо должен сгладить и заполнить поры и  должен остаться в двигателе. Либо он весь остался в "железе" и потом будет постепенно вылезать в других анализах. Склоняюсь к версии что масло было не 310е.

  8. 9 часов назад, alex323 сказал:

    Было у меня нечто похожее. После ИЗМ промылся  Лукой промывочным 15 минут и залил PUP 0-20. Так вот в отработке Пенза  Моли было ровно столько, сколько в свежем.  Неужели промывка за 15 минут весь Мо вымыла?

    не могЁт такого быть.У меня падение Мо  было примерно 10% от свежего. В TOTAL RYBIA 9900 вооще намыло +50ед.  

    Ну вот у Евген 48 по Амсоил подтверждение моих предположений: в свежем анализе Мо 240 ед и в отработке после 6000км осталось столько же. Наверно там все  таки не 310 был...

  9. 1 час назад, ivan44 сказал:

    Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста. Приобрел данное масло в автодоке, направление - дистрибьютор. Проверку по точкам прошло, по массе тоже (4л - 3605 г, 1л - 915 г)

    Попробовал заморозить в морозилке в пластиковом стаканчике в завязанном пакете. Некая прозрачность осталась (не сравнить с мутной Petro-Canada), текучесть тоже вроде, те вполне норм.

    Единственное показалось странным, что на поверхности какаие-то белесые разводы были.

    Оставил стаканчик на лоджии (около 0), и заметил на дне какие-то "шарики"...

    Что бы это могло быть? Это физика и связано с пластиковым стаканчиком (или вода как-то попала, несколько раз раза 3 замораживал/размораживал)? Или с маслом что-то не так?

    Шарики не вылавливал пока, не знаю какой они плотности

    IMG_0705.JPG

    IMG_0630.JPG

    белесый налет, это влага(конденсат) на поверхности масла...

    что за шарики без понятия.

  10. 2 часа назад, Inzhener сказал:

    Нет, потому что его в свежем не измеряли.

    вот анализ фальсификат Mobil 3000 5w40: так вот лаба Fe видит,а вот Al нет, потому как Al там нет.

    2 часа назад, Inzhener сказал:

    И речь не о сабже, а о том, что было залито до сабжа.

    я тоже выразил сомнения: не могло пропасть 650ед. Mo...  такой объем мог снизится немного,но не так...

  11. 1 час назад, Inzhener сказал:

    Если алюминия нет в анализе, это не значит, что его нет. Это может значить, что его не изменяли в свежем.

    откуда в свежем алюминий?

    615274102_TotalQUARTZ9000ENERGYHKSG-3105W-.jpg

  12. 2 минуты назад, Дюпелёк сказал:

    А это шо, инопланетное штоле, специально для вас мой друг, скрин ниже, поглядите

    Screenshot_20220218_165205_com.yandex.browser.jpg

    при том что все ездят,тока самолеты уже перестали летать....:sarcastic:

  13. 20 минут назад, VWagen сказал:

    Как и было сказано выше, по утрам на холодную гидрики побрякивают, зато запуск до - 32 без проблем. (проверено) Двиг. Cfna 

    попробуйте в следующий раз 5w30 залить,может гидрики перестанут бряцать...

  14. 19 минут назад, Schmit_t сказал:

    А если нет? 

    нюансов есть: на сколько груженая, с какой скоростью ехать,характер трассы (ровный участок или горный серпантин).Но как правило- трасса это облегченный вариант для авто...

  15. 4 часа назад, torcon сказал:

    В общем эстеры без загустителей. Крепатура, нечему просаживаться.

    Получается в смеси Mobil Jet Oil 2 + масло, что мы тестим, просадится только масло. Так как смесь 1к1, то Shear Stability масла нужно поделить на два и получим Shear Stability смеси. Было масло с просадкой 10%, смесь будет 5%. Короче можно было не тестить, дождаться этого анализа :)

    посмотрим как ваша теория соотносится с практикой...

  16. 46 минут назад, dfga сказал:

    Hello, I have antoher question.

    At mobil1 site, it gives me only one option for my car. norm VW 507.00.

    It gives me only Mobil 1 ESP 0W-30.

    Which is better for me?

    5W or 0W-30?

    Spasiba!

    The 0w30 product is very similar to the 5w30. They have this difference: 0w30 the viscosity of KB100 on a hot engine is higher-it is thicker. If you don't have severe frosts of more than 30 degrees Celsius in winter, then it doesn't matter what kind of oil to pour. The one that is cheaper...

×
×
  • Создать...