ie51

Уже нет. В последних мануалах мелькает 10W-30 HMEOC. А это хоть относительно и не самый свежий стандарт, но для 4Т техники наисвежайший.

Проявления мототоксикоза.

Странно. Туда было вроде 10W-30 всегда.

Если и лить грузовое масло в мото то CJ-4 а не CI-4. По крайней мере cj-4 ближе к 4Т маслам золе/фосфору/сере. С серой погорячился - исключить

Ничего не стоит. Одна маркетология.Шелл заплатил за разрешения писать эти слова на своих банках. Финита ля комедиа.

Ну я лично щитаю, что по сравнению с эндурами, все остальные моты эксплуатируются в щадящем режиме Кстате та хонда это XR250 грязь в крыму найти можно только зимой ..... и то не каждой

А как же так то... На зиму залил в хонду 10в30... Опа с лапкой все хорошо... Ну помучил ее на снегу и грязи... Примерно через те же моточасы опять теже проблемы с ней. Сижу и думаю .... Не вяжется теория - лей выше вязкость - будет щастя. От слова вооще.

Для партии 2015 года которая сейчас продается: Фосфор 0.1 Зола 1.4 Сера 0.6 Щелочное 10 Чем то похоже на Lukoil Genesis Advanced но холодная прокрутка не будет такой впечатляющей - а как у стандартных европейских 10W-40.

Ну и это конечно. Мои критерии умершего масла в моте конечно антинаучны и субъективны и связаны с малокубатурными воздушниками на эндурах. Это нечеткое переключение передач, повышение уровня шума, схватывание сцепления с рывками. А вот в XT660 с его жидкостным охлаждением и сухим картером опираюсь на четкость КПП. Ибо все остальное неуловимо.

Потому что реально кака. Признаки умирания у мотыля значительно раньше наступают чем у других.

Все очень хорошо. Ездить еще столько же минимум.

Да в лето. Вы уверены про минус 35? А то обычно обходятся в МО 5W-40 круглый год. Тогда можно было бы и Genesis Armortech 5W-40 использовать круглый год.

Вот и я о том же. DeOliebron не выносил производство в третьи страны.

Речь шла про украину. На том заводике льют все марки. Какую тару завезли в ту и льют содержимое первой попавшейся бочки с индустриалкой.

Не искать аналогов ... Очередной вброс о гениальности и иклюзиффности GM. Аналогов навалом. Еще больше того что отработает также и лучше. Да по составу это азиатская трансмиссионка. Единственное с чем согласен - не стоит гоняться за высокими вязкостями. 75W-85 максимум, лучше 75W-80. Никаких 75W-90 или 80W85 типа идемицу MTF.

Виды отложений в двигателе. Хотя если у вас 80% пробега трасса то 10ткм масло еще выдержит. Используйте Lukoil Genesis Advanced 10W-40 и в зиму Polartech 0W-40 при температурах ниже -30.

В инструкции за 2007 будет 9.55535-M2. На форуме в разделе фоток двигателей есть 4 примера для такого интервала в этом двигателе. Вам что больше нравится? Шлам или лак ?

Для тамошнего 350A1.000 2.6 литра сменяемого объема при остатке 300гр в системе сдвига фаз.

Не мешайте технике работать.

Если шпилить 100 км/ч то 10 моточасов = 1000 км Если 5 км/ч то 200 моточасов = 1000 км Всегда так было. Зы А зачем туда бумагу тогда туда пихать - мешать маслу циркулировать ? Быстрее попадете на ремонт.

Это уже от интервала зависит. Я тут для себя убедился что если эндурик юзается по назначению, то надо по гоночному принципу через 50 моточасов менять. Уже 100500 раз с этим сталкивался. За это время умирает что мотюль, что еврол, что педроканада CJ-4. И смена фильтра с сеточки на HF143 этому процессу не помешает и дольше масло не протянет. А уровень синтетичности чистый маркетинг.

Можно оба. В теории DIESEL версия должна лучше удерживать сажу и вызванное ею загущение масла.

Selenia WR 5W-40 это 9.55535-N2 - оно же MB 229.5 Shell Helix ULTRA - вам подходит так же вам подходит: Lukoil Genesis Armortech 5W-40 LLK SsangYong Motor Oil 5W-40 UAZ Motor Oil Premium 5W-40 и 100500 других масел с допуском MB 229.5

Зольность у него выше чем у типовых 4T. Та и характеристики у него ближе к 5W-40. Я на нем катался, но по ощущениям жопомера - нечеткое переключение передач на XT660 наступало раньше чем на Лукойл Мото 4Т 10W-40. Тысячах на двух, тогда как мото 4т отходило до шести. PS Вообще я покатался наверно на паре десятков масел авто/мото/грузовые CJ-4 и в итоге вернулся на 4Т мотомасла. Чистый незамутненный мой личный субъективный жопомер говорит что они ходят дольше, и комфортнее переключать коробку.

Для PUNTO IV