Андреас

Очень печально что токаря в подобных случаях не бегали в то время и нездавали в лаборатории по каждому необычному рабочему моменту. Они наверное работой слишком заняты были чтоб этим заниматься в рабочее время.

если слова людей которые непосредственно фиксировали сей факт в работе, не аргумент и не авторитет, потому что там под ними печать гербовая не стоит, тогда не знаю... Я лично умываю руки в данном вопросе..

Таким макаром мы с вами скоро дойдем до ОЕМ смазок к Ролс-ройсу или BOEING... Давайте для начало, как то определимся с тем, чего мы вообще хотим: максимального качества за оверпрайс или все же цена/качество? Просто любая смазка по факту живет ровно столько сколько пыльник, независимо от цены и качества смазки! Берите любую из того о чем писали выше и вы не прогадаете. Но вот Вам лично Сумико- подходит максимально оптимально, и она явно переживет сам пыльник который сейчас повсеместно в масмаркете распространен. Вывод так зачем же туда смазку более крутую если и эт

Научно- не научно.. но вот распредвалы и коленвалы после хадо- точатся крайне хреново на токарном станке- это неоднократно подтвержденый факт. Что касаемо расточки резцом, шлифовальному кругу- пофиг и на хадо))

наверное имелось ввиду смазка с эффектом реметализанта. у хадо и ему подобное таких хватает... имхо такие смазки нужно использовать на живом узле где износ состовляет- единицы микрометров..- тогда эффект "продления жизни" - виден и ощутим. Если у вас борозды в 0.2-0.5мм- это уже мертвому припарка....

не можешь найти?- учись пользоваться калькулятором вязкостей и пробуй смешивать самостоятельно из того что есть под рукой. Статья о том как тут люди опытным путем находили примерные и нужные пропорции- есть, но все равно их нужно проверять на себе: зайдет или не зайдет. Поиски - всегда нелегкий труд, если ничего другого не остается. Калькулятор - максимально простой, с ним и ребенок справиться. Пример привел с размешиванием Мобил полирекс ем(полимочевина) и ПОЕ 32- консистенция на выходе получилась между 1-0 В чистом ПОЕ32- нету противоизноски и это ее минус- она р

ничего.

Попробуй вот это: Ruseff Tripod Joint Grease 200ml- по цене и характеристикам- очень многообещающе выглядит. Если желаешь проверенный вариант то: Смазка универсальная Bardahl Poly S2 полусинтетика 400 мл- цена сейчас на нее очень гуманная- местами 1200р, а так в среднем 1400р за 400грамм- аккурат на оба шруса хватит и еще 100грамм в запас наскребешь. Sumico JG150-YM - литиевая японочка, с органомолибденом. Если бы не литиевая основа а полимочевина- то была бы круче бардаля, а так я бы подумал, в твоих климатических условиях в принципе особо в синтетичность упираться не

бывает...

SL1- утверждает - для болгарок. testoil- утверждает- нет, этот Клюбер не для "болгарок" Образовалась дилемма... Значит, пришла пора скрестить шпаги!)))... ииии провести эксперемент. По очереди заложить данные смазки и проверить в деле на обычной ушм, и посмотреть по самонагреву на холостых оборотах редуктора. какая из этих двух смазок меньше будет греть редуктор- та и победила. Что скажите господа- завсегдатаи?)) I Fixit- вы поговаривали что у вас есть доступ к халявному клюберу...- Вам и карты в руки!))

А вы проведите эксперемент лично: возьмите подшипник 6202- к примеру- он довольно хорошо садится на шпиндель ушм, и протестируйте сами на оборотах в районе4000- 9000-11 000об и сами увидите какая из смазок быстрее всего побежит через сальник- только очки оденьте предварительно. Кстати результат уже будет заметен с первых секунд. Один раз в живую увидеть поведение смазки- гораздо убедительнее, чем сто раз прочитать ответы незнакомого человека, в которые приходится верить или не верить. Позже мне уже расскажите о своем результате..

ТОМФЛОН СС 180 Описание Характеристики Пластичная смазка на основе синтетического масла, загущенного комплексным загустителем, твердыми смазочными материалами и комплексом присадок. Каким именно загустителем. можешь подсказать?

выложи полные характеристики этой смазки. короче глянул я на сайте производителя- не впечатлил меня томпфлон: характеристики где пишут- где не пишут. Поиск и сортировка смазок от балды- пользоваться и искать неудобно.... цены средние а местами конские ,и мало где их продают- полный ассортимент только при заказе у производителя или афелированных с ними структур. Без скидки 50% на них лучше не смотреть.))

