Gaffer

Вот так точность - щелочное число чуть больше кислотного, а окисление и нитрация ещё в пределах нормы, но бор подсел на 100 ppm, примерно - вовремя подъехали на замену масла в моторе. Титан видимо налип к мотору и отмоется следующим маслом без титана. Хороший воздушный фильтр, надо отметить.

Сегодня утром позвонила мне и испортила весь день, одна женщина из Costa Rica Она сказала, что у нее от меня ребенок и я должен его (их) принять в свою семью. Я испугался. Наверное снова кто то хочет навариться, подумал я. Позже она выслала фото нашего ребенка и я подумал: Как быстро все может измениться Ребенок вылитый я, даже не нужен тест на отцовство. Я люблю тебя (Вас) мой сын...

Лето. Муравей в лаптях, рубашке, перетянутый ремешком тащит бревно. Мимо пролетает стрекоза, cекcапильная, в мини–бикини. Муравей: — Стрекоза, куда летишь? Стрекоза: — На пляж, позагораю. Муравей: — Ну, ну басенку то помним... Осень. Муравей в кирзовых сапогах, фуфайке, кепке тащит бревно, мимо опять стрекоза в кожаном пальто, навороченная. Муравей: — Стрекоза, куда летишь? Стрекоза: — Да прохладно уж стало, полечу на Канары, отдохну, позагораю. Муравей: — Ну, ну... Зима. Муравей в валенках, тулупе, шапке ушанке тащит бревно. Мимо стрекоза в норковом манто, расфуфыр

Из Атланты в Майами поток разгоняется до 100 миль в час. Здесь в республиканских штатах скоростомеры являются экой диковиной, и через это в городах многие ездят со скоростью 50 миль в час там где знаки 35, например. Здесь же свободная страна на Югах. в отличии от демократических штатов, где такой же гулаг с вертухаями, как и в СНГ.

Средняя скорость здесь получается около 33 км/ч, если соблюдать ограничения скорости.

Что за ерунда это про высокую скорость, непонятно. Чем быстрее едет машина, тем лучше может обдуваться радиатор. При этом обороты двигателя зависят строго от коробки передач или вариатора - чем больше передач и шире диапазон, тем ниже средние обороты колен вала при определённой скорости без дополнительной нагрузки.

2000 ± при скорости около 80 миль в час - разрешённая скорость 70 миль в час, но ориентируешься не на знаки, а на то с какой скоростью едет поток

https://rutube.ru/video/31177d00bb0d45912bb9ebcdbfe6e8ad/

Жена пишет. Ты где? Я отвечаю что бухаю с пацанами. Она опять пишет. Пришли фото что вы пьёте. Я ей отправил фото бутылки, а она мне пишет что подала на развод. Не пойму почему?

По такой логике и прочие элементы присадки могли бы выгорать, так как наверное только кальций и магний "не налепляет масло" на всякие стенки мотора - читай, цинк полярен как бы, молибден тоже.

H5N1 , ради спортивного интереса купи Fram XG7317 и Mobil 1 M1-110 - вскроешь и сравнишь, потом расскажешь лучшие моменты.

Ничего я не напутал. Читай целиком. Написано, что вязкость, как у моторных масел классифицированных ACEA A5, но щелочное не дотягивает - читай, такое средненькое масло зари эпохи API SN и через это на современные требования уже не претендует как бы.

Заказали дедушке Blu Vivo XL3, а купленный неделей раньше Motorola E4 воротили взад Веризону.

Ой, уже послушайте меня. Там такие синтетические фильтры - оторвать и выбросить, как говорится. И напишу даже больше: Азиатский Vic и европейский Mahle по качеству лучше, чем американский Fram - читай, по качеству с Mobil 1 несравнимо.

1) у серии A степень заявленной фильтрации похуже как бы; 2), 3) качество масляных фильтров Vic однозначно лучше, чем Fram - тут на заявленный уровень фильтрации можно даже не обращать внимания. Также можешь обратить внимание на европейский Mahle OC 236, как вариант чуть увеличенного типоразмера.

Ещё есть вариант - Nokia 3.1

Для мотора 1GR-FE нужно применять масляный фильтр типоразмера Mobil 1 M1-209 или Vic C103 тоже хорошо подходит.

Невзрачное масло какое-то - по щелочному до ACEA A5 не дотягивает, но по вязкости замахнулись, конечно.

C103

То есть снижение уровня/числа бора в отработках происходит из-за как бы выгорания, а не только из-за нейтрализации слабых кислот?

Почему в исследуемых образцах (1, 2) отработанного моторного масла число бора снижается относительно свежих (1, 2) результатов.

За те деньги которых здесь стоит синтетическое масло, его можно менять в моторе хоть каждую неделю. Значит, эти пять тысяч миль - это фактически подвиг.

Разве ACEA C2 ещё актуальная классификация и получила обновление, как API SN или ACEA A5?