-
Публикаций
4 943 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Андреас
-
смазка для керамики (картриджи в смеситель)
Андреас ответил в теме пользователя Bmax в Пластичные смазки
понятно. спс -
смазка для керамики (картриджи в смеситель)
Андреас ответил в теме пользователя Bmax в Пластичные смазки
Всяко дешевле чем платить 3000р за 30грамм.- накрутка 1000% Ибо это уже маркетологический беспредел в ценообразовании на простые и доступные составы смазок. пмс200 подходит по вязкости и по стойкости к вымыванию? Ибо если не угадать с вязкостью она может такое сопротивление оказывать- что подумаешь будто клей а не смазка. -
смазка для керамики (картриджи в смеситель)
Андреас ответил в теме пользователя Bmax в Пластичные смазки
Есть в продаже за дешего силиконовые масла различной вязкости, можно из них подобрать основу- которая будет с слабовымываемой вязкостью и ее думаю надолго хватит. Подбери тут вязкость .это лучшая ссылка с информацией по видам и характеристикам силиконовых масел- https://www.newchemistry.ru/printletter.php?n_id=5365 и потом уже добавляй любой компонент на пробу. Хотя вязкий силикон с подходящей вязкостью и консистенцией и так, ни чем не вымывается. Надеюсь помог в выборе наиболее приемлемой альтернативы для замены, неприлично дорогой 29грамовой ОЕМ-смазки за 3000р -
Лайк не глядя!)) Прямо в точку попал... Я так и не смог эту мысль до нести до уважаемого Alex600, но я ему на это намекал, крайне усиленно. Но и в целом мысль- очень прагматичная. смазку можно ложить лишь в однорукие смеситили,с нова, в традиционные - керамические, кранбуксовые- как у меня и 95% населения нашей страны смазка не закладывается.
-
следи за языком иначе перманент себе заработаешь
-
Тут тебе Сигму надо спрашивать- думаю как будет в сети он тебе объяснит
-
- и тут остапа понесло..... Что раньше возникло : смеситель или смазка для смесителя?? Зачем спрашивать про смазку для смесителя, если смесители не обсуждаются, тем более мы на форуме автомасел и автосмазок...... Когнитивный диссонанс помоему наблюдается. Сам же пишешь про смесители на прошлой странице- а потом мне же заявляешь что: "Здесь смазки водостойкие обсуждаются а не смесители..."
-
Какой процент населения страны смазывает смеситель??? А какой процент населения страны думает о том чтобы смазать смеситель?))) П.С- можно даже в штуках-человек ,а не только в процентах отвечать. Парам-пам пам, все!
-
вода и есть естественная смазка в кранах
-
а если чистом бензине калоша или обезжиривателе вымочить смазку а потом просушить загуститель испортится не успеет?- например сульфонат кальция или полимочевина- вангую полимочевина не успеет окислится..
-
это уже трапочка. Жаль что концентраты мыльных загустителей непродают отдельно -даже в магазине химреактивов.
-
Ребята такой вопрос:- все знаем чем разбавить смазку- а кто знает- чем ее можно например загустить до уровня NLGI-3- кто подскажет. То есть убрать излишек масла в смазке.
-
Это была лишь метафора... Хотя может и вправду угадал- время покажет
-
От людей все зависит.. Если поставишь туда кума .свата и брата- то все будет через- одно место работать. Ибо с кума не спросишь строго- он же свой... Пусть и бездельник тупоголовый. А если поставишь толкового но чужого- то толку будет больше.
-
Ну вот как после 90х годов к нам попер сладкий импорт- все куй забили на промышленность- и думали эта лафа будет вечная ,-вот и расслабили булки. А как гаечки закрутили- сразу вспомнили о том что мы же крупная держава и где наши великие в прошлом НИИ- и начали в спешке пытаться развиваться- чтоб залатать дифицит производств. Как то так, получается.. Так что эту, пятилетку ДиФицитА- нам придется как то выживать, и как хорошо, что самые дальновидные из нас - успели сделать запасы.
-
да нет- непереобуваюсь, я просто был не вкурсе, что ГПН- переупаковывает импортные смазки- я ветку смазок тут, смотреть начал лишь эти пол года... Когда дифицит начался- надо было запасатся, дифицитной санкционочкой... Просто порадовался хорошей новости.
-
впринципе- если смазка НЛГИ3 в подшипнике и не перегревается и не перемешивается- то загуститель сам по себе,особо не срабатывавется там- максимум может только высохнуть из-за того, что все масло отдала и оно сработалось там. Так что теперь я понимаю японцев почему они сделали на простом литиевом загустителе смазку Kyodo Yushi Multemp SRL: но с качественным маслом смазку но в формате НЛГИ-3, и при этом она там долго и хорошо работет. Она ж там просто лежит спокойно и постепенно отдает масло в дорожку- но при этом сам загуститель там в смазывании не учавствует.
-
Это же отличная новость- продавать качественную импортную смазку в упаковке ГП ,гораздо дешевле чем в упаковке Фукс или Мобил с Шелом Отличный антикризисный вариант. Еще бы так же поступить, к примеру с Kyodo Yushi Multemp SRL и каким нибудь редрайном СВ2.
-
Ведь могут наши производители просто сделать смазку: в вязкости 26-40сст и при концентрации NLGI3, но на полимочевине- просто подкорректировав концентрацию масла в смазке, под текущие нужды. Мне понятно- данная смазка будет узконаправленной и спрос будет невелик на потребительском рынке...- но все же, для подшипниковой промышленности ее можно выпускать, а излишками торговать в розницу.
-
это одно из лучших предложений- за 530р можно купить.
-
Только есть одно маленькое- но.... вы их вязкость базового масла видели??? там в районе 120-150сст- так еще и в консистенции NLGI2- а это слишком жидко. а нам нужно то: 26-40сст в высокие обороты!... И не просто 26-40сст а при концентрации NLGI3 чтоб ее там неперемешивало как в центрифуге. Я кстати так уже попадался на подшипнике ролика кондея..... жидкую смазку- там неплохо давит. Как вариант класть смазки совсем мало и пересмазывать раз в 1-2 года- тогда не особо давит... Жаль что нельзя купить в продаже отдельно сухой загустители: на литийкомплексе
-
тут вариант покупать мультитемп- через мастерские по ремонту генераторов и стартеров- через знакомого мастера- где можно у него купить смазку скажем по 10-30грамм в шприцах. Либо в складчину с кем то.
-
1)))Ну Вы прямо троллите меня своим ответом... Слишком неадекватное решение покупать мультитемп рядовому потребителю сейчас и вообще. Первую смазку - ни один человек в здравом уме покупать не станет из-за цены, сроков доставки и там Multemp- помоему 2-3 вида: в оранжевой и синей упаковке ,можно купить не то ... Тем более сами подшипники и ролики стоят дешевле этой смазки, а ее нужно то всего 3 капли раз в 100т. км 3) в третий вариант- я в руки по морально-этическим соображения не возьму А на счет2))) много ли у нас синтетических маловязких масел в продаже
-
Модераторы- закиньте в шапку эти 2 таблицы: чтоб народ негадал о совместимости масел и эластомеров и сальников.
-
Смазка для подшипников с частотой вращения выше 15000об/мин.
Андреас ответил в теме пользователя lzsound в Пластичные смазки
так оно на практике и происходит.