SiOG

Hunter 5w-30 круглый год. Например, ZIC X5 5w-30

Каждый День 5w-40 хоть и SG, однако совсем не "голимая минералка"

Проблема в том, что в минералка есть чему приходить в негодность от продуктов горения а в синтетике - практически нет. Поэтому для минералки 200-220 м/ч край по моим наблюдениям.

Можно еще Lada Profesional 5w-40. Тот же Люкс полусинтетика, но, как правило, дешевле. И уже 300 р. экономия

EGORSKI с такими морозами 0w-30 A5 , чтобы можно было и в Логан и в 5А. С учетом 50% трассы и отсутствия пробок, думаю 10 тыс. выдержит По поводу FDS - смотри Правила форума

lawyer Вы сравнивает жидкую 5w-30 ILSAC, HTHS которой скорее всего меньше 3.5, минимально рекомендуемой для этого двигателя. Сравнивать с этим надо Вязкость при 100 11,47, больше чем у 0w-30. ACEA A3 гарантирует HTHS не менее 3.5 Лично я не вижу особой разницы по использованию 0w-30 и 5w-30 A3 не вижу, если на цену не обращать внимания

Alastor321 лейте по мануалу, Glidetech хороший вариант. Такой угар на правильном масле должен уйти. Интервал смены, считаю правильно выбран. Тех, кто на сервисе говорит погуще лить, не слушайте

Люкс 5w-30 A5, не подходит, можно Gazpromneft premium L 5w-30 или Танефть A3 которая

ﮚ.†.λ.Ⱡ.₭.∑.Ʀ смотри строки железо и алюминий, чем цифры красные в этих строках меньше, тем лучше, а вверху столбца название масла написано

Это анализ старой рецептуры, потом ТНК Ultratec стало 229.5 на салицилатном пакете Так что получается, Роснефть Ultratec это старая рецептура с 229.3 ТНК Ultratec, а Роснефть Ultratec А3 - новая рецептура с 229.5 ТНК Ultratec

С салицилатами косяк, конечно. Но Rosneft Magnum Ultratec 5w40 и Rosneft Magnum Ultratec А3 5w40 на оф. сайте Роснефть разделены и надписи на канистрах как бы намекают (в том числе 229.3 и 229.5)

Так @Dimmy так и сказал, что ТНК Magnum Ultratec 5w40 теперь ,РН Ultratec A3 5w-40 Вот таблица с названиями до/после ребрендинга от оф. представителя https://www.oil-club.ru/forum/applications/core/interface/file/attachment.php?id=114441п

Это масло так называлось до ребрендинга. Ultratec A3 в новой канистра мы не тестировали, но вряд ли рецептура поменялась.

Есть же вроде Ultratec A3 5w-40 c 229.5 У него салицилаты должны быть

229.3 у Genesis Advanced с фиолетовой этикеткой

Больше 10 и меньше 10 соответственно. Это не Infenium, смотри бор и кальций

Adamasto87 это такое, что ли? http://lotos39.ru/product/turdus-powertec-5100-sae-10w-40/ В принципе можно, но не позже 5000 км менять

Производитель допускает xw-30? Значит, 30-ки и лейте. 40-ка преимуществ по "защите" не даст. 105 градусов - это температура ОЖ наверняка

brigada2 скорее всего, потому что 5w-40 и так хорошо продается

1) 0w-20 2) API SN ILSAC GF-5 3) 5000 км https://www.oil-club.ru/forum/topic/14954-shell-helix-ultra-0w-20-api-sn-ilsac-gf-5-acea-a1b1/

Странно, что цинка больше фосфора, обычно у ZP наоборот. Не могли 6 и 9 у цинка перепутать?

Rif особой разницы нет, они примерно одинаковы, но Shell подделывают часто. Раз в мануале В1 то Synergy Plus 0W-30 не очень подходит, так как он В3

B1 фактически то же, что B5, поэтому выбирайте из этого списка 0W-30 ACEA A5/B5 Agrol Excellent 0W-30 - лаб. анализ Castrol EDGE Titanium FST 0W-30 A5/B5 - лаб. анализ ENI i-Sint Tech 0W-30 Gulf Formula FE 0W-30 Mobil1 Fuel Economy 0W-30 Neste City Pro A5/B5 0W-30 - лаб. анализ Orlenoil Platinum Max Power 0W-30 -лаб. анализ Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 - лаб. анализ Shell Helix Ultra Professional AV 0W-30 Statoil Lazerway V 0W-30 Valvoline SynPower FE 0W-30 - лаб. анализ Total Quartz 9000 0W-30

Отличное масло, ПАО + эстеры, фактически 0w-30, vw502 имеется

Shell Helix hx8