Gaffer

Посмотреть бы еще евро тоёту выпуска этого сезона - ну, как и там ИВ соответствующий.

Не верю. Сказки какие-то про гидрики - у меня на полусинтетическом 5W-20 ничего не стучало, вообще. Я вообще вас россиян не понимаю иногда - есть у вас там Petro-Canada, например, - заливайте Petro-Canadу, благо, всякие вязкости есть у этого производителя. Какой-то LM, Motul, Shell постоянно трогаете - эти масла нужно рассматривать строго на доливку при чрезвычайной ситуации как бы.

может быть просто патентное производство Eurol/NGN как бы?

не накручивайте уже - заливайте Mobil 1 5W-30 и будьте уверены, что никакое суровое московское бездорожье не продавит его, еще и на топливе сэкономите

а ты, о чем думал когда писал?

Так и я не про мобилы 0-20, а про тоёты 0-20 как бы.

Просто цвет банки другой, другая этикетка и год выпуска старше как бы - вот, и вся разница.

Одно и то же масло.

Места там дикие, конечно, но столько снега летом там едва ли увидишь.

Да, спится там изумительно.

Был бы у Хека честный товар - вообще не комментировал бы, так как европейские ACEA C3 варианты мне вообще неинтересны как бы. А тут такое - прям забористые ILSACи в предыдущих VOA, а тут вообще какой-то дизельный 10W-30 на депрессорных присадках. :up: Очень хорошо, что вы продолжаете показывать масла Heck - ещё бы на этикетках правду писали, и глядишь, потянулись бы люди к такому богатому на присадки европейскому маслу для азиатских и американских автомобилей - ну, не тянут эти масла на заявленные на этикетках соответствия для европейских допусков. :db:

Менять - так методом замещения, а не сливом из картера. Синтетика ли или полусинтетика - нет никакой разницы в сущности. Вообще JWS 3309 - как бы синтетическая жидкость, а не минеральная разновидность Mercon V, как тот же SP-III, например.

ежели на внедорожнике поедете, то езжайте на южное побережье - в Тамгу, например - там интересные места есть в горах, а на северном цены, как в Испании и куча гаишников, и нечего посмотреть поблизости

Вы такой специалист - сами всё знаете.

А как же Mobil 1 5W-20, Castrol EDGE 5W-20 или Idemitsu Zepro 0W-20, - что-то у вас всё какие-то скучные варианты в вариантах.

с частичной заменой можно и не жадничать - залить оригинальную жидкость и всего делов то

в плоском городе, такое возможно - дело в местности и условиях эксплуатации: Москва, знай себе, катись , не подъёмов затяжных, ни спусков на L с оборотами у красной зоны, ни бездорожья в сорокоградусную жару - читай, тепличные условия.

Pennzoil Gold 5W-30 тогда

вообще заметил, что дальше двадцати тысяч км эти жидкости (jws 3309 подобные) не шибко то и выдерживают - без разницы как бы, что в паджере, что в геленвагене или сиквое используются, например - коробки начинают ощутимо подпинывать к этой дистанции уже

При высоких температурных нагрузках есть отличия между 5W-20 и 5W-30 в винтажных моторах - тому подтверждение медь и хром в UOA.

Да, оказалось, что дизельному мотору нужно привыкнуть к этому маслу - после пары тысяч км на нем, мотор начинает очень приятно работать, да.

Да, хрен бы там. Некоторые тётки не пользуются духами и ювелирными украшениями, даже обручалки и другие кольца не носят - моя жена такая, например. Нафига ей чо-то дарить на восьмое марта, если мне это впоследствии не доставит никакого эстетического удовольствия? Вообще этот мартовский праздник придуман для молодых как бы - ну, чтобы был повод попялица. Помню подарки тётки делал только с целью потом их посексить - теперь я женат уде десять лет и поздравляю открыткой только свою Маму, всем остальным жена сама подарки покупает. есть мнение, что тётки читают другие форумы

Можно смешать и посмотреть на цвета, а потом отработку на анализ к торкону - как раз 5W-20 получится. Вандербилд с Афтоном - чумовой замес!

Сломать можно, что угодно - японские внедорожники довольно-таки надёжные и передней подвески может хватить вплоть до ста тысяч км по бездорожью, из ремонта, ну, равзе только пыльники порвать может ветками.