Андреас
-
Публикаций
4 943 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Андреас
-
Доступные к покупке полимочевинные смазки
Андреас ответил в теме пользователя Artyom в Пластичные смазки
Возьмите тогда другой подшипник и смажте повторно... Тут если не грязь- то либо дело в смазке, либо в подшипнике!)) -
Доступные к покупке полимочевинные смазки
Андреас ответил в теме пользователя Artyom в Пластичные смазки
Варианта 3 - или подшипник с дефектом или смазка с песком, либо клас точности подшипника: круче чем C1... Чудес не бывает... -
Доступные к покупке полимочевинные смазки
Андреас ответил в теме пользователя Artyom в Пластичные смазки
Может грязь попала, когда смазку клал грязыми руками или нестирильными предметами, или верхний слой смазки в банке был загрязнен песком или мелкой пылью - ветром надуло... Подшипник- практически прицезионный узел- там достаточно пары-тройки мелких песчинок с размером в парой соток чтобы клина схватить!)) -
Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам
Андреас ответил в теме пользователя Нептун в Пластичные смазки
Не смотрите косым взглядом на -20, это гарантированные цифры, при котором смазка еще уверенно работает, но при этом наблюдается значительная потеря пластичности в неподвижном состоянии. Становится значительно вязкой, но не становится твердой как лед.- тесты с морозильной камерой говорят лишь об этом. Колом она встает как и любая минералка, гораздо ниже, в основном предел текучести у минералки -25 или даже "-30"(смотрите паспорта на минералки) Температура потери текучести и температура замерзания с потерей смазывающих свойств у минерального масла координально разные и о -
спасибо.. Просто у меня дилемма- Есть в наличие: обе смазки по 2 тубы аж... Блак перл и полирекс ем- вот хз что лучше... у блак перла вроде вязкость повыше в районе 145сст/14.4сст- но там ЕР-пакет жирный... + там в наличии реальный допуск по классификации NLGI GC-LB (индекс вязкости 97- типо "чуток синтетичнее на целых 2 единицы"))) у Полирекса Ем, противоизноска есть, но нет ЕР-пакет(или он не обозначен явно) - но там вязкость по меньше: 115сс/12.2.( индекс вязкости 95 "менее синтетичная на 2 единицы..") В теории полирекс ем - более низковязкий и скоростной, п
-
если в мобиле полирекс ем- я выяснил есть противоизноска. судя по сдс и кас номерам кинематика там при 40гр = 115сст при 100гр =12.2 (минималка по Д-Аверку 9сст) Выходит полирекс ем тоже допустимо использовать в ступицых легковых автомобилей... что думаешь?
-
Давай посмотрим и посчитаем!)) Заливать из расчета 50мл. препарата на 1л. свежего масла = 5%(концентрация в масле) Дано: Итого по факту получаем смесь: Кинематическую вязкость смеси по итогу: Состав базового масла трансмиссионки и присадки- примерно одинаковый и неизменяется практически ни как, а вот по присадкам и кинематической вязкости- смотрим изменения: Кинематическая вязкость при 40гр было 77.26сст, станет при 40гр= 67.74сст (снижение примерно на 8%) Кинематическая вязкость при 100гр было 14.51сст, станет при 100гр=13.37с
-
Вам мало??? В среднем соотношение вращения коленчатого вала и генератора идет: 1 к 2.5... 6500 в отсечке на коленчатом валу = 16 250об на генераторе. У вас же, предел 19 000 об - еще 2750об в запасе!)) К тому же, никто не ездит на 6500 об - постоянно и по многу часов, это лишь кратковременный пик, на пару секунд. Короче по оборотам подшипник в допусках!)) Макита его ставит- значит одобряет..- ушм с ним работает норально и долго и это главное!)) Если есть вопросы к подшипнику- пишите в саппорт, техническому специалисту Макита- пусть отвечает!))
-
с чего вдруг не бывает??)) Я вам и так указал 2 номера, только они в продаже идут в ОЕМ упаковках типо: Тойота, Ниссан, Мазда, Бошь, Scania и тд Там как правило лежат: NSK 6003DU8, NSK 6003DW8, KOYO 6003RD, Koyo 6003 RDD-U, Koyo 6003 RDD. Данные подшипники: NSK 6003DU8, NSK 6003DW8 - в упаковке NSK вряд ли его найдете, редкий гость на рынке, они идут под своим редким и длинным номером, мне сложно его найти. Только под каталожным номером ОЕМ можно встретить их, но - ценник конь в районе от 2000р до 4000р и 9000р местами. (смотрите в каталогах екзиста увидите..