до сво- была на дежда на то что содержимое Евроловское- нидерладнское- а теперь, чувствую все на китайских присадках- к слову вмп- тоже на китайском пакете смазки делают. я потому и рад что купленные смазки- с датой производства до сво. Даже тот же Gazpromneft Steelgrease CS 2 или Gazpromneft Grease HighSpeed EP 3- на европейских компонентах делались а некоторые даже в италии. что хотя бы говорит косвенно о качестве соблюдения рецептуры и стабильного качества- ну и качественных присадках и загустителе. Не даров они пропали из производства а стилгрей из продажи совсем по

Про клиентов не заикайся- это святое... Опять же ты же по факту не сам платишь за клюбер 15тр.- ты эту стоимость закладываешь в работы- и она окупается. Я имел ввиду частное лицо чисто для себя а не для извлечения прибыли. понятно что на коммерческие работы- конечно бери самый топ которая гарантирует качество и отсутсвие возвратов. Просто я сейчас закупился смазками а потратил от силы 100-150грамм. и то тратить особо некуда.- 95% времени она просто лежит в запасе. Сервисмены- имеют постоянный расход- а я трачу для себя и мне максимум нужно- 3-10 грамм в год и то

Конечно греются у Полирекса вязкость 115сст она малопригодна для подшипников в размере 6202 и с рабочими оборотами выше 4000об. В генератор и ролики грм лучше не класть.( я ее на пробу и проверку заложил год назад, в ролик кондиционера и задний подшипник генератора через месяц узнаем как он там живет. К слову я полирекс в редукторУШМ: клал разбавив его с ПОЕ 32(50/50)- и редуктор греется очень слабо, прямо радует. Эксперементировать с дешовыми смазками не нужно. Нужно выбирать смазки не по цене, а по содержанию и совокупности свойств и с подходящими характеристи

Все течет - все меняется По первости, бывало оговаривался, но теперь с вашей помощью поднаторел, уже год держусь и ни разу еще не оговорился и не ошибся: в словах: консистенция и вязкость базового масла.... Потому то, я стараюсь редактировать и проверять на наличие лексических и орфографических ошибок свои сообщения.

Разве я где то писал о том, что меня не устраивет смазка Клюбер по характеристикам?)) Помоему, нигде. Вопрос был в цене и целесообразности(здравом смысле): при наличии качественных подшипников от именитых брендов в наличие повсеместно, которые и так заправлены качественной смазкой, на весь срок службы, при том, что цена в 10-15 раз ниже чем туба клюбера. К слову замена подшипников на УШМ требуется не чаще чем раз в 5 лет в среднем. Хотя я редко пользуюсь и вообще за 7 лет ниразу не менял подшипники и не мазал.- только в редукторе смазку меняю- по мере загрязнения. Д

Спасибо SL1- вы похоже правы... За-яндексил и огорчился немного. Я даже и незнал об этом и не интересовался. Видимо из-за санкций еврол и бардаль перестали сотрудничать с NGN... https://mygt.ru/about/news/103/

то есть вы считаете что NGN это изначально бренд российский и не принадлежал де-юро Евролу? Он лишь упаковывал для нашего рынка продукцию еврола... И это просто коллоборация красивого бренда с производителем смазок. Что могу сказать, это крайне печальные новости для нас...

Это не подколы- это я призвал Вас, к здравому смыслу а смайликами, я лишь обозначил всю "пикантность" данной ситуации... "Золотой столовой ложкой 999-пробы, тоже можно есть суп, только зачем сразу советовать ее покупать гражданам, которые едят суп и кашу из простой посуды, если есть обычная столовая ложка из нержавеющей стали или мельхиоровая ложка." Вы со мной не согласны?

Менять подшипники, это слишком дешего и легко- мы легких и простых путей не ищем.... Любой подшипник от смазки KLUBERом- сразу становится премиальным, дорогим сердцу и кошельку, даже если это обычный ГПЗ

Расскажи мне: как так вышло что Нидерландская компания Еврол владеющая брендом NGN- теперь связана с вмп?? Он что выкупил бренд у Еврола в тихушку? Может быть конкретно эта смазка: - подделка от вмп которая присвоила логотип и теперь продает под видом NGN, свои смазки?? Это же по факту: называется контрафактной подделкой и должна преследоваться по закону. Таким макаром, вмп может абсолютно любой западный бренд ушедший в рынка продавать, и фармить на нем прибыль, а человек по факту: под видом : мобила, шелла, кастрола будет получать обычное вмп по цене того же: моб

Тоже верно. Вот меня конечно и немного опешило и насторожило: как так, крупный производитель: NGN(еврол)- не выложил техдоки на свою продукцию...

Я не радуюсь- просто представился случай отплатить - той же монетой...= подловил на неправде\ошбке и оговорке (за которую к ста...- никто не извинился))