L1ND3R
-
Публикаций
105 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем L1ND3R
-
-
30.07.2022 в 18:57, DS4 сказал:
Как вы его льёте, если его купить невозможно нигде? Его просто всегда нет в наличии, в любой таре и офф представитель кормит завтраками, что типа в конце месяца привезут, фура едет и т.д, так уже пол года.
Ситуация нормализовалась , товар в наличии , в связи с некоторыми событиями были проблемы в логистике и курсах валют , не стоит забывать что товар везут из рассадника не дружественных нам государств и нужно постараться привезти товар что бы цена не была заоблачной.
0 -
01.07.2022 в 21:42, Nokia83 сказал:
Есть анализ масла Yacco lube gdi 5w30? Что скажите про это масло?
Можно заливать его в корейский GDI?
можно , 5 лет льем полет нормальный
0 -
17 часов назад, Derzzz сказал:
Стоит брать?
Проще и дешевле сразу C.N.R.G.
0 -
14 часов назад, Elrus сказал:
Хотя чьи присадки вопрос конечно.
Наша песня хороша , начинай сначала ) У них обычное масло с добавлением Protec Nano Engine Protect & Seal для прохождения фокусов на машинке трения.
1 -
24 минуты назад, Bmzbmz сказал:
Супер секретный новый пакет присадок
скорее всего вам просто морочат голову
1 -
В ста метрах от меня офис данного производителя
0 -
17 часов назад, Hanval Rus сказал:
Откуда известия?
Пытался работать с ними несколько лет назад с GNV и С.N.R.G. партнер ездил на завод С.N.R.G. и спалил там наклейки , это еще в то время когда никто открыто об этом не говорил. Спросите на прямую у GNV ,они вроде уже не отрицают.
0 -
Блендит и разливает в тару завод C.N.R.G. г.Москва.
4 -
-
16.09.2021 в 11:08, ssab сказал:
BVX 1000 SAE 75W90 рокомендовано на сайте Yacco в редуктора моей BMW X1 i28 но на самой этикетке и в описании на сайте самого асла доспусков BMW нет совсем. А вот например масло BVX FE SAE 75W в раздатку рекомендовано и допуски имеются - вопрос лить или не лить в редуктора BVX 1000 SAE 75W90 ?
BVX 1000 SAE 75W90 это масло для тяжелых условий , спорта ,судя по пурпоинту с добавлением ПАО, есть гражданская линейка трансмиссии BVX 600 SAE 75W90 подешевле. Используйте масло согласно подбора , все другие манипуляции на свой страх и риск. BVX FE SAE 75W не такая густая как BVX 1000 SAE 75W90 если смотреть по паспортам продукта. Проконсультируйтесь у дилера или на станции обслуживания вашего авто.
https://www.yacco.com/upload/media/default/0001/06/545912556c1869949a3ad21325c49a28c54996af.pdf
https://www.yacco.com/upload/media/default/0001/12/acac3fa3ce2ebdf6839c5dc64391c681383f8ca6.pdf
0 -
@torcon прикрути пожалуйста анализ в профильную тему бренда ,спасибо )
0 -
09.07.2021 в 15:34, sanches36 сказал:
Оказывается масло Lube P сняли с производства. Взамен выпускают Lube P+, может кто подскажет, его можно лить в атмо ер6с?
Воспользуйтесь подбором https://www.yacco.com/fr/quelle-huile-pour-mon-vehicule
0 -
-
11.05.2021 в 14:56, kuka12 сказал:
Вопрос к представителю. Можно ли использовать масло LUBE GDI 5W-30 для двигателей с многоточечным впрыском, в частности для hr16de?
1 -
катаю на 5W50 круглый год на Урале , до -30 заводится с пол пинка , если температура ниже раза с 3го
2 -
11 минут назад, avignon сказал:
Ну, за такую цену масло не худшей 5-50 будет. И по вязкости не самое густое, и видимо ПАО содержит. Возможно интересно будет - https://www.oil-club.ru/forum/topic/31835-yacco-galaxie-5w-50-otrabotka-na-subaru-impreza-wrx-sti-posle-5-500km/
Это мы и делали отбор , машина моториста на кованной поршневой , до сих пор живая с 2016 года так и не лазили туда. С 2017 года различные эсперименты делали от овощей до дреговых машин под 800лс, дорого конечно, но мотюль или редлайн еще дороже.
0 -
23 минуты назад, avignon сказал:
L1ND3R , и чьи 5-50 себя лучше показали?
Я ничего не скрываю ,все в подписи )
0 -
1 час назад, avignon сказал:
Понял. Но и я свои выводы делал на основании как местного опыта, так и клубней, особенно по негативу на 5-50 и 10-60 в южных регионах. Мотор у меня горячий, поэтому лью то, что показывает себя стабильным, при этом цена имеет не последнее значение ввиду частоты замены масла.
мы тоже проходили такие расчеты что лучше дорого и качественно или дешево но часто , победил первый вариант , не скажу что прям существенно дешевле , может на 10% + экономия времени ну и конечно же состояние внутри мотора.
0 -
Inflamez Судя по лютому смеху не стоит этого делать
хоть и сильно хочется 0 -
2 минуты назад, avignon сказал:
L1ND3R , частая замена верное решение. Но масла лучше попробуйте комтрансовые 15W40 допуска CJ4(лучше синтетичные, конечно)
Спасибо за совет , но мы уже нашли золотую середину и проблемы с жором и рыганием моторов скатилось до нет) Эксперименты уже надоели и бьют по карману )
0 -
2 минуты назад, avignon сказал:
Ну, если масла там так долго живут, то какой там может быть режим езды?
я за куда меньший период масла ложу, правда на черноте и на катаю долго...
под первой партией фото я написал интервалы замены , там где мобил был его обычно катают 5 тыс , обычно это усредненный рекомендованный пробег среди тех кто его использует в моих краях. Не думаю что перекатывали до 10 тыс. У такого контингента людей замена масла это как мантра от всех болячек
все более менее строго ))У них уже все подсчитано что часто менять масло дешевле чем капиталить мотор 0 -
2 минуты назад, avignon сказал:
И режим езды опять-таки, одно дело трассовые пробеги, другое дело городская рваная езда, где любое масло за эти 9 тысяч можно просто вхламину укатать...
Не надо искать оправданий
Это оба турбовые моторы какой на них может быть режим езды ) Но если вам будет на много легче , то давайте думать что первый чистый это пробег только по трассе , а второй грязный стоял в пробке 350м/ч 0 -
А вот и обратная сторона хороших 5w50
это пост в поддержку ненавистников гуталина
0 -
12 минут назад, avignon сказал:
На саму вязкость 5-50 как раз таки жалоб много, она и не особо защищает, и мотор засирает.
Специально для вас и для всех тех кто люто ненавидит гуталин в любых его проявлениях) пробег 105 тыс км на 5w50 , от капиталки и до разбора , мотор не лег ,ушел на ребилд ,замена каждые 7-9 тыс.
1
Масла Yacco
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано:
Сам сайт принадлежит непосредственно компании Yacco SAS , обслуживается на аутсорсинге , ошибки бывают , врятли кто то прокликивает всю информацию там, но за выявленную ошибку спасибо , передам.