Перейти к публикации

SiOG

Пользователи
  • Публикаций

    2 488
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя SiOG

  1. Какие в мануале рекомендации? MS-6395? Впрыск у мотора непосредственный или распределенный?
  2. Cubinec Mobil1 x1 5w-30 https://mobiloil.com.ru/ru/motorniye-masla/mobil-1/mobil-1-x1-5w-30
  3. 7 месяцев назад есть запись в бортжурнале, что снял ГБО. То есть до июля 2018 на газу ездил получается
  4. Марсэль К Лукойл это тоже относится
  5. Тоже об этом подумал, получается, молибдена и не было, магний от сертепенитов, все сходится
  6. pomalenky реально маслоотделителя нет? Тогда неудивительно, что масло во впуск улетает. Понятно, что совсем из другой оперы, но на инжекторных Жигулях малый канал системы вентиляции картера тоже не через маслоотделитель идет, и масло во впуск летит, в дроссельный узел в результате чего канал холостого хода забивается. Некоторые в шланг отсоса газов врезали бензофильтр от карбюраторных двигателей и там прилично масло набиралось. Но проблема на Жигулях тоже не у всех проявлялась То что первую 1000 не жрёт - интересная особенность.
  7. torcon дело ясное, что дело темное, тут теперь что хочешь может быть, остается гадать. И молибден в осадок выпасть/испариться мог
  8. torcon в январе 2017 такой же пакет был, правда в 5w-40. А масло было залито в 2016. Главное, что смущает - магний,он не сработался, а "образовался"
  9. Рекорд по щелочному, не считая Cupper? Если металлы на 10 поделить то не так все плохо кажется Пакет тут не как у Люкса 5w-40, Неужели 10w-40 на другом пакете или Не Люкс
  10. Температура застывания -39С - не самая выдающаяся. Обычно у таких масел температура застывания -42С, но и -39Снормально.
  11. forest man я не изучал этот мотор подробно. То, что масло начинает уходить лишь спустя какое-то время, действительно похож на его деградацию. С другой стороны 1-2 тыс. - мало, чтобы убить масло. Как я понял, почитав эту тему и аналогичные, некоторым удалось победить расход сменой масла, так что, мое мнение - с этого надо начать, как с самого простого. Вот тут подумал, если может проблема в системе вентиляции картера? Как она на этом моторе устроена, есть маслоотделитель?
  12. Просто характеристики, необходимые для соответствия тому или иному допуску невозможно достичь без использования определенных пакетов и баз (имеется в виду с определенными характеристиками, а не конкретные продукты)
  13. Если я ничего не путаю, для некоторых допусков надо указывать производителя базы и и если производителя базы сменить, то надо заново допуск получать (или заявить об смене базы, в общем дополнительные заморочки)
  14. ss333 у этого Кастрола явно другой пакет, видно по титану, молибдену, кальцию
  15. forest man мне кажется, надо 5w-30 и менять почаще. Ну и изучать опыт других владельцев. Как я понимаю, проблема в моторе и довольно распространенная. Вот здесь отзыв о Kixx G1 Dexos 5w-30 на таком же моторе , вероятно, интересен вам будет
  16. forest man то есть пока только одна смена масла была? А до 7000 5w-30 не жрал? Какой режим город/трасса?
  17. Это наверное, имеется в виду? Что вы имеете в виду под "чище"?
  18. Кар Леоне НОАК, вспышка, температура застывания + данные MSDS

×
×
  • Создать...