Healm
-
Публикаций
6 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Healm
-
-
если масло А3, то уже не имеет значения что это будет 30 или 40ка. 40ка доступнее и дешевле при прочих равных. 90% всех 30к это маловязкие масла А5, А1. С3 тоже лучше не лить, хоть они и густые.
Получается, круглый год оптимальным будет масло A3/B4, с GTL базой, 30-ка или 40-ка уже не столь важно?
0 -
нет, 5W30, причём А1/А5, а после зимы оно у вас практически 5w-20.
если по городу пробеги короткие, до 30мин/20км (только к этому времени масло нагревается до рабочей температуры), то лучше 5-30, в режиме такси - 5-40)нет.
Возможно, я располагаю только информацией, переданной официальным дилером при покупке авто.
Пробеги в среднем от часа до полутора за одну поездку.
Благодарю)
0 -
5W30 не совсем вписывается в температурный максимум в 25 градусов, если верить официальному мануалу, или мануалом можно принебречь? Летом у нас температура в 27-28 градусов- не редкость.
0 -
Внизу страницы форума есть поиск Google... вбейте туда 21127 и найдёте несколько тем по вашему ДВС.
Вкратце, масло нужно лить 5W30 с допуском A3... сороковки с новья не стоит лить.
Благодарю, я умею пользоваться поиском. Как раз-таки я и привел ваше мнение из аналогичных тем про облегченную ШПГ.
0 -
1) Автомобиль LADA Kalina 2016 года выпуска, руль левый. Топливо- АИ95, заправки Лукойл и Газпром.
2) Мотор ВАЗ 21127, 16-ти клапанный, объёмом 1,6 литра, бензиновый.
3) Заправочный объем масла- 3,5 литра.
4) Город Нижний Новгород, температура окружающей среды от -30 до +30 градусов.
5) Эксплуатация : 90% город, 10% трасса, равнины.
6) Планируемый интервал смены масла- каждые 7500 километров, примерно.
7) Сажевый фильтр отсутствует, Евро-4
8) Выбор масел в регионе просто огромный, на любой вкус и цвет. Стоимость масла особого значения не имеет, ищу оптимальное масло для данного мотора и условий эксплуатации, по вашему мнению.
9) Рекомендации свежего мануала прикрепил.
Приветствую. Приобрел сей пепелац, с завода залито масло Роснефть, полусинтетика, 5W40. Откатал на нем 7500 километров, до ТО1 еще столько же, есть желание масло сменить сейчас, перейти полностью на синтетику и все следующие замены лить одно и то же. Аналогичные темы тщательно изучил, лабараторные анализы и ТОП идеальных масел по версии форума покурил. Есть несколько не дающих покоя вопросов, буду рад узнать ваше мнение по их поводу.
1) Какую вязкость использовать в качестве круглогодичной все-таки? 5W30 или 5W40? Или лить летом 5W40, а зимой использовать 5W30? Есть мнение, что из-за облегченной поршневой, 5W40 использовать при низких температурах нежелательно.
2) Имеет ли смысл лить GTL масло? Будут ли сопливить, потеть сальники из-за него?
Пока остановил свой выбор на двух вариантах:
Лукойл Люкс Синтетическое 5W40 API SN
Shell Helix Ultra 5W40
Первое- вроде как подешевле, но гидрокрекинг, второе- подороже, но GTL база. Судя по анализам оба масла прекрасно подойдут, но я склоняюсь в сторону Шелл.
P.S. Я тут нуб, не знаю как можно позвать конкретного участника форума в тему, был бы рад о возможности услышать мнение torcon, если бы он владел указанным автомобилем, какое бы масло в него лил?
0
Масло в Lada Kalina 2 2016, мотор ВАЗ 21127
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Понял вас, благодарю. ИМХО все таки жидковато 5W30, однако возможно я обладаю малым опытом в этом, это первый новый автомобиль у меня, до этого были все уже с солидным пробегом.