Перейти к публикации

Андреас

Пользователи
  • Публикаций

    4 939
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Андреас

  1. Заказал себе на пробу в ролики и генератор- новую смазку. AIMOL Greasetech Barium Complex EP2 SHS у официалов на нее ценник 2700р.- но я туда писал-звонил- трубку никто не взял. на емексе в екзисте или апексе ниже 4460р не нашол(( понравились ТТХ- и впрям выдающиеся для своей области... и ресурс там 2000часов при 20 000об и 110гр. у поставщиков прям совсем мало ее ... в подшипники якоря дрели, и ушм- сам бог велел использовать. AIMOL_Greasetech_Barium_Complex_EP_2_SHS.pdf
  2. Можете кратко рассказать о том что за бренд и где локализованно производство, и как вы под санкциями его доставляете из каких стран( кратенько, в двух словах) Просто хочется понимать откуда у этой компании ноги растут и чьи технологии и рецептуры использует: с кем она сотрудничает из мировых гигнантов. ( для общего предлствавления)
  3. судя по всему тут гидрокрекинг с 4-5группами)) неплохо... только непонятно это китай/япы или американцы, локализованные в китае?
  4. спс... я в целом для примера привел.. с тем вариантом оформления который многим нравится лучше. как говорится: открыл ,глазками пробежался по циферкам и сразу понимаешь: перед тобой : весчь а не хухры-мухры!))
  5. хэх! так ведь мы же, под санкциями, понятное дело что нам форточки с импортной продукцией будут периодически перекрывать. Надо ждать когда окошко с ново откроется и наши перекупы найдут иные тропинки для обхода блокады. Благо мобил/шелл кое где привозят и фукс, местами всплывает небольшими партиями в продаже и на авито. Амале грин эликсир ищите, и амсойлы- достойная альтернатива редлайну.
  6. Вот например: то, как расписывают MSDS: PDS : топовые компании:Mobil-Polyrex-EM-Series.pdf тут максимум подробной, необходимой информации, и форма подачи информации максимально дружелюбная к пользователю. Это вызывает сильное доверие к компании и ее продукции. Глядя на топов ожидаешь примерно похожего, ответственного, отношения к документообороту от остальных компаний и производителей продукции, претендующих на нормальное качество продукции.
  7. Мораль сей басни такова, в высшей математике даже чёрт ногу сломит!
  8. ХМ- солидол в некоторых механизмах не так плох, а может и не хуже литолов- например там где механизм работает в условиях сырости и там где отсутсвует нагрев.
  9. керамика несочетается с мягкими цветными металлами. ибо микрочастицы вьедаются в мягкий металл и работают как образив. это тоже самое как сверление стекла, камня или металла медной трубкой с применением мелкодисперсного твердого порошка. в
  10. да тут непонятно если честно- какой там просто литиевый или комплексный, это раз.. а пишут не стыдясь 280- уж слабо верится в такие феноменальные характеристики от наших бракоделов. тем более забугорные именитые буржуины- даже на топовых смазках рисуют более скромные цифры- тут налицо явно "приврали" для понту... я не упрекаю их- просто намекаю: пусть урежут осетра))
  11. да даже для комплексного 280 слишком шершаво и круто, явно на +20 градусов завысили... у шелов и мобилов на комплексе +280 км/ч невстретишь))) одно радует что ненаписали сразу 320км/ч
  12. Смазка «РУСМА M-Grease XHP» производится на основе минерального масла селективной очистки, загущённого литиевым мылом 12-оксистеариновой кислоты, с добавлением пакета высокоэффективных присадок, обеспечивающих превосходные антикоррозионные, противоизносные и противозадирные свойства. Температура каплепадения: не ниже 280гр. С.- после таких цифр остальное можно не читать... какойто слишком фантастический литиевый загуститель у них получился, причем даже не комплексный. Причем: температура каплепадения у литиевых комплексных смазок выше, чем у простых литиевых из-за наличия
  13. у них тормозная смазка- непонятная. 1)- она нлги -0, хотя должна быть -2 2) в техдоках кроме консистенции неуказано ничего.- что выглядит очень сомнительно.. В общем техдоки конечно, толком не прописанны или не переведены.
  14. Полимочевина конечно хорошо, но вот полимочевинный комплекс- куда круче по характеристикам и ресурсе работы+ там самая низкая маслоотдача ,то бишь коллойдная стабильной высокая.
  15. 1) Полимочивина и Ди-мочивина это: разные сорта уретинового загустителя... их нельзя путать или писать вместе в скобках. 2)- Уточните конкретно: у вас Ди-мочевина или поли-мочевина все таки??
  16. 220сст??? побойтесь бога, в ступичные Scania R440- 160-180сст кладется по мануалу... а вы себе хотите аж 220сст.
  17. его и в ступичные не грех... но все таки 70сст считаю прямо на грани... ASONIC GHY 72 = 70сст/9.4сст Klubersynth BQP 72-82- в ступичные более предпочтителен. та же полиэфирная полимочевина но в вязкости 80сст/11сст
  18. согласен... клюбер конечно круто, но все же не спортивно..
  19. Shell S5 V100 ефле= абвгд- авто = роксол
  20. Срочно переделать тест. 1)- фото без нагрузки на холостых, мотор прогрет. 2) под нагрузкой на холостых, мотор прогрет. 3) фото под нагрузкой на средних оборотах в 3000- 4000об,
  21. https://rusma-spb.ru/catalog/smazki/smazka-plastichnaya-spetsial-naya-lz-31/ жаль только нигде подробных характеристик непубликуют, в том числе и вязкость базового масла, чшм и тд
  22. чуть добавь смазки- там у тебя центробежной силой масло отожмет и по факту будет нлги 3, и вроде как сепарация дальше прекратится. я так же с полирексом поступил в ролике кондея.- он там загустел и бежать перестал.-

×
×
  • Создать...