-
В ушм же соотношение оборотов редуктора и якоря 1 к 3.. значит если на редукторе 11000об- то на валу будет 33 000об- а значит макитовские подшипники подходят- если они работают на 33 000об. в Маките ОЕМ идет KOYO 6003RD по факту там
-
аналоги от скф- Тут смотри https://www.drive2.ru/l/6870487/ https://www.drive2.ru/l/5030417/ NSK 6003DU8 английского производства. ( этот норм варик) NSK 6003DW8 В пакетике от TOYOTA лежит KOYO 6003RDD:(этот норм варик) Вот этот то точно нормальный должен быть из доступных:он высокооборотистый для ушм.на фото
-
Я кстати к такому выводу пришол пол года назад... Но у меня на подходе ТО компрессора кондиционера, подшипник шкива надо бы обслужить, ибо шкив в сборе сейчас стоит от 9000- 18 000р
-
Что скажешь вот об этой статье?? Вроде человек: каждый аспект по делу расписал подробно, вдумчиво и с пользой для ума. https://www.drive2.ru/b/526261450499425203/?page=1
-
Бывает...
-
Я рад за Вас. Мой поиск вам не нравится- ищите сами и покажите нам, что ваш поиск не равен нулю!)) Всех благ... Я люблю когда есть альтернатива в выборе.
-
Как вам удобнее и выгоднее так и поступайте!)) А я наверное закажу себе данную смазку: sumico jg-150ym (с органомолибденом в версии NLGI-1 или 2 за 300рубликов))
-
Вроде похожий нашол анналог сумико для триподов sumico jg-150ym характеристики: Смазка :Moly FM-L №1 пенетрация: ( 314) Смазка: Цвет смазки желтый, консистенция NLGI-1, кинематическая вязкость при 40гр : 123сст литиевое мыло/минерально масло. "Смазка с литиевым мылом, состоящая из молибденорганического соединения и средства для защиты от экстремального давления. Обладает отличной износостойкостью и противоударными свойствами. Не черная версия смазки Molylithium S, которая не только подходит для всех применений, указанных для данного продукта, но и при
-
я показал то что нашол в интернете- я неотвечаю за то как поступают с вам данные персонажи-.
-
Вот что нашол у Сумико на сайте https://www.sumico.co.jp/e/index.html
-
Вот зашел на сайт сумико поищу там техдоки(сайт русифицирован благодаря моему браузеру- непугайтесь!)) https://www.sumico.co.jp/e/ Если что найду выложу тут техдоки. тут богатый выбор- видимо Сумико- крупный производитель и имеет полный спектр смазок для автоиндустрии , промышленности и автомаркета. Короче: Смазка литиевая Sumico JG-150YM 150 грамм (для внутренних шрусов) красная упаковка (Артикул Производителя : Sumico 263705)- небъется ни номер артикула ни сама модель смазки ни на японской версии сайта ни на англоязычной версии...- вообще не могу найти на эту сма
-
Дело ваше!)) Я просто показал то что нашол в интернете- за 5 минут времени!)) И показал вам, что такое "супер-пупер ОЕМ для ушм" смазка у нас и за рубежом- чтобы граждане не питали иллюзий в ее супер-пуперости!))) Как видите: ОЕМ смазки для электро/бензоинструмента- при текущих ценах- это одно большое мошенничество и грабеж, несведущего населения страны. Даже в ОЕМ вариантах для электроинструмента: лежит обычный литол в определенной вязкости и консистенции с ЕР компонентами (там даже нету органомолибдена))) Тем более, что там маловязкая смазка в консист
-
"Молодцы торгаши" - хорошо устроились...!!!! Гонят литол в микроупаковке по цене топой полимочевины!))) Она даже вмп-Авто по наглости и жадности обошли со свистом... В америке этот ОЕМ литол ведрами продают за 75 баксов... У нас же 50грамм продают за 50 баксов Вангую там же, 50грамовые тюбики, в блистере, висит по 50 центов за упаковку по 10штук возле кассы, в супермаркетах........ Хотя.. у нас народ в плане ОЕМ смазок и цен, тем более понимания сути смазки - реально тупой, раз позволяет наглым торгашам, за литол с красивой этикеткой пусть и в ОЕМ в
-
http://www.dulub.com.tw/files/RHEOLUBE 380 & RHEOLUBE 380-G1 angle_grinder_case_study.pdf Подскажи какой тип загустителя у данной смазки, я искал не нашел ? К слову: DWB-583534-00 смазка dewalt а внутри лежит смазка: Rheolube 380G1 закладывается 50 гр.- Цена у нас за 50грамовый тюбик 4000р= 48.90 долларов!)) Лежит смазка для редуктора 30 г. MAKITA P-08361/181490-7 Makita 181490-7 применяется только для редукторов УШМ. г Красноярск- 135 рублей заходите и покупайте!))) Смазка DeWalt, Rheolube 380G1 Номер изделия производителя: DWB-30
-
Смазки для триподов на замену оригинальным смазкам
Андреас ответил в теме пользователя Нептун в Пластичные смазки
для меня 1500- оверпрайс...(чисто морально не готов платить больше за смазку) и то если смазка на полимочевине и на синтетике- считаю потолок. 2000р -это потолок за топовый продукт от мировых брендов с репутацией... если это будет синтетическая полимочевина от мобила или шелла и дороже 500 р за минералку на литийкомплексе.- независимо от бренда... -
ваше право.